Японська марка Mazda внесла технічні вдосконалення у електричний седан Mazda6 і тепер обіцяє запас ходу до 560 кілометрів.
- Mazda6e оновить акумулятор та запас ходу.
- Седан також збільшує зарядну потужність.
- Покращена й інформаційна-медійна система.
У модельному році 2027 року електричний седан Mazda6e отримує більший акумулятор LFP, збільшений запас ходу та вищу зарядну потужність. Згідно з WLTP, тепер має бути можливим запас ходу до 560 кілометрів, з максимальною швидкістю зарядки 200 кВт на станціях швидкої зарядки. Шасі, програмне забезпечення та обладнання також переглядаються.
Під капотом
Найбільш значне оновлення знаходиться в днищі автомобіля. Mazda тепер використовуватиме літій-залізо-фосфатний акумулятор (LFP) ємністю 78 кВт-год. Це збільшує максимальний запас ходу за WLTP до 560 кілометрів.
Водночас Mazda збільшує зарядну потужність постійного струму до 200 кВт. За оптимальних умов акумулятор має бути здатним заряджатися від 10 до 80 відсотків за 24 хвилини. За словами виробника, під час цієї зупинки для заряджання можна збільшити запас ходу майже на 400 кілометрів.
Покращено не лише акумулятор. Mazda також переналаштувала силовий агрегат. Зазначається, що педаль акселератора реагує більш безпосередньо, а максимальне прискорення та рекуперативне гальмування були збільшені. Однак виробник не надав конкретних цифр.
Шасі також було вдосконалено. Оновлені пружини та амортизатори призначені для покращення комфорту, тоді як нове калібрування електропідсилювача керма має зробити керування точнішим.
Навігаційна система
Важливе покращення для тривалих поїздок стосується планування маршруту. Навігаційна система тепер враховує доступні зарядні станції та пропонує відповідні точки зарядки, коли заряд акумулятора низький. Водій також може вказати бажаний рівень заряду, при якому він хоче досягти зупинки для заряджання або кінцевого пункту призначення.
Mazda також переглянула роботу 14,6-дюймового сенсорного екрана та розширила можливості голосового керування. Системи допомоги водієві також були оновлені. Покращена система допомоги при керуванні тепер працюватиме на швидкості до 160 км/год, а система допомоги при утриманні смуги руху втручатиметься плавніше.
Новим є «Режим комфорту для домашніх тварин». Якщо водій залишає автомобіль, система підтримує встановлену температуру в салоні. Mazda називає домашніх тварин та покупки, чутливі до температури, як потенційні варіанти застосування.
Нова комплектація Homura Plus
Оновлення моделі також представляє нову комплектацію Homura Plus. Вона поєднує в собі чорні частково оброблені шкіряні сидіння Nappa з червоною строчкою та чорними акцентами на передній, задній та бічних порогах.
Takumi Plus тепер пропонуватиме на вибір білі або світло-коричневі частково оброблені шкіряні сидіння Nappa. Також включені нові елементи оздоблення під темне дерево.
Mazda6e 2027 року вже доступна для замовлення. Вартість Takumi починається від 47 490 євро. Mazda просить 49 490 євро за Homura Plus та Takumi Plus.
Раніше також повідомлялось, що седан Mazda6e виявився в Європі удвічі дорожчим за еквівалент на китайському ринку.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
