Німецький виробник Volkswagen почав тестувати новий електричний універсал ID.7.
Концепт Volkswagen ID. Vizzion 2018 року врешті-решт перетворився на електричний седан ID.7, а тепер схоже станеться з концептом ID. Space Vizzion 2019 року.
Шпигуни помітили прототип електричного універсала поблизу Кіля в Німеччині, де VW Group тестувала кілька моделей, що належать кільком спорідненим брендам. Враховуючи, що засвітилась версія у серійному кузові, припускається, що світова прем’єра може відбутися у 2024 році.
Що відомо?
Як і у випадку з прототипами седана ID.7, модель в кузові універсал ховається під камуфляжем, який намагається імітувати автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння.
Заплутане маскування змушує повірити, що йдеться про універсал Passat. Але передня решітка, нижній повітрозабірник і вихлопні наконечники, очевидно, фальшиві, як й розумний камуфляж кольору кузова. Крім того, фари та задні ліхтарі залишаються прихованими під наклейками, намагаючись збити з пантелику.
Універсал може бути трохи довшим за седан, який розтягується на 4961 міліметр. Логіка говорить, що колісна база буде збережена (2966 мм), тоді як коефіцієнт опору може збільшитися порівняно з 0,23 у седана. Хоча ID.7, який вже продається сьогодні, обіцяє 700 кілометрів запасу ходу, універсал може не зрівнятися з цим через його трохи більшу споряджену вагу та гірший Cd.
Під капотом
За припущеннями, базова модель матиме задньопривідну установку з одним двигуном потужністю 282 кінські сили (210 кіловат). Обидва кузова матимуть й більш потужну версію на 400 кінських сил із двома двигунами з повним приводом. Стосовно батареї, то ID.7 має отримати акумулятори на 77 та 86 кВт-год, які можна заряджати до 200 кВт.
В інтер’єрі можна буде побачити масивний 15-дюймовий сенсорний екран. Будучи створеним на спеціальній платформі електромобілів, універсал ID.7 повинен мати достатньо місця для ніг, а також величезну колісну базу.
При цьому, вантажопідйомність має легко перевершити 532 літри седана завдяки подовженій та зміненій формі задньої частини.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
