Електричний кросовер Renault Scenic отримав запас ходу до 630 кілометрів, швидшу зарядку та інтеграцію з Google Gemini.
- Renault оновив Scenic завдяки технологіям від Megane.
- Нові акумулятори абезпечують на 25% швидшу зарядку.
- Він також отримує Google Gemini AI та екологічну оббивку.
Renault представила серію оновлень модельного року для Scenic E-Tech, рівно через три роки після його дебюту. Електричний кросовер успадкував новий акумулятор LFP, швидшу зарядку, покращені функції безпеки та інтеграцію Google Gemini AI від нещодавно оновленого Megane E-Tech. Однак, він не змінив дизайн, залишаючи зміни на пізніший етап генерації.
Екстер’єр
Візуально зміни обмежуються глянцевими чорними акцентами на передньому та задньому бамперах, новими легкосплавними дисками діаметром 19 та 20 дюймів, а також свіжими відтінками Satin Blue Slate та Exo Galaxy Grey.
Раніше виявлені закамуфльовані прототипи свідчать про те, що Renault може працювати над більш суттєвими оновленнями стилю в майбутньому, ймовірно, включаючи імітацію решітки радіатора Megane.
Інтер’єр
Усередині інформаційно-розважальна система openR Link отримує Google Gemini AI як розумнішу альтернативу Google Assistant. Користувачі можуть завантажувати програми з Google Play Store, використовуючи 2 ГБ щомісячних даних, що пропонуються Renault протягом трьох років. Якщо потрібно більше, можна скористатися функцією модема смартфона.
Інші оновлення інтер’єру включають магнітну та вентильовану бездротову зарядну панель, а також більш екологічні варіанти оббивки. Зокрема, моделі Techno оснащені тканинами PET, що містять понад 95% переробленої пряжі, версії Esprit Alpine отримують спектральне титанове покриття, виготовлене з 75% переробленого пластику, а топові комплектації Iconic отримують кубічні сірі акценти або опціонально світло-сірий колір у поєднанні зі справжнім липовим деревом.
Пакет безпеки отримав оновлену камеру моніторингу з моделі Megane, яка відстежує втому водія та дозволяє розпізнавати водія для завантаження пресетів на основі особистих уподобань. Він також має більш досконалу систему допомоги водієві (ADAS), таку як відстеження Multi Target для навколишнього транспорту, покращене позиціонування смуги руху на швидкостях до 70 км/год, систему допомоги при екстреному гальмуванні у разі втрати свідомості водія та розумнішу функцію прогнозування еко-водіння.
Нові акумулятори
Під капотом Scenic E-Tech запозичує акумулятор LFP, представлений на технічно пов’язаному Megane E-Tech під час його оновлення в середині поколінні, у поєднанні з переднім електродвигуном потужністю 223 к.с. (164 кВт).
Літій-залізофосфатний (LFP) акумулятор ємністю 67 кВт-год у варіанті Comfort Range має архітектуру cell-to-pack та забезпечує запас ходу до 467 км за WLTP, що на 37 км більше, ніж у його попередника NMC. Крім того, він підтримує швидку зарядку потужністю 165 кВт, що дозволяє заряджати його від 15 до 80% за 24 хвилини, або на 25% швидше, ніж раніше.
Більший нікель-марганцево-кобальтовий (NMC) акумулятор ємністю 89 кВт-год, який є ексклюзивним для Scenic E-Tech Long Range, також був модернізований, збільшивши ємність на 2 кВт-год та збільшивши запас ходу за циклом WLTP на 17 км до 642 км. Цей пристрій сумісний зі швидкою зарядкою потужністю 150 кВт, яка поповнює 15-80% за 28 хвилин.
Ціни
Оновлений Renault Scenic E-Tech Electric доступний для замовлення у Франції за ціною від 38 750 євро за модель Long Range ємністю 89 кВт-год у комплектації Techno. Дешевша версія Comfort Range ємністю 67 кВт-год надійде в найближчі місяці за ціною від 31 750 євро.
Електричний кросовер все ще виробляється на заводі Renault ElectriCity у Дуе (Франція) з електродвигунами, що постачаються заводом у Клеоні в Нормандії.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
