Оновлений Ford Focus знову «засвітився» на тестах

У лютому 2021 року оновлений Ford Focus вже з’являвся перед фотооб’єктивами, але вочевидь прототип «Фокуса» продовжує тестуватися в Швеції, користуючись перевагами низьких температур у Скандинавському регіоні.




Враховуючи замасковані місця, стає зрозумілим в яких саме частинах автомобіля Ford планує провести «рестайлінг».

Очікується, що у 2022 році модель отримає нові фари, оновлену решітку радіатора та бампер із новими лініями та чистішим зовнішнім виглядом.

У задній частині теж зміниться оптика, а також варто очікувати на оновлення заднього бампера.




Інтер’єр має змінитись найбільше завдяки ретельному перегляду матеріалів, новому сенсорному екрану на центральній консолі, разом з оновленою панеллю приладів, інформаційно-розважальною системою та новими помічниками водіння.

При цьому, Ford спростить кількість комплектації моделі через зменшення варіантів коробки передач та двигунів, залишаючи найбільш затребувані комбінації. При цьому має бути розширений діапазон гібридів із технологіями MHEV, що також означатиме адаптацію цієї легкої гібридизації до автоматичної коробки передач.

Оновлений Ford Focus буде представлений, як передбачається, у другій половині 2021 року, тож з’явиться на ринку до весни 2022 року разом із рештою кузовів та комплектацій.




Тим не менш, це може бути останнім поколінням Focus, оскільки його можуть замінити на новий електричний кросовер, розроблений на платформі MEB від групи Volkswagen. Проте вже відомо про відсутність планів на новий Focus RS.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Оновлений Ford Focus «засвітився» на тестах

Ford Focus є одним із найбільш продаваних компактних автомобілів у Європі. Він поділяє лаври з Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Renault Megane та подібними у, мабуть, найбільш конкурентному сегменті на Старому континенті.




Компанія Ford постійно оновлює Focus, щоб підтримувати його актуальність завдяки необхідним змінам, як додавання нового електрифікованого силового агрегату чи цифрової панелі приладів. Проте, тепер відбуваються більш суттєві зміни.

Перші шпигунські фотографії зафільмували «фейсліфтинг» на Focus. На зображеннях у галереї нижче можна побачити прототип комплектації Focus Active, який по суті є піднятою версією універсала на базі звичайної моделі. Варіант Active вже доступний у Європі, але цей тестовий автомобіль приховує деякі зовнішні зміни, які заслуговують уваги.

Зміни передньої решітки очевидні: фари мають змінену форму, а світлодіодні денні ходові вогні розташовані нижче. Цікаво, що форма ДХВ дуже схожа на світловий підпис Mondeo, який досі продається в Європі. Швидше за все, автовиробник хоче створити сильніший візуальний зв’язок між двома своїми основними моделями.

Хоча під камуфляжем спереду ховаються додаткові зміни, включаючи нову решітку радіатора та перероблений бампер, задня частина оснащена лише новими задніми фарами. Нові блоки стрункіші з різною внутрішньою графікою.




Враховуючи вік поточного четвертого покоління Focus, зрозуміло чому Ford готує оновлення для моделі. Проте побачити рейстайлінгову версію можна буде лише наприкінці 2021 року або навіть на початку 2022 року.

Очікується, що разом із оновленням  автовиробник може нарешті представити плагін-гібридну силову установку для популярної моделі.

За місяць до цього, новий Ford Mondeo також «засвітився», а ось у Бразилії виробник закрив виробництво після 101 року роботи.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Ford Focus «розігнали» до 703 км/год (завдяки камері відеофіксації)

Як повідомляють місцеві медіа, помилка камери відеофіксації призвела до того, що водійці «звичайного» Ford Focus виписали максимальний штраф.




Камера зафіксувала, що мешканка міста Оффанья їхала на швидкості 703 км/год дорогою загального користування. При цьому, дозволений ліміт становив 70 км/год.

Вочевидь, що стандартний Ford Focus не міг їхати з такою швидкістю, навіть, якби він отримав додаткове оснащенні від підрозділу Ford Performance.

Проте, місцева поліція попри абсурдність ситуації вже виписала власниці машини штраф 850 євро та нарахувала 10 штрафних балів, за певної кількості яких можна втратити право на водіння.




Цікаво, що місцевий чиновник, до якого звернулась жінка, порадив не оскаржувати, а краще спочатку сплатити штраф, й лише потім оскаржувати його у суді та вимагати компенсації.

Раніше повідомлялось, що Ford Focus отримав гібридну версію, а сам виробник підтвердив відсутність планів на новий Focus RS.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Джерело: Autoappassionati

Ford Focus отримав гібридну версію

Навесні минулого року було анонсовано, що Ford Focus стане помірним гібридом, але лише тепер «екологічна» новинка вийшла на європейський ринок. Технологія EcoBoost Hybrid дістанеться «Фокусу» після появи на Fiesta й Puma.

Літровий трициліндровий турбомотор, представлений у версіях на 125 к.с. та 155 к.с. буде доповнений стартер-генератором із ремінним приводом та розташованою під переднім пасажирським сидінням літій-іонною батареєю з повітряним охолодженням.




Система працює як старт-стоп, рекуперує енергію й використовує її як для зменшення ефекту турбоями, так й для живлення бортового обладнання. У «Форді» кажуть, що у порівнянні з 1,5-літровим 150-сильним EcoBoost новий двигун виявився не тільки потужнішим, але й на 17% економічним.

Нова силова установка буде доступна для всіх версій «Фокуса», включаючи псевдоспортивну ST-Line, розкішну Vignale й «позашляхову» Active.

Ford Focus EcoBoost Hybrid
Ford Focus EcoBoost Hybrid

Помірними гібридами можуть бути не тільки хетчбек та універсал, але й седан – на тих ринках, де чотиридверний кузов представлений. Коробка передач у всіх випадках лише одна – шестиступенева механіка.

При цьому бензинові двигуни без електричної надбудови можуть працювати й з восьмидіапазонним автоматом. Також в лінійці залишилися дизелі EcoBlue на 1,5 і 2,0 літра.




Ще одним важливим нововведенням стала повністю цифрова приладова панель на 12,3 дюйма – така ж, як у кросоверів Escape / Kuga. Пізніше цього року її доповнять технологією Local Hazard Information, що попереджає водіїв про різні небезпеки: вона працює у поєднанні навігації хмарного сервісу з оперативною інформацією від місцевих органів влади, екстрених служб та інших учасників руху.

Раніше Ford підтвердив відсутність планів на новий Focus RS, а також представив спецверсію Ranger для Європи.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Ford Focus RS може не з’явитися

Майбутнє нового Ford Focus RS залежить від розробки потужного та ефективного силового агрегату, який з одного боку має відповідати ознакам динамічності моделі, а з іншого новим екологічним нормам ЄС.

Як стверджує видання Autocar, інженерна команда Ford шукає рішення, яке дозволить «гарячому» хетчу вписатись у нові норми викидів CO2.

Півтора роки тому Ford планував використати м’який 48-вольний гібридний силовий агрегат, але тепер в компанії зрозуміли, що двигун повинен бути повноцінним гібридом.

Проте через складність завдання, а саме вписатись у норми викидів 95 г/км, новий Focus RS, який мав з’явитися у 2020 році, дебютує не раніше 2022-23 років.

Аби отримати гарну потужність та низькі викиди, Ford може перевести RS-версію на повноцінний гібридний 2,5-літровий бензиновий агрегат, який цього року з’явиться на новому кросовері Kuga. На разі, 2,5-літровий чотирициліндровий двигун, що працює за циклом Аткінсона, може видавати 222 к.с. та комплектується автоматичною коробкою CVT й повним приводом.

Однак, для Focus RS завдання набагато більше – видавати 400 к.с. Адже останній Focus RS був повнопривідним і мав 345 к.с. і 376 Нм від 2,3-літрової турбо-четвірки, а основні конкуренти Audi та Mercedes вже підвищили потужність своїх моделей до 400 к.с. й більше.

Для досягнення подібного ефекту знадобиться поєднання ДВЗ та електричної потужності – тобто інженерам треба прокачати 2,5-літровий двигун до 300 к.с. та отримати від електродвигуна 100 к.с. й при цьому вкластися в екологічні норми.

Іншою проблемою проекту може стати фінансування та затвердження. Фактично, Focus RS завжди розроблювався інженерами з європейського відділення, але затверджувався автомобіль у глобальному офісі.

Хоча, враховуючи, що Ford збирається інвестувати близько 10 мільярдів доларів у запуск 40 нових електричних, м’яко-гібридних та гібридних моделей до 2022 року, можливо, новий Focus RS отримає «зелене світло» вже найближчим часом.

Нещодавно також стало відомо, що Ford збереже назву Mondeo для наступної генерації, а новий кросовер Ford отримає платформу Volkswagen.

Слідкуйте за останніми новинами на нашому каналі у Telegram.

Ford вже продав 250 тисяч нових «Фокусів»

За підрахунками Ford, це означає, що в Європі кожні 135 секунд продавався один Focus. Всього ж четверте покоління моделі, яке вийшло на ринок у червні минулого року, розійшлося тиражем понад чверть мільйона примірників, а загальний продаж «Фокуса» за час існування сімейства перевищив 7 мільйонів машин.

 Читайте також:

У Ford пов’язують таку надихаючу статистику з великою кількістю модифікацій, які є у Focus: навіть «гарячі» версії ST продаються мінімум у чотирьох варіантах, з бензиновими й дизельними двигунами та в кузовах хетчбек і універсал. Крім того, у Ford Focus є ще й позашляхова версія Active (також у двох кузовах).

Оприлюднення статистики пов’язано з появою в сімействі ще однією версії: тепер Focus Active продається ще й в розкішному виконанні Vignale, яке відрізняється оригінальними 17-дюймовими колісними дисками, особливим декором кузова й максимально можливим наповненням. До переліку бортового обладнання «позашляховика» входять, наприклад, повністю світлодіодна оптика, шкіра в інтер’єрі й активний паркувальний асистент.

Обіцяно також, що наступного року моторна гамма Ford Focus буде розширена за рахунок силової установки за принципом «м’який гібрид». Технічних деталей поки мінімум, але, найімовірніше, її запозичать у кросовера Puma, у якого вона складається з трициліндрового турбомотора EcoBoost об’ємом 1,0 л й електричної надбудови, що розвиватиме 153 к.с.

В Україні Ford Focus теж входить до топ-10 найпопулярніших машин та представлений трьома комплектаціями та трьома типами кузова.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest