Власник Tesla показав втрату заряду електрокаром взимку

Відомо, що електричні батареї втрачають заряд на морозі, але скільки втрачають електрокари взимку – в цьому вирішив розібратись канадський блогер SaskTesla.




Для цього автомобіль Tesla Model 3 залишили на парковці перед домівкою на 15 годин. При цьому, автор відео зазначає, що краще за все електрокар лишати підключеним до електромережі через домашній зарядний пристрій.

Tesla втрата заряд електрокар зима

Після 15 годин, в той час як на вулиці була температура -17 ℃, власник «Тесли» з’ясував, що заряд знизився на 9 %. При цьому частина заряду була недоступна, адже батарея потребувала прогріву.

Проте для чистоти експерименту водій також дистанційно з додатку мобільного телефону розігрів автомобіль й на цьому втратив ще 1,5 % заряду. До речі, на нових Tesla вже встановлюються масляні обігрівачі, які ефективніші за просто електричні.

Tesla втрата заряд електрокар зима
Скріншот відео з показником втрати заряду

Машині знадобилось ще приблизно 10-15 хвилин для «розігріву» батареї, проте в цілому залишок доступної дистанції зменшився на 34 %.

Власник Tesla також викликав графік, на якому відображується ефективність електрокара взимку та влітку. Вочевидь, найефективнішим періодом для електричного автомобіля залишається тепла частина року.

Tesla втрата заряд електрокар зима
Графік ефективності електрокара протягом року

Дивіться повне відео з описом тесту електрокара Tesla Model 3:

Раніше Tesla продемонструвала новий «безпілотний софт», а у жовтні американська компанія суттєво оновила седан Model 3.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Формула 1 може втратити кілька команд – Вассьор

Коронавірус затримав початок сезону Формули 1, принаймні, до червня, але Фредерік Вассьор не вбачає у цьому великої проблеми. За словами очільника Alfa Romeo, наразі у світі є більші проблеми, важливіші за спорт.

Вассьор не хоче надто перейматися через затримку старту сезону й можливих наслідках. «Вірус спричинив великі страждання. Як спорт ми маємо бути скромними й вміти бачити проблеми у перспективі», – зазначив він.

І все ж Вассьор не приховує, що це величезна криза і для автоспорту. «Це найбільша криза, з якою я стикнувся у Формулі 1. Затримка вже складає пів сезону, і у фінансовому відношенні вона сильно вплине на команди. У цьому відношенні настав час вжити заходів».

«Фінансова криза 2008 року призвела до того, що три-чотири команди залишили Формулу 1, і це може повторитися. Ми не отримуємо телевізійні гроші, і без вирішення цього питання у нас виникнуть проблеми. Ми всі в одному човні, тому разом маємо винайти рішення», – попередив Вассьор.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Red Bull залишить Ф1 у разі втрати Ферстаппена – Хорнер

Макс Ферстаппен перейшов до Red Bull у 2016 році й здобув перемогу в першій же гонці за цю команду. У 2019-му нідерландець виграв три гонки й виборов свій перший поул.

Він уклав довгостроковий контракт із командою, але його майбутнє не гарантоване, якщо Red Bull не зможе надати йому болід, здатний змагатися за чемпіонський титул.

Тепер Крістіан Хорнер постав під сумнів майбутнє Red Bull у Формулі 1, якщо Макс Ферстаппен піде, або чемпіонат залишать мотористи Honda.

«Реальність така, що Red Bull продає енергетичний напій у всьому світі, – сказав Хорнер. – Формула 1 – це платформа для його просування й реклами. Якщо нові відносини з Honda не спрацюють, якщо ми втратимо Макса Ферстаппена, нам доведеться поставити під сумнів довгострокове майбутнє Red Bull в Ф1».

Формула 1 втратила великого спонсора

Читайте також:

Посилаючись на джерело в компанії, Press Trust of India повідомила, що Tata Communications, найбільша індійська транснаціональна корпорація, більше не буде партнером Формули 1 зі зв’язку.

Спонсорська угода між Tata Communications і Формулою 1, яка тривала протягом восьми років, завершилася 31 грудня. Вона коштувала 26 мільйонів доларів на рік.




Pin It on Pinterest