Tesla отримає 1 млрд євро від Німеччини на будівництво заводу

Минулого тижня Європейський Союз затвердив план, який включає надання державної допомоги Tesla, BMW та іншим автовиробникам на підтримку виробництва електромобілів та допомогу в скороченні імпорту від китайських постачальників батарей.




ЄС схвалив проект інноваційного виробництва акумуляторів, який коштуватиме 2,9 мільярда євро та де задіяні понад 40 компаній. Проект був створений на основі Європейського альянсу з розробки акумуляторів, який був з’явився ще у 2017 році для підтримки галузі та в намаганні відмовитись від викопного палива.

При цьому, видання Business Insider із посиланням на німецькі урядові джерела заявляє, що Tesla отримає субсидії на суму понад 1 млрд євро від федерального уряду та регіональної землі Бранденбург, де Tesla будує завод із виробництва автомобілів та акумуляторів, який повинен бути відкритий влітку.

У жовтні генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив, що на заводі автовиробник побудує Model Y із новим конструктивним дизайном та технологією акумуляторів.




Проте, прес-секретар міністерства економіки Німеччини заявила, що поки не ясно, якого розміру підтримку отримає Tesla.

Минулого тижня міністерство заявило, що Берлін виділив майже 1 мільярд євро для зазначеного Альянсу з розробки акумуляторних батарей та планує підтримати інший проект ще на 1,6 мільярда євро.

Очікується, що федеральний уряд фінансуватиме більшу частину субсидій, причому Бранденбург, імовірно, внесе менше 10 відсотків. Остаточне рішення щодо точних субсидій для Tesla стане відомим за кілька тижнів.

Нещодавно Tesla почала продажі найшвидшого автомобіля в світі, а також представила оновлений кросовер Model X.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autonews Europe

На Mercedes подали позов на 1 мільярд доларів через «дизельгейт»

Більше 200 акціонерів Daimler подали до суду на цілих 900 мільйонів євро (1 мільярд доларів) через те, що не були належним чином поінформавані про проблеми автомобілів Mercedes-Benz, які були обладнані дизельними двигунами та датчиками, які начебто дозволяли обходити тести на дизельні викиди.

 Читайте також:

Позови були подані до суду в Штутгарті від імені інституціональних інвесторів, включаючи банки, інвестиційні компанії, страхові та пенсійні фонди з Європи, Північної Америки, Азії та Австралії. Про це заявив адвокат позивачів Андреас Тілп, але відмовився розголошувати їхні імена.

Тілл також повідомив, що позови стосуються акціонерів, які придбали акції між 10 липня 2012 року та 20 червня 2018 року.

Прес-секретар компанії Daimler заявив, що позови є необґрунтованими й компанія буде боротися з ними усіма законними засобами.

На разі, у Daimler існує інша велика проблема. Як й Volkswagen Group, компанія зі Штутгарту теж підозрюється у причетності до «дизельгейту», коли продані машини проходили тести на викиди завдяки програмного забезпеченню.

Daimler вже отримав позов на 9 мільярдів євро, а у вересні прокуратура Штутгарта виписала штраф на 870 мільйонів євро (972,8 мільйона доларів) за «халатність при виконанні обов’язків», які призвели до випуску 684 тисяч дизельних машин (із 2008 року) з порушеннями норм викидів.

Компанія сплатила штраф прокураторі та підкреслила що це було лише порушення на рівні керівника департаменту, і жодним чином не стосувалось політики автовиробника. За позовами ж Daimler продовжить боротися.

Цікаво, але нещодавно у Volkswagen повідомили, що вирішили вперше зустрітися з позивачами щодо можливої мирової угоди.

Джерело: Autonews Europe




Pin It on Pinterest