Toyota Sequoia модельного 2023 року замінить вже застаріле друге покоління трирядного позашляховика, що датується 2008 модельним роком. Автовиробник планово оновлює всю лінійку великих позашляховиків й вніс великі зміни у Sequoia.
Тепер цей автомобіль став флагманом бренду в Північній Америці після зняття Land Cruiser з продажів у Сполучених Штатах.
Новий двигун та платформа
Усі версії Sequoia отримають 3,5-літровий гібридний двигун V6 з подвійним турбонаддувом, який Toyota називає i-Force Max. Двигун видає 437 кінських сил (326 кіловат) і 790 Ньютон-метрів крутного моменту, як у Tundra. Єдиний вибір коробки передач – 10-ступеневий автомат.
Подробиць про витрати палива поки немає. Toyota стверджує, що ці цифри є «великим покращенням у порівнянні з попереднім поколінням», які становили 15 л на 100 км у змішаному циклі на трансмісії з переднім моноприводом.
Sequoia нового покоління має модульну платформу з кузовом на рамі, як й останні Tundra, Land Cruiser і Lexus LX 600. Покупці можуть обрати монопривід або опціонально повний привід для всіх рівнів комплектації. Пакет TRD Pro доступний лише з повним приводом.
У будь-якій комплектації Sequoia пропонує незалежну передню підвіску та багатоважільну компоновку ззаду. Опціональними є адаптивні амортизатори та пневносистема, що вирівнює навантаження для задньої частини.
Нова Sequoia може буксирувати до 9000 фунтів (4082 кілограми), що майже на 22 відсотки більше за попереднє покоління. Є додаткові дзеркала для буксирування, що відкидаються, висуваються та ховаються для кращої видимості. Крім того, монітор панорамного огляду забезпечує видимість автомобіля та його габаритів під час маневрування з висоти пташиного польоту.
Про дизайн
Зовнішній дизайн нового Sequoia має вертикальну спрямованість, що робить вигляд «жорстким». Передня частина схожа на останню генерацію Tundra. Є велика решітка радіатора, але дизайнери надають різним рівням оздоблення різні візерунки сітки, щоб розрізняти їхній стиль. Наприклад, пакет TRD Pro має широкі чорні шестикутники, а Capstone має менші отвори з хромованим покриттям. Фари мають Y-подібну форму.
Крила виглядають мускулистими з помітним виступом над колісним отвором. Основа задньої стійки нахилена вперед, а заднє скло частково вигнуто навколо кузова.
Всередині всі Sequoia мають три ряди сидінь. Залежно від комплектації, другий ряд має або диван, або капітанські крісла. Третій ряд може зміщуватись вперед і назад на 152 мм і має систему полиць позаду для легшого укладення вантажу в багажнику.
Комплектації
Sequoia представлений в п’яти комплектаціях: SR5, Limited, Platinum, TRD Pro і Capstone. Усі вони оснащені набором технологій Toyota Safety Sense 2.5, підігрівом сидінь, люком, 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і системою камер панорамного огляду.
Якщо стандартна комплектація SR5 має 8,0-дюймовий дисплей «медійки», SR5 Premium збільшує розмір екрану до 14,0 дюймів. Він також має сидіння третього ряду, що розкладаються з електроприводом, двері багажника, що відкриваються без використання рук, і розетки на 120 вольт у салоні та вантажному відділенні.
Обидві моделі SR5 доступні з пакетом TRD Sport. У нього входять монотрубні амортизатори Bilstein і переглянуті налаштування пружин. Ці позашляховики їздять на 20-дюймових матово-чорних колесах, а не на стандартних 18-дюймових дисках.
Версія Limited доповнює SR5 Premium підігрівом і вентиляцією передніх сидінь, підігрівом керма та шторками для другого та третього рядів.
Повнопривідні версії SR5 і Limited доступні з пакетом TRD Off-Road Package. Він включає в себе блокування заднього диференціала, 18-дюймові колеса, систему Multi-Terrain Select, систему допомоги при спуску і контроль швидкості на бездоріжжі (Crawl control). Є також амортизатори Bilstein і перероблені пружини.
Комплектація Platinum в порівнянні з Limited отримала капітанські крісла другого ряду з підігрівом і вентиляцією, стереосистему з 14 динаміками, панорамний люк, проекційний дисплей, бездротову зарядку Qi та склоочисники з датчиками дощу. Також у фарах і задніх ліхтарях використовується світлодіодне підсвічування.
TRD Pro – це комплектація для тих, хто дійсно хоче їздити бездоріжжям. Позашляховик оснащений внутрішніми амортизаторами Fox і 0,25-дюймовою передньою опорною пластиною. Також є блокування заднього диференціала, Multi-Terrain Select, керування швидкістю на бездоріжжі та керування спуском. Світлодіодна панель є частиною передньої решітки, а додатковий багажник знаходиться на даху. Чорні 18-дюймові колеса мають збільшене зміщення для ширшої посадки. Подвійні вихлипні наконечники також є частиною пакету. Колір кузова Solar Octane є ексклюзивним для цього класу.
Нарешті, топовим є Capstone. Він має хромовані акценти та силові підніжки. Позашляховик їздить на 22-дюймових колесах із хромованим покриттям. Всередині — напіванілінова шкіряна оббивка з чорно-білою кольоровою гамою. Оздоблення салону зроблено з американського горіха, а акустичне скло в передніх дверях і додаткова шумоізоляція роблять цю модель тихішою для пасажирів, ніж інші версії Sequoia.
Toyota Sequoia модельного 2023 року надійде в продаж цього літа. Ціни будуть оголошені ближче до запуску.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1