Volkswagen T-Roc «засвітили» майже без камуфляжу

Випущений майже чотири роки тому, Volkswagen T-Roc та його спортивніша версія R-Line незабаром оновляться. Модифіковані моделі були помічені прямо біля штаб-квартири компанії у Вольфсбурзі.




При цьому, прототип був практично не замаскований, а це говорить, що оновлення не будуть такими масштабними.

Що змінилось?

Volkswagen T-RocVolkswagen T-Roc 2022 року

На фотографіях можна побачити, що рестайлінговий T-Roc отримає новий набір фар з інтегрованими ДХВ. Решітка матиме менше горизонтальних елементів і товстішу хромовану смугу. Елементи повітрозабірника під лампами також помітно вищі, ніж раніше.

До речі, Motorcar тестував минулого року Volkswagen T-Roc й про детальний огляд моделі можна почитати в цьому матеріалі.




Ззаду бампер і задні ліхтарі також дещо змінені, надаючи маленькому кросоверу витончений новий вигляд.

Спортивна R-Line також відображає зміни зі стандартного T-Roc. Задній бампер, здається, був трохи змінений, але передня «губа» виглядає більш агресивно, ніж раніше, імітуючи масивні повітрозабірники, що є на повноцінному T-Roc R.

Коли з’явиться?

Volkswagen T-Roc R-Line 2022 року
Volkswagen T-Roc R-Line 2022 року

Хоча на даний момент деталей мало, інсайдерські повідомлення повідомляють, що як стандартний T-Roc, так й версія R-Line потраплять в салони до весни або літа 2022 року, а оновлений T-Roc R надійде до кінця осені.

Незважаючи на заяву VW про просування повністю електричної лінійки в Європі до 2035 року, німецький автовиробник ще в березні оголосив, що T-Roc, а також Golf, Tiguan і Passat отримають електрифікацію лише у наступному поколінні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Оновлений кросовер Skoda Karoq вперше «засвітився» на тестах

Лише у квітні цього року Skoda представила рестайлінговий кросовер Kodiaq, який вчора надійшов у продаж в Україні, а тепер марка готується до презентації чергової новинки.




Як вже писав раніше Motorcar, цьогоріч ще мають з’явитись оновлений Karoq, та купеподібна версія електричного Enyaq.

Минулого літа оновлений Skoda Karoq вже потрапляв в об’єктиви фотошпигунів, але тоді він був щільно вкритий камуфляжем. Тепер новинка «засвітилась» з мінімальним покриттям, а це говорить про близьку презентацію моделі.

Цікаво, що компактний кросовер, який наша редакція тестувала минулого року, з’явився на знімках поруч із вже представленим новим хетчбеком Fabia.




Що зміниться?

Skoda Karoq (шпигунські фото)
Skoda Karoq 2022 року. Фото: Motor1

Як й очікувалось, основні зміни на Karoq відбудуться спереду та ззаду, й зачеплять оптику та форми бамперів та радіаторної решітки. Й хоча остання все ще прихована, можна спрогнозувати, що вона стане тоншою та більш тривимірною, як на Kodiaq та Enyaq iV.

Тонкішими також стануть фари, які тепер більше інтегровані з решіткою, в той час як наявність других фар, тепер дещо більших, збережеться.

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Tomas Uher (@tomas__uher)

За припущеннями, Karoq після рестайлінгу отримає світлодіодні фари та новий світловий підпис. Проте задні ліхтарі точно збережуть свою С-форму, хоча й будуть оновлені.

Усередині також буде новий функціонал, серед якого нова інформаційно-розважальна система, сенсорний екран із більшою роздільною здатністю та додаток-помічник «Лаура».




З’явиться й підтримка Apple CarPlay та Android Auto, а також арсенал помічників безпеки руху, не говорячи вже про покращені нові матеріали в обробці та кольори кузова.

Мотори Skoda Karoq

Skoda Karoq 2020 року. Фото з тестів Motorcar

Оновлений кросовер матиме й переглянуту моторну лінійку, зберігаючи практично всі двигуни, які підлягають оптимізації та покращенню ефективності. Йдеться про бензинові: 1.0 TSI (110 к.с), 1.5 TSI (150 к.с.) та 2.0 TSI (190 к.с.), тоді як дизельні 2.0 TDI все ще пропонуватимуть у двох версіях: з виходом 115 к.с. та 150 к.с.

Компактний SUV також збереже варіанти переднього та повного приводу, які йтимуть разом із 7-ступеневою автоматичною коробкою передач DSG з подвійним зчепленням для найпотужнішої версії.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Новий Kia Sportage «засвітився» на Нюрбургрингу у версії гібриду

Споріднений з Hyundai Tucson, кросовер Kia Sportage нової генерації нещодавно був спійманий «фотошпигунами» на Нюрбургрингу, де автомобіль виконував обкатку, маючи жовту наклейку на задньому склі, яка натякає на певну форму електрифікації.




Вважається, що цей прототип має плагін-гібридну силову установку, а саме ту, яку використовують в останньому поколінні Tucson. Це означає, що слід очікувати 1,6-літровий бензиновий двигун, 44,2-кіловатний електродвигун та акумулятор на 13,8 кВт-год, ймовірно, з повним приводом та перемиканням передач «по проводам». Як й Hyundai, новий Sportage PHEV має проїхати 45 км лише на електриці.

Решту лінійки гібридних агрегатів також запозичать у Tucson: це будуть 48-вольтні помірні й стандартні гібриди. У таких версіях бензоелектричний позашляховик оснащується скромною батареєю на 1,49 кВт-год й шестиступеневим автоматом й може бути передньо- або повнопривідним.

За припущеннями, нове покоління Kia Sportage дебютує у червні 2021 року.

До цього моменту, «Спортейдж» вже з’являвся на кількох шпигунських знімках (з тестів на треку та трасі) з великою кількістю камуфляжу.




Проте це не заважає малювати численні рендери кросовера. Останніми було бачення від Gothca Cars, а раніше рендери створювали видання Motor.es та AtchaCars.

Єдине, що відомо точно, що новинка отримає новий логотип Kia. До речі, наприкінці минулого року новий Kia Sportage вже з’явився на автосалоні в Гуанчжоу.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: CarsCoops

Новий Peugeot 308 «засвітили» на тестах без камуфляжу

Третя генерація Peugeot 308 має з’явитися вже цього року й тому виробничі прототипи неодноразово були помічені на тестах.




Проте останнього разу, робітники компанії явно припустилися помилки, коли не накрили новинку й фотошпигунам вдалось зафіксувати новий вигляд моделі у поєднанні з новим логотипом.

Вочевидь, передня частина 308-го переймає нову філософію дизайну, яку Peugeot застосовує на своїх останніх моделях, як 3008 та 5008. Машина має тонкіші оптичні групи та світлодіодну техніку, до яких виходять «ікла» денного освітлення. Фари майже вбудовані в радіаторну решітку великого розміру, на якій розміщений новий логотип Peugeot. А на капоті видно назву моделі.

Peugeot 308 2021року
Peugeot 308 2021 року. Фото: Motor.es

Також варто відзначити форми бампера, нові повітрозабірники та дизайн ободів. Схоже, на фотографії потрапила саме спортивного рівня комплектація, яка має підкреслити динамічну сторону компактного французького автомобіля.

Стосовно задньої частини, то вона все ж була накрита полотном, хоча на основі раніше упольованих прототипів легко зрозуміти, якими будуть її форми та лінії. Крім того, такі деталі, як задні ліхтарі, частково видно через полотно.




Електрифікація Peugeot 308

Peugeot 308 2021року
Peugeot 308 2021 року. Фото: Motor.es

Розроблений на платформі Stellantis EMP2, новий 308-й буде робити ставку на електрифікацію. Незважаючи на те, що модель й надалі матиме звичайні бензинові та дизельні двигуни, у лінійці мають знайтись різні гібридні варіанти підключення.

І що не менш важливо, Peugeot вивчає всі можливості, щоб розробити 100% електричну версію Peugeot e-308.

Дебют нового покоління 308 не за горами: прем’єра відбудеться цьогоріч, а приймання замовлень розпочнеться незабаром після цього. Найпрактичніший варіант універсала Peugeot 308 SW також залишиться в лінійці, що й доводять опубліковані шпигунські фото.

До речі, новий хетчбек Peugeot 308 з’явився на рендері, а отже можна зробити порівняння очікувань та реального вигляду новинки.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Skoda показала хетчбек Fabia нового покоління у камуфляжі

Skoda Fabia вже неодноразово з’являлась на шпигунських фотографій, а нещодавно виробник почав офіційну кампанію з презентації моделі.




Після того як був представлений бічний профіль Fabia, тепер Skoda показала галереєю із камуфльованим прототипом. Проте, чеський бренд також розкрив багато технічних характеристик, аби зменшити напругу в очікування світової прем’єри моделі.

Перш за все – оновлена Fabia значно більша за свою попередницю і тепер відомо, що більша за механічно пов’язані Volkswagen Polo, SEAT Ibiza та Audi A1. Маючи довжину 4 107 мм, ширину 1780 мм і висоту 1460 мм, суперміні четвертого покоління лише трохи коротша за Golf Mk4, проте ширша та вища. Нова «Фабіа» також має довшу колісну базу за компактний хетч із Вольфсбурга.

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Перехід на платформу MQB-A0, дозволить новій Skoda Fabia бути найбільш практичною моделлю у своєму сегменті. Обсяг багажнику становитиме тепер 380 літрів й він збільшився на 50 літрів у порівнянні з попередником, затьмарюючи аналогів VAG, а також зовнішніх конкурентів, таких як Peugeot 208 / Opel Corsa, Renault Clio, Ford Fiesta та Dacia Sandero.

Склавши задні сидіння, вантажопідйомність зростає до 1190 літрів. Швидше за все, вже підтверджений універсал буде ще просторішим за задніми сидіннями.

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Також має зрости місце для ніг задніх пасажирів, адже колісна база розтягнеться майже на 100 мм у порівнянні до Fabia Mk3. Незважаючи на таке зростання розмірів, Skoda заявляє, що інженерам вдалося значною мірою зберегти вагу попередника завдяки новій платформі.

Крім того, хетчбек обіцяє стати найбільш аеродинамічним автомобілем у своєму класі, при цьому коефіцієнт опору зменшиться з 0,32 до 0,28 за допомогою генератора. Це частково досягається введенням активно регульованої заслінки радіатора в нижньому повітрозабірнику переднього бампера.




Під капотом

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Повністю нова Fabia знову буде запропонована з чотирициліндровим двигуном. Skoda вирішила встановити 1,5-літровий бензиновий комбінат із турбонаддувом у хетчбеку B-сегменту, де він забезпечить 150 к.с. та 250 Нм, як і в інших моделях VW Group.

Комплектація буде доступна виключно з семиступеневою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням та може похвалитися технологією відключення циліндрів шляхом автоматичного відключення двох циліндрів, коли повна потужність двигуна не потрібна й це дозволить зменшити споживання палива.

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Можливо, також сюрпризом є рішення «Шкоди» поставити атмосферний двигун об’ємом 1,0 MPI із трьома циліндрами, який пропонуватиметься у двох комплектаціях та з п’ятиступеневою механікою.

Моделі середніх комплектацій поставлятимуться з 1.0 TSI також у двох варіантах потужностей, при цьому 95-сильна версія матиме лише п’ятиступеневу механіку, а для 110-сильної буде вибір шестиступеневого автомату або семиступеневого DSG.

Всі двигуни є частиною лінійки Evo, а TSI мають бензиновий сажевий фільтр. Дизельні варіанти не повернуться, після того як модель втратила їх з оновленням на початку 2018 року.

Очікується, що новинка також отримає більший паливний бак. Замість стандартних 40 літрів буде вже 50 літрів, що збільшить пробіг Fabia до понад 950 кілометрів.




Інтер’єр

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Якщо із зовнішнім дизайном все зрозуміло, то про інтер’єр та салон можна лише здогадуватись. За припущеннями, новинка отримає аналогічний цифровий «кокпіт» водія (Virtual Cockpit), дев’ять подушок безпеки та деякі «смаколики» в дусі Simply Clever.

У багажнику обіцяють складний гнучкий відсік для зберігання, знімний тримач для чашок та знімний сонцезахисний козирок для панорамного даху.

Окрім цього, машина отримає тримач для картки та ручки, а перед задніми сидіннями буде додаткова зона для зберігання, укомплектована підсклянником. Загалом, буде не менше 43 маленьких функцій, включаючи додатковий порт USB-C у внутрішньому дзеркалі заднього огляду для живлення відеореєстратора.

Поки камуфляж заважає побачити інші дрібні деталі, але нова Fabia матиме чіткіший дизайн, і можна сказати, що вона значно зросла.

Нова Skoda Fabia буде представлена пізніше цього року, коли також буде презентовано оновлений Polo та, можливо, оновлену Ibiza.

Цьогоріч Skoda анонсувала презентацію моделі Octavia Pro, а також показала ескізи нового кросовера Kushaq.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Нова Skoda Fabia «засвітилась» без камуфляжу

Нова Skoda Fabia модельного 2022 року має бути презентована вже цьогоріч й нещодавно компактний хетчбек вже був «зафіксований» на відео, якому передували світлини із замаскованою «Фабією».




Проте тепер з’явились нові «шпигунські фото», які демонструють нове покоління чеського автомобіля із сучасним дизайном. А крім іншого, на одному з прототипів був спортивний пакет Monte Carlo.

Нові світлини підтверджують, що Fabia переходить до стилю, який отримають всі нові покоління моделей Skoda: можна побачити нову решітку радіатора (ширшу й з помітними тривимірними краями), нові тонкіші фари з іншим світловим підписом та світлодіодні денні вогні.

Пропорції «Фабії» теж змінились, тому очікується й збільшення внутрішнього простору. Інженерам Skoda також вдалося приховати задні ліхтарі, інтегрувавши їх у задні двері.

Skoda Fabia 2021 року
Skoda Fabia 2021 року. Фото: Motor.es

До речі, на фотографіях з’явилось одразу два прототипи: червоний зі спортивними бічними порогами та чіткішим профілем переднього бампера говорить про підготовку комплектації Skoda Fabia Monte Carlo.

Тим не менш у обох моделей в інтер’єрі можна очікувати використання цифрової панелі приладів та відповідного екрану медійної системи, як й всіх нових розробок Skoda для «медійки».




Нова Skoda Fabia має бути представлена наприкінці літа, а перші продажі почнуться на початку 2022 року.

Вперше в історії моделі чеська марка запропонує лише бензинові версії, з трициліндровими двигунами об’ємом 1,0 л (TSI та eTSI) з технологією MHEV та з чотирициліндровим 1,5 TSI на 130 та 150 к.с, з 6-ступеневою МКП та 7-ступеневим DSG-автоматом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Skoda Kodiaq 2021 року «засвітилась» з оманливим камуфляжем

Представлений у 2016 році, Kodiaq почав експансію Skoda у сегмент кросоверів, яка продовжилась компактним Karoq та ще меншим Kamiq. Крім того, для Китаю було створено ще кілька специфічних моделей, таких як Kodiaq GT та Kamiq GT, котрі стали купе-версіями зазначених кросоверів.




Нещодавно виробником із Млада-Болеслава також був презентований повністю електричний Enyaq, а найближчим часом з’явиться й версія Enyaq GT.

Тож тепер прийшов час першому позашляховику Skoda (не враховуючи модель Yeti, або взагалі Trekka із 1960-х років) пройти через оновлення «обличчя». Kodiaq 2021 року вже двічі потрапляв у об’єктиви фотошпигунів – у червні та грудні минулого року – коли стало зрозуміло, на які саме оновлення варто чекати.

Skoda Kodiaq 2021 року
Skoda Kodiaq 2021 року (шпигунське фото)

А нещодавно оновлений Kodiaq знову з’явився, але цього разу з оманливим камуфляжем. Фари та задні ліхтарі отримали наклейки зі звичною графікою, аби приховати справжні зміни.

Однак, за очікуваннями, Kodiaq після «фейсліфтингу» отримає матричну світлодіодну технологію з новим виглядом кластерів, дотримуючись щоправда дворівневих фар, як й на всіх інших позашляховиках Skoda.

Skoda Kodiaq 2021 року
Skoda Kodiaq 2021 року (шпигунські фото)

Задні ліхтарі теж мають отримати інший світлодіодний підпис, хоча на фото фальшиві наклейки блокують їхній вигляд.

При цьому, автомобіль, помічений на тестах, ймовірно, мав дизайн переднього бампера та легкосплавні колеса комплектації Kodiaq Sportline, але в ньому відсутні штучні наконечники вихлипу.

Skoda також приховує боки передньої решітки, використовуючи товсті пластикові шматки, а на бампері є також «фейковий» камуфляж кузова. Ковпачок омивача фар має нову форму, хоча більшість покупців Kodiaq навряд обирають кросовер через це.




Після оголошення про Enyaq RS, версія Kodiaq RS вже не буде єдиним позашляховиком Skoda, яка носить значок Rally Sport. Цікаво буде побачити, як майбутній фейсліфтинг відіб’ється на двотурбодизельному двигуні, адже очікується, що виробник переключиться на бензинові TSI, хоча офіційно це поки не підтверджено.

Варто нагадати, Kodiaq RS досі є найшвидшим семимісним позашляховиком на Нюрбургрингу, але лише тому, що інші виробники аналогічних кросоверів не виводили свої потужні моделі на коло «Зеленого Пекла» для рекордної спроби.

Як Motorcar вже писав, оновлення «першого» позашляховика Skoda має з’явитись пізніше цього року, після чого виробник представить абсолютно нові суперміні Fabia та Enyaq GT.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda «засвітила» бюджетний кросовер Vision IN

На початку цього року Skoda представила концепт Vision IN, який відповідно до індексу IN розроблений спеціально для індійського ринку.




Вже відомо, що кросовер ділитиме платформу з іншим кросовером, який вже представлений в цій країні – Volkswagen Taigun. Йдеться про локальну версію архітектури MQB A0, яка теж отримала приставку IN в назві.

Також підтверджено, що новинка отримає 1,5-літровий турбований двигун потужністю 150 к.с. і 250 Нм разом із 7-ступеневим роботом, що дозволить розганяти передньопривідний «паркетник» до 100 км/год за 8,7 секунди, максимальна швидкість складе 195 км/год.

Незважаючи на те, що тестовий зразок був щільно камуфльований, видання Rushlane впізнало типову мову дизайну Skoda завдяки пізнаваній решітці радіаторі та простому бамперу.




Фактично, виробнича версія навряд чи відрізнятиметься від концепту, але матиме ексклюзивні варіанти кольорів екстер’єру та обробку інтер’єру відповідно до місцевих смаків. Хоча кришталь, який розміщений на передній панелі, мабуть не дійде до конвеєра.

За припущеннями, серійний зразок концепту Skoda Vision IN з’явиться наступного року.

До речі, нещодавно Skoda розпочала виробництво електричного кросовера Enyaq iV, через що довелось перенести виробництво моделі Superb.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Genesis «розкрив» молодший кросовер GV70

Публічна прем’єра прототипа відбулася на батьківщині бренду в Південній Кореї й хоча дизайн машини приховують за маскувальним обклеюванням під назвою G-Matrix, проте загальні риси позашляховика вже проглядаються.

На камуфляж також накладено QR-код, відсканувавши який, очевидці зможуть дізнатися більше, адже найближчий місяць кросовер будуть обкатувати на дорогах загального користування.




При цьому виробник вже зараз говорить, що зовнішність GV70 не революційна, а це – черговий виток розвитку вже існуючої фірмової стилістики «атлетичної елегантності».

Фактично, новинка стане зменшеною версією моделі GV80 з фірмовою дворівневою світлотехнікою, яка тепер є і у оновленого седана G70. Останній поділиться й технологіями, включаючи нову інформаційно-розважальну систему з тачскріном на 10,25 дюйма й можливістю бездротового оновлення «софту». До речі, модернізований чотиридверний седан повністю розсекретять лише наступного місяця, тому подробиць поки немає.

За попередніми даними, Genesis GV70 отримає бензинові двигуни об’ємом 2,5 та 3,5 літра, а також 2,2-літровий дизель – в залежності від ринку. Крім того, в розробці знаходиться повністю електричний аналог, але він має дебютувати пізніше. Паливні ж версії представлять до кінця 2020 року і виведуть на ринок в 2021-м, в модифікаціях із заднім та повним приводом. Механічної КПП майже напевно не буде – тільки восьмидіапазонний «автомат».




Крім кросовера, до «сімдесятого» сімейства Genesis приєднається ще й універсал: його прототип сфотографували на тестах в Європі цього літа. При цьому не виключено, що виробник вирішить розвести п’ятидверні моделі на різних ринках, аби уникнути внутрішньої конкуренції.

Навесні Genesis також представив нове покоління седана G80, а минулого місяця Hyundai створив окремий суббренд для електрокарів – Ioniq.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda Enyaq «спіймали» майже без камуфляжу

Skoda Enyaq iV модельного 2021 року має стати важливим кроком для чеської марки. Крім того, що автомобіль поверне марку на платформу із заднім приводом, ця машина повинна стати однією з найпотужніших моделей у лінійці бренду.

На останніх шпигунських фотографіях все більше проглядаються риси кросовера, який й до цього з’являвся у камуфляжі офіційно й не дуже. На останніх світлинах модель начебто вже постала без маскування, але якщо придивитися, то можна помітити оманливий камуфляж.




Тестова версія Enyaq виглядає надто недосконалою, аби бути остаточним виробничим варіантом. Деякі елементи освітлення схожі на наклейки й чітко можна помітити тонку плівку, що покриває задні бокові вікна. Чорна обшивка внизу, схоже, приховує справжні пороги та бампери кросовера.

При цьому, варто додати, що хоча Enyaq та VW ID.4 поділять платформу MEB, Група VW дозволить різним брендам демонструвати свій виразний стиль, а отже виробнича версія концепту Vision iV має отримати свої унікальні риси.




Очікується, що всередині пасажири матимуть просторий салон завдяки відсутності тунелю трансмісії, який зазвичай проходить через автомобіль. Сучасний дизайн також має продиктувати мінімалістичний інтер’єр з багаторівневою приладовою панеллю та великим окремим центральним екраном, на якому, швидше за все, розміщуватимуться керування медійною системою, системою вентиляції та іншими функціями автомобіля.

За аналогією з лінійкою VW ID., Skoda має запропонувати дві версії моделі – з одним та двома моторами. Двомоторна модель зможе видавати до 302 к.с. (225 кВт). Однак найбільший пробіг, швидше за все, забезпечить одномоторна версія, яка проїжджатиме до 500 км без зарядки.




Виробництво Skoda Enyaq має розпочатися вже цього року. Продажі та поставки, ймовірно, почнуться у першій половині 2021 року. Бренд планує випустити щонайменше 10 нових електрифікованих моделей, які будуть запущені до кінця 2022 року під суббрендом iV.

Нещодавно також стало відомо, що студенти перетворять Skoda Scala на спайдер Slavia, а сама Skoda представила спортивну версію Octavia RS нового покоління.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai показав «прокачану» Elantra у камуфляжі

Трохи більше місяця тому Hyundai офіційно заявив, що у Elantra нового покоління буде «псевдоспортивна» модифікація з логотипом N Line. Тепер марка опублікувала перші зображення і відео, які все одно залишають більше питань, ніж відповідей, адже новинка зображена в досить щільному камуфляжі.




Проте, основними зовнішніми відмінностями «підігрітого» седана стануть більш розвинений аеродинамічний обвіс, великі колісні диски і, можливо, інша конфігурація вихлипу.

Крім того, Hyundai Elantra N Line має отримати «затиснуту» підвіску зі зменшеним дорожнім просвітом і бензиновий турбомотор.

Подробиці технічних характеристик марка поки не оголосила, але найбільш імовірним кандидатом виглядає 1,6-літровий двигун, який встановлювався на хетчбек Elantra GT й має потужність більше 200 к.с. та 264 Нм крутного моменту. Агрегується цей мотор із шестиступеневою механікою або семідіапазонним роботом, але в тізері брав участь «автомат», що помітно з відео по підкермовим перемикачам.




Найімовірніше, остаточно розсекретити новинку Hyundai має намір у другій половині року. А пізніше у Elantra може з’явитися і повноцінна «заряджена» версія N, якій пророкують добре відомий 275-сильний агрегат об’ємом 2,0 л в парі з недавно анонсованим восьмиступеневим роботом.

Також раніше Hyundai заявив, що запустить сім нових моделей у 2020 році, а новий Hyundai Tucson вже презентували на рендері.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Volkswagen Golf R «спіймали» на Нюрбургринзі з мінімальним камуфляжем

Лише нещодавно Volkswagen Golf R був помічений на тестах у снігу, й вже почав обкатку на Нюрбургринзі, де повнопривідний хот-хетч пройшов фінальні випробування. І хоча, з першого погляду, на прототипі немає жодного камуфляжу, але на передньому і задньому бамперах є стрічка, яка приховує остаточну кузовну конструкцію.

Після презентації версій GTI, GTE та GTD, варто відзначити, що у R поки не видно п’ятиточкових світлодіодних денних вогнів на передньому бампері. Але вже були припущення, що на поки непрезентованих GTI TCR та R буде менше додаткових вогнів.

Зліва від логотипу VW на решітці помітний інший прихований

Також спереду легко помітити оновлений логотип VW та чорний шматок стрічки на решітці, який приховує оновлений логотип R. На синіх гальмівних супортах попереду також помітна «R», тому немає жодних загадок щодо типу «Гольфу» на цих тестах. Великі колеса з низькопрофільною гумою, а також низька посадка – показові ознаки прокачаної версії.

Сині гальмівні супорти з літерою R

І хоча в середині машини помітний каркас безпеки, навряд вони з’являться на виробничій версії. Швидше за все, це пов’язано із заходами безпеки на треці. А ось бічні пороги, які також частково прикриті, точно залишаться.

В задній частині автомобіля помітна система вихлипних газів Quad та великий спойлер на даху, що теж додатково виділяють R на фоні інших версій. Задній дифузор також є очевидною підказкою, яку модифікацію тестує VW на «Нордшляйфе» – це майбутня флагманська версія.




Відповідно до припущень, Volkswagen спочатку мав намір використовувати 2,5-літровий турбодвигун RS3 Sportback, але Audi не захотіла віддавати свою знакову рядну «п’ятірку». Натомість новий Golf R буде оснащений 2,0-літровим агрегатом із чотирма циліндрами, яка, за чутками, у новій специфікації видає майже 330 к.с. При цьому, стверджується, що можлива й потужніша версія на понад 400 к.с., але більше деталей буде оголошено на презентації.

Компанія VW вже підтвердила, що представить Golf R пізніше цього року, але не уточнила наявність версії кузова універсала для задоволення європейського попиту.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest