Новий електричний позашляховик Jeep Avenger був запущений, щоб підтримати модельний ряд Jeep, але плани щодо позашляхової версії 4×4 все ще розробляються.
Повнопривідна версія нещодавно випущеного Jeep Avenger з’явиться в наступному році, а не в 2023 році, за словами європейського керівника фірми.
Американський бренд випустив свою першу європейську модель із переднім приводом і повністю електричну модель на переважній більшості ринків. Однак компанія відкрито визнала, що в розробці знаходиться повнопривідний Avenger, підтримуючи політику, згідно з якою кожен Jeep повинен мати в своєму асортименті комплектацію, орієнтовану на бездоріжжя.
На Паризькому автосалоні 2022 року було представлено концепт автомобіля (на фото), який, як було сказано, буде оснащений двомоторною електричною силовою установкою.
Звичайний передньопривідний Avenger вже приніс 7000 попередніх замовлень по всій Європі – більше, ніж на будь-який попередній Jeep. Розмовляючи з Auto Express на Брюссельському автосалоні, європейський бос компанії Антонелла Бруно сказала, що сильний попит на передньопривідну версію працює на те, що фірма може бути «терплячою» з розробкою повнопривідної комплектації.
«Це ще одна сильна сторона Avenger, — сказала Бруно. — Передньопривідна версія така ж здатна на бездоріжжі, як і Renegade. Але так, 4×4 з’явиться, і коли це станеться, він забезпечить максимальні можливості. Є план; ми збираємося випустити BEV, а потім 4×4 з’явиться у 2024 році».
Згадана різниця між BEV (Battery Electric Vehicle) та 4×4 може бути посиланням на неелектричний силовий агрегат. Незважаючи на те, що Avenger майже скрізь запускається як електропозашляховик, керівництво не зазначило, чи повністю електрична трансмісія концепту 4×4 надійде у виробництво. Іншим потенційним рішенням може бути гібридна установка, що включає електродвигун на задній осі.
Концепт Jeep Avenger 4×4
Компанія Jeep використала Паризький автосалон, щоб продемонструвати свою здатність створити новий повнопривідний позашляховик Avenger із концептуальним приводом Avenger 4×4.
Avenger базується на еволюції платформи e-CMP, яка також лежить в основі позашляховиків з переднім приводом, таких як Opel Mokka-e та Peugeot e-2008. Але інженери Jeep працювали над змінами архітектури, щоб забезпечити можливість повного приводу, і виставковий автомобіль у Парижі був розроблений, аби продемонструвати, як може виглядати більш екстремальна позашляхова версія Avenger.
Концепт має ширшу колію та розтягнуті колісні арки, щоб допомогти розмістити масивні всюдихідні шини, а кути заїзду/з’їзду покращено порівняно з кутами звичайного Avenger: 21 градус та 34 градуси відповідно.
Інші зміни включають полегшену вантажну систему, яка використовує ремені для фіксації вантажів над дахом, захист від подряпин, додаткову обшивку та більше прожекторів у передньому бампері, а також наклейку на капоті, розроблену для мінімізації відблисків через лобове скло.
Jeep підтвердив, що Avenger «буде доданий до лінійки моделей 4xe, які з’являться в майбутньому», але крім того, що трансмісія була «покращена електрифікацією», компанія відмовилася надати подробиці про те, чи використовується двигун внутрішнього згоряння.
До речі, нещодавно Jeep Avenger отримав нагороду «Автомобіль року» в Європі, а раніше перша комплектація 1st Edition отримала ціну в Європі.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Галерея Jeep Avenger 4х4:
