Шведський бренд Volvo незабаром представить дві нові моделі, і ще більше нових автомобілів можуть дебютувати незабаром, й в тому числі китайські.
- Volvo представить новий план 17 вересня.
- До цього будуть представлені дві нові моделі.
- Volvo збиратиме китайські автомобілі на заводі в Бельгії.
Перша половина 2026 року для Volvo не була особливо вражаючою, роздрібні продажі впали на вісім відсотків до 324 800 одиниць. Однак шведська компанія вважає, що решта року принесе «значно сильніші продажі».
Для оптимізму є підстави: поставки EX60 розпочалися на початку цього місяця, а кількість замовлень на флагманський електричний позашляховик EX90 знаходиться на історично високому рівні.
Новинки на підході
На початку осені компанія, що належить Geely, представить дві нові моделі. Хоча Volvo не вдається до конкретних деталей, вона заявляє, що обидві будуть електрифіковані, що змушує думати про плагін-гібриди, а не повноцінні електромобілі.
Також, можливо, це будуть не абсолютно нові моделі в лінійці, а радше оновлення існуючих PHEV, ймовірно, включаючи фейсліфтинг з більшими акумуляторами для більшого запасу ходу на електротязі.
Більший план
Зазначені дві моделі – лише верхівка айсберга, оскільки Volvo працює над «найамбітнішим продуктовим планом у своїй історії».
План оновлення стратегії буде окреслено 17 вересня, невдовзі після того, як ці два автомобілі будуть оприлюднені. Хоча компанія залишається замовчуваною щодо новинок, Automotive News повідомила на початку цього місяця, що в Європі зараз розробляється новий седан і універсал.
Очікується, що ці два повністю електричні автомобілі з’являться в Сполучених Штатах вже у 2028 році, пропонуючи клієнтам альтернативу поточній лінійці, що складається лише з позашляховиків.
Варто зазначити, що Volvo продовжує продавати S90 у Китаї та кількох інших азійських ринках, де цей розкішний седан навіть отримав оновлений вигляд минулого року.
Менший S60 та універсал V60 також залишаються доступними в певних регіонах, тому Volvo не повністю відмовилася від традиційних легкових автомобілів.
Генеральний директор Volvo вже натякнув на повернення автомобілів, а Хокан Самуельссон заявив ЗМІ на початку цього року, що компанія розглядає щось інше, ніж позашляховики, додавши: «Я думаю, що через п’ять років у нас будуть не лише позашляховики». Якщо нові автомобілі справді з’являться, модель з довгим дахом може нібито стати похідною від Cross Country з високим підйомом, що слугуватиме проміжною точкою між універсалом та позашляховиком.
Китайський імпорт
Тим часом, компанія Volvo відкрита для виробництва автомобілів для інших брендів на своєму заводі в Генті.
Раніше цього тижня компанія підписала Меморандум про взаєморозуміння з федеральним урядом Бельгії та регіональним урядом Фландрії для вивчення шляхів збільшення виробництва.
Компанія каже, що одним з ймовірних сценаріїв є контрактне виробництво для інших брендів. Імена не називаються, але оскільки Volvo є частиною Geely Group, існує багато можливостей. Китайський гігант володіє кількома автовиробниками, включаючи Lotus, Polestar, Zeekr, Lynk & Co, Radar Auto та LEVC.
Таким чином, Volvo може розпочати збирати китайські автомобілі в ЄС та обійти тарифи, що накладаються при імпорті. Проте залишається питання вартості, адже збирання в ЄС та в Китаї коштуватимуть по-різному.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
