Chrysler Export Corporation

(Крайслер Экспорт Корпорэйшон)

Легковые автомобили и грузовики от Chrysler Export Corporation в справочнике американской промышленности 1930 года.

Легковые автомобили различной мощности и грузовики от 1/2 тонны до 3-х тонн.

Chrysler "75"

Семиместный фаэтон.
Двигатель — 6 цилиндров: 25,35 лошадинных сил.
Охлаждение — насосом с термостатическим контролем.
Тормоза — гидравлические на всех 4-х колесах.
Типы кузовов — Дорожный (Родстер), Купе, закрытый городской (Таун Седан), закрытый "Ройял", семиместный фаэтон.

4-х дверный Седан-Плимут (Plymouth).

Двигатель — 4 цилиндра, 21,03 лошадинных сил.
Охлаждение — термо-сифонного типа.
Тормоза — гидравлические на всех 4-х колесах.
Типы кузовов — Дорожный (Родстер), Купе, 2-дверный закрытый (Седан) и дорожный Туринг.

Chrysler "65" меньшего размера, более дешевый 6-ти цилиндровый автомобиль со всеми выдающимися особенностями типа "75", строится с нижеследующими типами кузовов: Родстер, Купе, Туринг, двухдверный Седан и четырехдверный Седан.

Де Сото Сикс (DeSoto).

Двигатель — 6 цилиндров; 21,6 л.с.
Охлаждение — центробежным насосом.
Тормоза — гидравлические, на всех 4-х колесах.
Типы кузовов — Родстер, Купе, Туринг, 2-х дверный Седан, 4-х дверный Седан.

Фарго.

Фарго Пэкет представляет 1/2-тонный коммерческий автомобиль с кузовом решетчатого или закрытого типа.
Фарго Клиппер представляет 3/4-тонный коммерческий автомобиль с кузовом тех же типов.
Фарго строится также в виде 1, 1 1/2 и 2-х тонных грузовиков с обычными для них кузовами.

Легковые автомобили Додж Бродерс (Dodge Brothers).

Пятиместный открытый легковой автомобиль Стандарт Туринг.

Двигатель — 6 цилиндров; L-образная головка; диаметр цилиндра 33/8" (85,7 мм.); ход поршня 37/8" (98,4 мм.).
Семь коренных подшипников на коленчатом валу.
Смазка — под давлением.
Охлаждение — водой, циркулирующей при посредстве центробежного насоса; термостатический контроль.
Сцепление — однодисковое, сухое с шаровым шарниром для регулировки на износ.

Пятиместный Седан Стандарт.

Рессоры — специальной стали, и передние и задние; полуэллиптические; уравновешенные по системе Голчкиса.
Тормоза — ножного управления: гидравлические Локид на всех 4-х колесах, самоуравновешенные, с внутренним расположением башмаков.
Ручной тормоз — наружный, сжимающий, с винтообразным валиком.

В добавление к показанным выше двум типам, "Стандарт" строится еще следующих моделей: Родстер с запасным задним сидением, 2-х местное Купэ с запасным задним сидением и 4-х местное Купэ.

Синиор.

Отвечая спросу на автомобиль большего размера с двигателем Додж Бродерс, фирма построила автомобиль Синиор с расстоянием между осями в 120" (3048 мм.).
Этот тип снабжается кузовами следующих моделей: пятиместный Седан, пятиместный Виктори Бругам, Ландо Седан и Купэ с запасным задним сидением.

Грузовики Грейхам Бродерс.

Фирмой Грэйхам Бродерс строятся грузовики и коммерческие автомобили разных размеров и мощностей, могущие удовлетворить 96% спроса на автотранспортное оборудование.
На шасси можно устанавливать любого типа кузова местного изделия:

Chrysler Export Corporation
Detroit, Mich., U. S. A.