Кубіца став найшвидшим ще у ранковій частині четверга. Поляк на Alfa Romeo встановив найкращий час на найм’якіших шинах Pirelli. Его результат втримався на верхньому рядку за підсумками дня.
Протягом дня дев’ять команд із десяти замінили гонщика протягом дня – лише Ромен Грожан залишився за кермом Haas, ставши лідером за пройденою дистанцією.
До обіду двічі вивішували червоні прапори: спочатку через виліт Себастьяна Феттеля, а потім через несправності Williams Ніколя Латіфа. Автомобіль канадця зупинився на трасі і не дозволив пілоту доїхати до боксів.
Також до обіду Red Bull Racing і AlphaTauri пропустили більшу частину заїздів. За попередньою інформацією, на Red Bull виникла несправність підвіски – бокси команди закрили щитом, щоб суперники не бачили, чим займаються механіки австрійського колективу. Алекс Албон з’явився на трасі лише через три години після початку тестів. П’єр Гаслі теж встиг лише трохи проїхати до кінця ранкової сесії.
У другій половині дня робота пройшла майже без зупинок, і найшвидшим за цей час став Макс Ферстаппен з результатом 1.17,347, показаному на шинах середньої жорсткості С3. Проте нідерландця розвернуло у 13-му повороті, і це був тільки перший раз.
За п’ять хвилин до завершення заїздів Макс знову вилетів із траси, але вже у десятому повороті. Враховуючи, що в цей самий момент на узбіччі в районі четвертого повороту зупинилася й AlphaTauri Данііла Квята, судді достроково зупинили сесію.
При цьому Ферстаппен так і не зміг перевершити ранковий результат Роберта Кубіци, зупинившись від нього в чотирьох десятих. Першу трійку замкнув Серхіо Перес з Racing Point із мінімальним відставанням від лідера Red Bull.
Пілоти Mercedes і Ferrari в середу не гналися за швидкістю, працюючи переважно на довгих дистанціях. Феттель та Хемілтон в першій половині дня випробовували нові шини Pirelli для трас Зандворт – виробник шин підготував особливий склад для нідерландської траси, щоб гума витримала затяжні повороти цього автодрому. Частково через це Феттель з Хемілтоном проїхали багато кіл: після випробувань експериментальних шин пілоти повернулися до виконання своїх тестових програм.
Естебан Окон виїхав на трасу лише через пару годин після відновлення тестів і в підсумку виявився на останній сходинці протоколу. Лідером за сумарною дистанції стали пілоти Mercedes, які подолали 179 кіл.
Позиція | Гонщик | Команда | Час | Кола | Шини |
1 | Alfa Romeo | 1:17.437 | 53 | С5 | |
2 | Red Bull | + 0.405 | 84 | С3 | |
3 | Racing Point | + 0.486 | 84 | С3 | |
4 | AlphaTauri | + 0.514 | 61 | С3 | |
5 | AlphaTauri | + 0.598 | 25 | С4 | |
6 | Red Bull | + 0.608 | 29 | С2 | |
7 | Mercedes | + 0.620 | 89 | С2 | |
8 | Racing Point | + 0.845 | 43 | С3 | |
9 | Mercedes | + 1.158 | 90 | С3 | |
10 | Ferrari | + 1.171 | 84 | С3 | |
11 | Renault | + 1.272 | 53 | С2 | |
12 | McLaren | + 1.279 | 46 | С3 | |
13 | Ferrari | + 1.302 | 80 | С3 | |
14 | Williams | + 1.358 | 48 | С4 | |
15 | Williams | + 1.593 | 59 | С3 | |
16 | Haas | + 1.728 | 107 | С3 | |
17 | McLaren | + 1.884 | 57 | С2 | |
18 | Alfa Romeo | + 2.573 | 51 | С2 | |
19 | Renault | + 4.600 | 74 | С2 |