Після того, як новий пікап Volkswagen Amarok перейшов на платформу Ford Ranger, німецькому автовиробнику довелось змінювати плани. Виявляється, VW збирався будувати не лише новий пікап, але й версію позашляховика на його платформі.
Наразі Ford збирає Amarok (для Volkswagen), Ranger та версію позашляховика під назвою Everest, тоді як VW не пропонує подібного продукту.
Позашляховик Amarok
Нещодавно стало відомо, що у певний момент під час розробки пікапа на своїй платформі команда дизайнерів Volkswagen дослідила ідею створення позашляховика на базі нового Amarok.
Альберт Кірзінгер, керівник відділу дизайну Volkswagen Commercial Vehicles, опублікував на LinkedIn офіційний ескіз дизайну позашляховика Amarok. Така модель передувала б відродженій марці потужних пікапів і позашляховиків Scout, яка має вийти на ринок у 2026 році. Швидше за все, вона була б дешевшою, якщо б використовували двигуни внутрішнього згоряння, тоді як нові моделі Scout будуть виключно електричними.
З іншого боку, Ford не продає Everest у Сполучених Штатах, де він міг би конкурувати з Bronco. Однак у VW не виникло б таких проблем із позашляховиком на базі пікапа, оскільки найбільша версія Atlas все одно є більше кросовером і призначений для використання на дорозі.
На жаль, ця можливість втрачена, оскільки ще в липні 2022 року член правління Volkswagen Commercial Vehicles з маркетингу Ларс Краузе повідомив про відмову від ідеї позашляховика на базі Amarok. Пізніше того ж року прототип Everest був помічений під час випробувань на території США, але з того часу не було жодних новин з цього приводу.
Вважається, що американські покупці радісно б зустріли Amarok та позашляховик на його базі, але Ford напевно не хоче, щоб VW шкодив продажам Bronco. Отже поява новинок у США малоймовірна. Натомість нові моделі Scout будуть орієнтовані на людей, які виїжджають на природу з екологічно чистим двигуном.
Незважаючи на те, що Ford збирає Amarok на своєму заводі в Сільвертоні в Преторії (Південна Африка), модель першого покоління, заснована на основі VW, все ще виробляється в Пачеко (Аргентина) для регіонів Південної Америки. Він навіть оновиться пізніше цього року, що означає, що VW не має наміру припиняти випуск пікапа найближчим часом.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1