Як підготувати автомобіль до зими

Відсутність снігу може ввести в оману, що зима знову вирішила оминути нашу країну, але низькі температури, періодичні опади та ожеледь мають підштовхнути автовласників до думки, що автомобіль все ж потребує певної уваги.

Звісно, можна обійтись без деяких з цих порад, але тоді загальний ресурс вашого автомобіля може суттєво зменшитись, а то й взагалі програє битву із зимою.

До холодного періоду року потрібно підходити у найкращій готовності й ось поради, які, сподіваємось, будуть корисними.

Перевзуйтесь на зимову гуму

Michelin X-Ice Snow

Серйозно. Деякі водії досі продовжують їздити на літній гумі попри штрафи від поліції та небезпеку для себе та оточуючих.

Краще за все мати вже готовий комплект зимової гуми з гарним протектором або навіть шини на дисках, які можна міняти в залежності від пори року.

Більше про шини можна прочитати тут.

Читайте також:

Замініть мастило

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 року

Це насправді має велике значення. Так само, як ви заправляєте домашні салати свіжою олією, яка лише підсилює смаки приготовленої їжі, свіже мастило необхідно для автомобіля.

За краще буде змінити оливу перед зимою, тоді ваш автомобіль краще запускатиметься взимку, адже нове мастило краще працюватиме й правильно змазуватиме всі деталі, що особливо важливо при старті двигуна за сильних морозів.

Замініть охолоджуючу рідину

Хоча в більшості машин вже постійно заливається готова для зими охолоджуюча рідина, проте іноді бувають випадки, коли в радіатор все ж доливають воду.

Переконайтесь, що ваша рідина в охолоджуючій системі правильна й витримає відповідні для регіону зимові морози.

Зворотною стороною моделлю може стати «розморожування» двигуна, після якого мотор просто вже не буде здатним працювати.

Готуйте запас рідин

Зима це постійне випробування для власників машин, й автомобіль постійно зазнає розморожування салону й переднього скла.

Найкращим способом буде просто виділити певний час зранку на розігрів машини, адже у вас вже не вийде просто вийти, сісти й поїхати. Потрібно як мінімум розморозити переднє скло. Для цього можна використовувати як скребок, так й різні речовини типу «антилід», або просто сидіти в машині й чекати поки скло саме не нагріється.

Проте в машині взимку постійно мають бути присутні антифріз для доливання в бачок омивання скла, щітка для чищення від снігу й краще не виїжджати з парковки із кучугурами на даху, адже вони можуть з’їхати на перед.

Тримайте баки повними

Також потрібно за краще тримати всі баки для рідин повними. Й йдеться не лише про паливну ємність. Будь-яка рідина (омивач, охолоджуюча рідина, мастило) може виявитися рятівною, якщо ви виїдете за місто й десь застрягнете в полі серед снігу.

Проте застрягнути можна й посеред міста. Достатньо лише згадати, які корки бувають в наших містах, коли випадає аномальна кількість снігу. Аби дістатися домівки потрібно буде витрати чимало цих рідин.

Протестуйте або замініть акумулятор

Насправді акумуляторна батарея може стати головним джерелом проблем взимку, якщо вона не буде підготована. Гарний старт двигуна залежить від залишку ємності акумулятора.

Найкращим буде перевірити працездатність батареї спеціальними приладами або на СТО. Й у випадку, якщо буде ймовірність поганої роботи акумулятора, краще буде його замінити. Інакше на морозі проблемна батарея швидко втрачатиме заряд й ваш автомобіль не зможе зрушити з паркування.

Підтримуйте чистоту

Зі збільшенням опадів, міські служби висипають та вливають на дороги велику кількість піску, солі та різних реагентів, які мають розчинити лід.

Але, як це часто буває, під дію цих речовин потрапляють незахищені деталі автомобілів, які піддаються корозії. Що вже говорити, якщо після такого прибирання у нас зникає дорожнє покриття.

Отже, аби забезпечити захист своєму автомобілю потрібно періодично його мити, сушити та наносити захисне воскове покриття. Саме останнє створює суттєвий бар’єр між зовнішнім середовищем та лакофарбовим покриттям машини.

Як правильно дезінфікувати автомобіль Motorcar писав раніше.

Змініть автомобіль

Звісно, можна їздити взимку й на кабріолеті, але можливо за краще пересісти на щось відповідне. В західній Європі широко практикується, коли деякі машини взимку просто ставляться на зберігання в гараж, а використовуються автомобілі з більшою прохідністю.

Хоча з ростом попиту на кросовери, машин «у зимовій сплячці» стає все менше. Проте на весні, як завжди, на дорогах все одно очікуються «проліски».

Однак за справжніх поганих погодних умов, іноді дійсно краще й безпечніше залишитись вдома та почекати, поки стихія пройде, а дорожні служби приберуть її наслідки.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Як доглядати за автомобілем взимку

Відсутність снігу може ввести в оману, що зима знову вирішила оминути нашу країну, але низькі температури, періодичні опади та ожеледь мають підштовхнути автовласників до думки, що машині все ж слід приділити певну увагу.




Звісно, можна обійтись без деяких з цих порад, але тоді загальний ресурс вашого автомобіля може суттєво зменшитись, а то й взагалі програє битву із зимою.

До холодного періоду року потрібно підходити у найкращій готовності й ось поради, які сподіваємось, будуть корисними.

Перевзуйтесь на зимову гуму

Michelin X-Ice Snow

Серйозно. Деякі водії досі продовжують їздити на літній гумі попри штрафи від поліції та небезпеку для себе та оточуючих.

Краще за все мати вже готовий комплект зимової гуми з гарним протектором або навіть шини на дисках, які можна міняти в залежності від пори року.

Більше про шини можна прочитати тут.




Замініть мастило

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 року

Це насправді має велике значення. Так само, як ви заправляєте домашні салати свіжою олією, яка лише підсилює смаки приготовленої їжі, свіже мастило необхідно для автомобіля.

За краще буде змінити оливу перед зимою, тоді ваш автомобіль краще запускатиметься взимку, адже нове мастило краще працюватиме й правильно змазуватиме всі деталі, що особливо важливо при старті двигуна за сильних морозів.

Замініть охолоджуючу рідину

Хоча в більшості машин вже постійно заливається готова для зими охолоджуюча рідина, проте іноді бувають випадки, коли в радіатор все ж доливають воду.

Переконайтесь, що ваша рідина в охолоджуючій системі правильна й витримає відповідні для регіону зимові морози.

Зворотною стороною моделлю може стати «розморожування» двигуна, після якого мотор просто вже не буде здатним працювати.




Готуйте запас рідин

Зима це постійне випробування для власників автівок. Й перше з них – це розморожування салону й переднього скла.

Найкращим способом буде просто виділити певний час зранку на розігрів машини, адже у вас вже не вийде просто вийти, сісти й поїхати. Потрібно як мінімум розморозити переднє скло. Для цього можна використовувати як скребок, так й різні речовини типу «антилід», або просто сидіти в машині й чекати поки скло саме не нагріється.

Проте в машині взимку постійно мають бути присутні антифріз для доливання в бачок омивання скла, щітка для чищення від снігу й краще не виїжджати з парковки із кучугурами на даху, адже вони можуть з’їхати на перед.

Тримайте баки повними

Також потрібно за краще тримати всі баки для рідин повними. Й йдеться не лише про паливну ємність. Будь-яка рідина (омивач, охолоджуюча рідина, мастило) може виявитися рятівною, якщо ви виїдете за місто й десь застрягнете в полі серед снігу.

Проте застрягнути можна й посеред міста. Достатньо лише згадати, які корки бувають в наших містах, коли випадає аномальна кількість снігу. Аби дістатися домівки потрібно буде витрати чимало цих рідин.




Протестуйте або замініть акумулятор

Насправді акумуляторна батарея може стати головним джерелом проблем взимку, якщо вона не буде підготована. Гарний старт двигуна залежить від залишку ємності акумулятора.

Найкращим буде перевірити працездатність батареї спеціальними приладами або на СТО. Й у випадку, якщо буде ймовірність поганої роботи акумулятора, краще буде його замінити. Інакше на морозі проблемна батарея швидко втрачатиме заряд й ваш автомобіль не зможе зрушити з паркування.

Підтримуйте чистоту

Зі збільшенням опадів, міські служби висипають та вливають на дороги велику кількість піску, солі та різних реагентів, які мають розчинати лід.

Але, як це часто буває, під дію цих речовин потрапляють незахищені деталі автомобілів, які піддаються корозії. Що вже говорити, якщо після такого прибирання у нас зникає дорожнє покриття.

Отже, аби забезпечити захист своєму автомобілю потрібно періодично його мити, сушити та наносити захисне воскове покриття. Саме останнє створює суттєвий бар’єр між зовнішнім середовищем та лакофарбовим покриттям машини.

Як правильно дезінфікувати автомобіль Motorcar писав раніше.




Змініть автомобіль

Звісно, можна їздити взимку й на кабріолеті, але можливо за краще пересісти на щось відповідне. В західній Європі широко практикується, коли деякі машини взимку просто ставляться на зберігання в гараж, а використовуються автомобілі з більшою прохідністю.

Хоча з ростом попиту на кросовери, машин «у зимовій сплячці» стає все менше. Проте на весні, як завжди, на дорогах все одно очікуються «проліски».

Однак за справжніх поганих погодних умов, іноді дійсно краще й безпечніше залишитись вдома та почекати, поки стихія пройде, а дорожні служби приберуть її наслідки.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Чи може цукор знищити двигун автомобіля?

За однією легендою автомобільного світу, що передається з покоління в покоління, якщо розлючена людина захоче зробити шкоди чужому автомобілю, то один пакетик цукру може залишити машину нерухомою.

Для цього, начебто, потрібно додати цукор до бензобаку, де паливо перетвориться на солодку бензинову кашу, а коли власник запустить машину, то це підірве двигун.

Все це міф та вигадки.




Цукор не розчиняється в бензині. Якщо додати його до бензину, він залишається в зернистому вигляді.

Кристал цукру має розмір близько 200 мікрон, що розцінюється системами очистки як дрібна частинка. Фільтри в паливній системі автомобіля зупиняють частинки, набагато менші за ці, тому суспендовані гранули цукру в бензині затримаються будь-яким із декількох фільтрів, перш ніж потрапити в двигун.

У резервуарі з бензином є тканинний фільтр, вбудований паливний фільтр на вході в резервуар, фільтр на паливному насосі високого тиску у відсіку двигуна та фільтри на вході в кожен інжектор палива.




Навіть у карбюрованому двигуні, який не має інжекторів палива або індивідуальних фільтрів, є низький шанс, що цукор зайде дуже далеко в двигун після всіх інших фільтрів у системі.

Цукор приблизно вдвічі густіший за бензин, тому деякі гранули навіть не добираються до фільтрів. Частинки щільніші за паливо осідають у кишенях та куточках низькошвидкісного потоку, і між бензобаком та двигуном є багато кишень з низькою швидкістю.

Якщо хтось кинув цукор у ваш бак, то якщо зняти ємність для очистити, можна побачили багато цукрових гранул на дні. Він може засмітити фільтри в баку й запобігти належному надходженню палива, але при цьому автомобіль ще довго буде рухатися із засміченими фільтрами, як із звичайним брудом, який накопичується в баці за роки експлуатації.




Проте якщо ви все ж дізнались, що хтось кинув багато цукру до вашого бензобаку, то доведеться зняти ємність та очистити її й замінити фільтр на виході. Можна також протестувати паливний насос для безпеки, і якщо його робота не відповідає заводським характеристикам, то замінити і його.

Однак, двигун при цьому точно не постраждає.




Що ж тоді може знищити двигун?

Іншим міфом спричинення шкоди двигуну є додавання води в бензобак, оскільки воді легше потрапити до мотору разом із паливом. Й в цьому є трохи правди, але для завдання серйозної шкоди знадобиться набагато більша кількість води, ніж гнівний вандал із глечиком.

До речі, після появи пального E10 в Європі та Північній Америці, з цією проблемою зіткнулись власники старих авто. Особливістю цього пального є наявність етанолу в кількості 10 % від загального об’єму.

Проте деякі машини, розроблені раніше, не можуть працювати на цьому паливі й у випадку помилкової заправки у двигуні може початися корозійний процес, а також зруйнуються ізоляційні матеріали та прокладки.




При цьому, етанол який є фактично алкоголем, є дуже гігроскопічним та легко поглинає воду. А повітря, яке надходить всередину резервуара з бензином, може як раз й містити водяну пару.

Тому будь-який автомобіль, який їздить на бензині з еталоном, вже має деяку кількість води у паливній системі. Проте цього замало для шкоди.

Навіть якщо додати воду прямо в бензобак – якщо гнівний вандал приніс два глечики – це не  зробить великої шкоди, адже вона просто розбавить бензин та частково витіснить рідке паливо з повітряно-паливної суміші в камерах згоряння двигуна.




Проте датчики кисню та бортові комп’ютери автоматично компенсують біднішу суміш, і двигун буде працювати нормально, не травмуючи себе.

У найгіршому випадку, якщо поршень не зможе завершити хід у камері, оскільки в ньому буде багато негорючої води, двигун стане гідроблокованим. Це загрожує значними збитками, але, зазвичай, двигун перестане працювати, перш ніж ситуація стане катастрофічною.

Отже як й міф про цукор, цей міф базується більше на легендах. І хоча кажуть, що кожен міф починається із зерна правди, але в цьому немає нічого конкретного. Ранні згадки про цукор у баку датуються минулим століттям. Але фізика з тих пір не змінилася.

Все, що вона може підтвердити – це марнування цукру.

Раніше ми писали, як зберегти акумулятор на машині під час «карантину», а також як правильно дезінфікувати автомобіль.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Car and Driver

Чи може цукор знищити двигун автомобіля?
Хто придумав додавати цукор до бензобаку?

Це старий міф, який начебто може вивести машину з ладу

Як саме цукор може завдати шкоди?

Цукор має розтворитися у паливі, але …

Скільки цукру потрібно для зупинки двигуна?

Для цього потрібно, аби цукор пройшов далі фільтрів паливної системи

То шкода від цукру для двигуна авто це міф?

Додавання цукру до бензобаку може спричинити лише один результат




Pin It on Pinterest