Пропонуємо переглянути перелік, в якому зазначені найдешевші автомобілі Європи з повним приводом, що вийшли на ринок у 2025 році.
Автомобілі з повним приводом корисні не лише взимку для безпечного подолання снігу та льоду. Вони також забезпечують більшу стійкість та зчеплення з дорогою в усі інші пори року, і навіть влітку. Подумайте, наприклад, про літню грозу та слизький асфальт, який її часто супроводжує.
Читайте також:
- Визначені найдешевші негібридні автомобілі в Європі 2025 року
- Найдешевші компактні автомобілі визначені у рейтингу 2025 року
- Найдешевші кросовери визначені у рейтингу 2025 року
Моделі 4×4 також мають переваги під час буксирування. Хоча повний привід зазвичай дорогий, проте є винятки. Німецьке видання Motor1 створило рейтинг, де вказані найдешевші повнопривідні автомобілі (звісно, на німецькому ринку).
Наразі, ціни на повнопривідні автомобілі в Німеччині зараз починаються від 20 990 євро.
Suzuki Swift
Наразі він має одну унікальну перевагу, а точніше дві. Suzuki Swift сьомого покоління — найменший та найекономічніший новий повнопривідний автомобіль. Субкомпактний автомобіль все ще доступний із системою AllGrip у поєднанні з 1,2-літровим м’яким гібридним двигуном. Базова ціна цього варіанту становить 22 550 євро.
Дивовижно: Suzuki оснащений механічною системою повного приводу під назвою AllGrip Auto, яка використовує віскомуфту для автоматичної передачі крутного моменту на задні колеса, коли виявляється втрата зчеплення спереду. Ignis з повним приводом більше не доступний як новий автомобіль на багатьох європейських ринках, включаючи Україну.
| Suzuki Swift Hybrid AllGrip | 22 550 євро |
| Мотор | 1.2 бензиновий м’який гібрид, 83 к.с. |
| Коробка передач | Механічна, 5-ступінчаста |
| Змішана витрата палива (WLTP) | 4,9 літра на 100 км |
| Довжина | 3,86 метра |
| Багажник | 265/589 літрів |
KGM Tivoli
Tivoli від KGM, раніше SsangYong, демонструє, що навіть позашляховики з повним приводом можуть бути доступними. Автомобіль довжиною 4,23 метра представлений на ринку з 2015 року, але зараз добре доопрацьований. Спеціальна версія “Nomad” пропонує під капотом 1,5-літровий турбобензиновий двигун потужністю 163 к.с. З повним приводом Tivoli Nomad коштує лише від 20 990 євро.
Це робить його навіть дешевшим за менший Swift, але майже вдвічі потужнішим. Звичайна ціна становитиме 24 900 євро.
| KGM Tivoli Nomad 4×4 | 20 990 євро |
| Мотор | Бензиновий двигун 1.5 Turbo, 163 к.с. |
| Коробка передач | Механічна, 6-ступінчаста |
| Змішана витрата палива (WLTP) | 7,5 літрів на 100 км |
| Довжина | 4,23 метра |
| Багажник | 395/1294 літрів |
Dacia Duster
Трохи дорожчий за корейський позашляховик, але значно сучасніший та універсальніший, – це Dacia Duster, чия м’яка гібридна версія з повним приводом має базову ціну 25 690 євро.
Комплектація Expression стандартно оснащена 17-дюймовими легкосплавними дисками, камерою заднього виду, чотирма електричними склопідйомниками, кондиціонером, системою допомоги при спуску з підйому, 7-дюймовими цифровими приладами та 10-дюймовою сенсорною мультимедійною системою з радіо.
| Dacia Duster TCe 130 4×4 Expression | 25 690 євро |
| Мотор | 1.2 м’який гібридний турбобензиновий двигун, 131 к.с. |
| Коробка передач | Механічна, 6-ступінчаста |
| Змішана витрата палива (WLTP) | 6 літрів на 100 км |
| Довжина | 4,34 метра |
| Багажник | 430/1609 літрів |
Dacia Bigster
Dacia Bigster ще більший, з тим самим двигуном та функціями, що й Duster, але (що не дивно) за трохи вищою ціною 27 990 євро. Непогана для позашляховика довжина 4,57 метра приносить йому найбільший багажник у рейтингу. До речі, як опція доступний так званий «Sleep Pack», який дозволяє переночувати в найбільшій Dacia.
| Dacia Bigster Mildhybrid 130 4×4 Expression | 27 990 євро |
| Мотор | 1.2 бензиновий турбо м’який гібрид, 131 к.с. |
| Коробка передач | Механічна коробка передач, 6-ступінчаста |
| Змішана витрата палива (WLTP) | 5,9 літрів на 100 км |
| Довжина | 4,57 метра |
| Багажник | 629/1 929 літрів |
KGM Torres
Не такий вже й новий Torres від KG Mobility (KGM) все одно виграє за розмірами у нового Dacia Bigster. Як й Tivoli, він зараз доступний на німецькому ринку в спеціальній комплектації Nomad. З повним приводом та автоматичною коробкою передач ціна становить 33 190 євро.
4,45-метровий Korando був би значно дешевшим, але в Німеччині він більше не доступний у новому вигляді з повним приводом.
| KGM Torres Nomad 4×4 | 33 190 євро |
| Мотор | 1,5-літровий турбобензиновий двигун, 163 к.с. |
| Коробка передач | Механічна, 6-ступінчаста |
| Змішана витрата палива (WLTP) | 9,0 літрів на 100 км |
| Довжина | 4,70 метра |
| Багажник | 703/1662 літри |
Інші доступні моделі 4×4
Не можливо ігнорувати можливий дебют нового Fiat Grande Panda 4×4, який нещодавно був показаний як прототип. Дата виходу на ринок серійної версії ще не встановлена, але Grande Panda 4×4 з бензиновим двигуном потужністю 110 к.с., електричною допомогою та коробкою передач з подвійним зчепленням був би дуже популярним, особливо якби його базова ціна була нижчою за 22 000 євро. Побачимо…
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
