Alfa Romeo Giulia та Stelvio Quadrifoglio отримали спеціальну версію

У жовтні 2022 року Alfa Romeo омолодила Giulia та Stelvio за допомогою рестайлінгу, а тепер італійський бренд також оновлює їхні версії Quadrifoglio.  

Цей динамічний дует є дещо більш особливим, оскільки автомобілі стали частиною спеціального видання «100th Anniversario», присвяченого сторіччю відтоді, як перший автомобіль з чотирилистою конюшиною дебютував у перегонах.  

Виробництво кожної моделі обмежено тиражом у 100 одиниць і отримує асортимент візуальних налаштувань всередині та зовні. 

Дизайн 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100th Anniversario

Спортивний седан їздитиме на 19-дюймових колесах, а позашляховик отримав 21-дюймові легкосплавні диски з золотими гальмівними супортами. Таке ж блискуче покриття було застосовано на значку переднього крила, де є напис «1923-2023», щоб відобразити спадщину. 

Базуючись на оновлених версіях, Giulia Quadrifoglio та Stelvio Quadrifoglio тепер мають яскравіші матричні повністю світлодіодні фари. 

Вибір фарб включає Rosso Etna, Verde Montreal і Nero Vulcano, а вихлоп Akrapovič є стандартним. 

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100th Anniversario

Карбонове волокно, нанесене на передню решітку та кришки бічних дзеркал, продовжується всередині дверних панелей, центрального тунелю та панелі приладів. Alfa Romeo використовує поєднання чорної шкіри та алькантари по всьому салону, який прикрашений золотим швом на панелі приладів.  

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100th Anniversario

Італійська марка додатково вишила «100» поруч із золотистим логотипом Quadrifoglio на панелі приладів з боку пасажира. 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100th Anniversario

Також можна помітити кермо, оздоблене шкірою та алькантарою з чорною строчкою та вставками з вуглецевого волокна. Подібно до базових моделей Giulia та Stelvio, топовий Quadrifoglio отримав цифрову панель приладів розміром 12,3 дюйма, щоб йти в ногу з часом. 

Під капотом 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100th Anniversario

В основі обох моделей лежить той самий 2,9-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, який виробляє 505 кінських сил і 600 Нм крутного моменту. Проте для версії 100th Anniversario мотор розкрутили до 520 к.с. 

При цьому, седан із заднім приводом набирає 100 км/год за 3,8 секунди, а позашляховик із повним приводом розганяється за 3,6 секунди. А ось максимальна швидкість у першого становить 307 км/год. а у другого – 283 км/год. 

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100th Anniversario

Цікаво, що для ринків Європи, Великої Британії та Китаю пропонуватиметься механічний самоблокувальний диференціал із налаштуваннями, які походять від Giulia GTA. 

Alfa Romeo почне приймати замовлення на моделі 100th Anniversaro цієї весни та матиме їх у наявності з третього кварталу року.  

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Alfa Romeo оновила моделі Giulia та Stelvio

Седан Alfa Romeo Giulia дебютував влітку 2015 року, а споріднений кросовер Stelvio – восени 2016. Перше покоління моделей отримувало окремі зміни, але повномасштабний рестайлінг відбувся лише зараз. Програми оновлень обох автомобілів виявилися практично ідентичними.

Що змінилось?

Alfa Romeo Giulia 2023 року

У ході рестайлінгу новинки обзавелися новою головною оптикою в дусі нового кросовера Tonale: матричні світлодіодні фари з трьома С-подібними елементами в кожній включені вже в базове оснащення.

Також трохи змінилися передні решітки: і центральні, і нижні в бампері. Седан тепер має задні ліхтарі з прозорими розсіювачами, а позашляховик – із затемненими.

Alfa Romeo Stelvio 2023 року

Головне оновлення в салоні – 12,3-дюймові цифрові прилади за прикладом Tonale. Панель має три варіанти відображення інформації: сучасні Evolved та Relaxed, а також «класичний» Heritage, який повторює прилади Alfa Romeo шістдесятих-сімдесятих років минулого століття.

Alfa Romeo Giulia 2023 року

Інформаційно-розважальний комплекс отримав останню версію програмного забезпечення з можливістю оновлення «по повітрю», але екран залишився попереднім, на 8,8 дюйма.

Під капотом

Alfa Romeo Stelvio 2023 року

Гамма двигунів принципово не змінилася і включає бензинові та дизельні турбомотори потужністю від 160 до 280 к.с., що поєднується з восьмиступеневим автоматом, заднім або повним приводом (більш потужні «заряджені» модифікації Quadrifoglio поки не оновилися).

Alfa Romeo Stelvio 2023 року
Alfa Romeo

Ще одне запозичення у Tonale – спрощена для покупців номенклатура комплектацій: моделі будуть доступні у виконаннях Super, Sprint, Ti та Veloce. Останню можна буде замовити у спецверсії Competizione з кузовом сірого відтінку Moon Light, 21-дюймовими колісними дисками, червоними гальмівними супортами, спеціальним декором салону та акустикою Harman/Kardon.

Продаж оновленого модельного ряду стартує у лютому 2023 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Alfa Romeo оновила «гарячу» парочку Giulia і Stelvio

Спортивні седан та кросовер отримали серйозне оновлення мультимедійною системою, в яку тепер входять 8,8-дюймовий тачскрін, перероблений інтерфейс і ряд специфічних функцій, які розробники назвали Quadrifoglio Performance Pages, що дозволяє відслідковувати стан деяких компонентів машини (тиск наддуву, потужність й тягу) онлайн, а також фіксувати телеметричні дані.

Доопрацювання отримали й центральний тунель та консоль, а також розширили колірні можливості інтер’єру. Тепер салони спорткарів можна прикрасити червоними або зеленими вкрапленнями. А серед матеріалів обробки обіцяють перфоровану шкіри. Як й раніше, опціонально доступні полегшені крісла Recaro на карбоновому каркасі.




Бортовий набір водійських асистентів поповнився новими функціями, що в сукупності забезпечують Giulia і Stelvio автопілот 2 рівня. Передбачені система утримання в смузі, активний контролер «сліпих» зон, адаптивний круїз-контроль, функція моніторингу дорожніх знаків і асистент стеження за станом водія.

Новинки екстер’єру

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio та Giulia Quadrifoglio
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio та Stelvio Quadrifoglio

Зовнішні зміни зводяться до світлодіодних задніх ліхтарів у обох моделей і 21-дюймовими колісними дисками у Stelvio, а також розширенню гами відтінків кузова – наприклад, за рахунок оригінального зеленого Montreal Green.




Для седана й кросовера запропонують нову лінійку аксесуарів, розроблену компанією Mopar. До неї увійде альтернативна випускна система, розроблена Mopar разом з Akrapovič – її виготовляють з титану, вуглепластику та постачають клапаном регулювання звуку.

Під капотом

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio та Giulia Quadrifoglio
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio та Giulia Quadrifoglio

У технічній частині змін не відбулося. Обидва спорткара оснащуються 2,9-літровим бітурбо V6, що розвиває 510 к.с. і 600 Нм, в парі з 8-ступінчастим автоматом. При цьому задньопривідна Giulia витрачає на прискорення до 100 км/год 3,9 с, а кросовер Stelvio з системою повного приводу і функцією активного управління вектором тяги – на 0,1 с більше. Максимальна швидкість – 307 і 285 км/год відповідно.




Варто нагадати, що Alfa Romeo Stelvio у свій час офіційно вважався рекордсменом Нюрбургринга серед кросоверів.

На ринках Європи обидва спорткара з сімейства Quadrifoglio мають з’явитися вже у вересні 2020 року.

Раніше стало відомо, що Alfa Romeo припинить виробництво Giulietta та сконцентрується на запуску нових кросоверів, зокрема компактний Tonale має з’явитися цьогоріч.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Джерело: Motor1

Кросовер Alfa Romeo Stelvio влаштував перегони з BMW X4 M

Серед компактних преміум-кросоверів BMW X4 M Competition та Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio є одними з найпотужніших. Обидва з них є доволі привабливими для придбання завдяки потужності та преміальності.

Хто ж із них найшвидший? Південноафриканське видання Cars вирішило порівняти позашляховики у перегонах на швидкісний розгін, або просто драгрейсинг.

Але перед цим, давайте порівняємо технічні характеристики.

Alfa Romero Stelvio Quadrifoglio приводиться в дію досить невеликим, але потужним 2,9-літровим двигуном з подвійним турбонаддувом, здатним виробляти 503 к.с. (375 кіловат) та 600 Нм крутного моменту. Кросовер важить 1660 кілограмів.

З іншого боку, BMW X4 M Competition має трохи більший двигун – бітурбований трилітровий S58 у вигляді рядної шістки, який також виробляє 503 к.с. (375 кВт) та 600 Нм.

Так, обидва автомобілі видають абсолютно однаковий вихід навіть із абсолютно різними силовими агрегатами. «Біммер», однак, значно важчий за італійського конкурента, адже набрав ваги приблизно в 1900 кг.

Чи стане вага проблемою X4 M у порівнянні з легшим Stelvio? Перегляньте відео та дізнайтесь.

Раніше BMW випадково «розкрив» дизайн електричного кросовера iX3, на презентації концепта електричного седану i4.

Слідкуйте за останніми новинами на нашому каналі у Telegram.

Джерело: Motor1

 




Pin It on Pinterest