Чеська марка Skoda продовжує готувати перший рестайлінг свого великого кросовера Kodiaq.
- Skoda Kodiaq незабаром отримає рестайлінг.
- Оновлений кросовер вдруге виїхав на тести.
- Наразі дизайн схований під захисною плівкою.
Друге покоління Skoda Kodiaq все ще є відносно новою моделлю. Представлений наприкінці 2023 року та на дорогах з 2024 року, великий кросовер залишається одним із найважливіших компонентів модельного ряду чеського виробника.
Тим не менш, підготовка до першого великого оновлення вже триває. Раніше новинку вже помічали в травні, а тепер фотографи видання Motor1 зафіксували ще один прототип оновленого Kodiaq під час тест-драйвів в Альпах.
Дизайн
Автомобіль все ще сильно закамуфльований, але деякі зміни вже помітні. Зокрема, переробляється передня частина. За камуфляжем видно нові фари зі зміненою світловою підписом. Решітка радіатора також, схоже, отримує новий дизайн, а передній бампер матиме більші повітрозабірники та перероблені бічні елементи.
Зміни також заплановані для задньої частини. Тут Skoda працює над новими задніми ліхтарями та переробленим бампером. Відбивачі, які зараз видно, виглядають тимчасовими і, ймовірно, будуть переміщені до появи серійної версії. Також очікуються нові дизайни колісних дисків та додаткові кольори фарбування.
Всередині Skoda, схоже, дотримується базової компоновки. На шпигунських фотографіях все ще видно окремий центральний дисплей і цифрову панель приладів. Однак можливі більші екрани, нові функції програмного забезпечення та незначні зміни в центральній консолі та кермі.
Під капотом
Kodiaq другого покоління базується на вдосконаленій платформі MQB Evo від Volkswagen Group. Порівняно зі своїм попередником, кросовер виріс до 4,76 метра в довжину та продовжує пропонувати до семи місць. У салоні Skoda вперше представила так звані Smart Dials – три багатофункціональні поворотні регулятори з інтегрованими дисплеями для клімату та функцій автомобіля.
Лінійка двигунів залишається широкою. Базовим варіантом є 1,5-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом та технологією м’якого гібрида потужністю 150 к.с. Вище нього знаходиться 2,0-літровий бензиновий двигун TSI потужністю 204 к.с. Серед дизельних двигунів на вибір є два варіанти 2.0 TDI потужністю 150 або 193 к.с. Крім того, існує плагін-гібридна версія потужністю 204 к.с., акумулятор якої ємністю 25,7 кВт-год забезпечує запас ходу на електротязі понад 100 кілометрів згідно з WLTP.
На вершині модельного ряду знаходиться Kodiaq RS. Його 2,0-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом наразі видає 265 к.с. і розганяє великий кросовер до 100 км/год трохи більше ніж за шість секунд.
Очікується, що більшість силових агрегатів не зміняться, хоча можливі незначні технічні оптимізації.
Офіційна презентація оновленого Kodiaq наразі очікується наприкінці 2026 року. Вихід на ринок може відбутися навесні 2027 року.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
