Новообраний президент США Дональд Трамп спробує скасувати податковий кредит у розмірі 7500 доларів США, що буде на користь Tesla.
Обраний президент Трамп готується повернутися в Білий дім, і це означає значні зміни для автомобільної промисловості після багатьох років підтримки електромобілів програмами уряду. Хоча деталі все ще не оприлюднені, схоже, нова адміністрація хоче скасувати федеральний податковий кредит у розмірі 7500 доларів.
Посилаючись на двох людей, знайомих із цією справою, агентство Reuters повідомило, що перехідна команда Трампа прагне скасувати податковий кредит на електромобілі в рамках більшої програми податкової реформи. Кажуть, що Tesla підтримує цей крок, і очевидно, що Трамп прислуховується до генерального директор Ілона Маска, який підтримував його під час кампанії.
Хоча скасувати пільги легше сказати, ніж зробити, адже американцям потрібно більше шести місяців, щоб отримати податкові кредити, вже видані на суму понад 1 мільярд доларів лише цього року. Ці гроші допомогли споживачам отримати понад 150 000 «чистих транспортних засобів», що, за словами уряду, заощадить їм приблизно 1750 доларів на рік на паливі та витратах на обслуговування.
У червні Міністерство фінансів США та Служба внутрішніх доходів США заявили, що нові авансові податкові кредити були використані для придбання понад 125 000 нових автомобілів і понад 25 000 вживаних автомобілів. Кредит для першого становить до 7500 доларів США, тоді як вживані автомобілі мають право на суму до 4000 доларів США.
Якщо ці кредити закінчаться, електромобілі можуть раптово стати набагато менш привабливими. Це може виявитися катастрофічним для автовиробника, який зробив значну ставку на електромобілі, і вже стикається з повільнішими продажами, ніж очікувалося. Це також може підштовхнути ще більше компаній до відмови або відстрочення планів переходу на електрику.
Виробники автомобілів — не єдині, хто має хвилюватися, оскільки працівники, які створюють електромобілі, можуть залишитися без роботи, якщо попит впаде. Це ось-ось станеться у Ford, оскільки виробництво F-150 Lightning завершиться пізніше цього місяця й не відновиться до 2025 року.
Чи зашкодить це Tesla?
Можна припустити, що Tesla та її бос будуть проти скасування федеральних кредитів на електромобілі. Зрештою, компанія історично вигравала від таких стимулів. Але у справжньому стилі Ілона Маска відповідь рідко буває такою простою.
Під час телефонної розмови з інвестором у липні, коли його запитали, чи президентство Трампа, яке скасує Закон про скорочення інфляції (IRA), може викликати проблеми, Маск визнав, що втрата кредитів буде «руйнівною» для конкурентів Tesla, але набагато меншою для Tesla. Насправді він припустив, що «в довгостроковій перспективі» такий крок може принести користь його компанії.
У всякому разі, сама чутка про припинення кредитів може розпалити божевілля серед покупців, які поспішають придбати електромобілі до кінця року. Оскільки Tesla контролює майже 50% частки ринку електромобілів, вона може стати найбільшим переможцем у цьому сценарії. Зрештою, Tesla історично менше покладалася на стимули, ніж її конкуренти, завдяки своєму сильному бренду та позиції на ринку.
Без цих кредитів багато конкурентів Tesla, які вклали величезні суми в розробку електромобілів, опинилися б у серйозних проблемах, а деякі потенційно були б повністю знищені. Навпаки, усталене домінування Tesla на ринку та масштаб дозволили б їй компенсувати втрату пільг, продовжуючи лідирувати.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
