Румунська марка Dacia оновила свій найпопулярніший хетчбек Sandero, який отримав вперше отримав гібридну комплектацію Stepway.
Моделі Sandero та Sandero Stepway складають основу постійного успіху Dacia. Sandero був найпопулярнішим автомобілем у Європі з 2017 року та досяг нової віхи у 2024 році: це була найпопулярніша модель у Європі за всіма каналами збуту та перший автомобіль Dacia, проданий тиражем понад 300 000 одиниць за один рік.
Загалом було продано 309 392 одиниці – це збільшення на 14,5 відсотка порівняно з попереднім роком. Sandero Stepway становив приблизно дві третини цього обсягу. Після трохи більше ніж шести років зараз розпочато масштабне оновлення моделі. Sandero отримує значне технічне оновлення, ймовірно, з огляду на нещодавно представлений новий Renault Clio. Однак, платформа Clio не буде використана для повністю нового Sandero до 2028 року.
Екстер’єр
Dacia не внесла суттєвих змін в екстер’єр Sandero та Sandero Stepway. Однак можна побачити впливів нового стилю бренду: вперше моделі отримають світлодіодний підпис у формі перевернутої літери T. Також є перероблена решітка радіатора та інші бампери.
Нові світлодіодні піксельні фари також характеризують задню частину. На Sandero Stepway матова чорна смуга між задніми ліхтарями та новим бампером підкреслює його міцний характер. Ця деталь трохи нагадує новий Renault 5 Electric.
Stepway додає додаткові акценти екстер’єру з накладками на колісні арки, захистом днища та окантовкою протитуманних фар, виготовленими з матеріалу “Starkle”, що містить 20 відсотків переробленого пластику. Необроблена поверхня є міцною та зменшує вуглецевий слід.
Новий дизайн доповнюється модифікованими колісними ковпаками та легкосплавними дисками, стандартною антеною у формі акули, починаючи з комплектації Expression, та новими варіантами фарбування: «Amber Yellow» для Sandero та Sandero Stepway, і «Sandstone» для Sandero.
Інтер’єр
В інтер’єрі також можна знайти нові елементи дизайну, що нагадують Duster. Вентиляційні отвори мають зовнішній Т-подібний мотив, а панель приладів та дверей оброблені синьою тканиною або денімом, залежно від комплектації. Більш міцні матеріали покращують зовнішній вигляд.
Сидіння в версіях Essential та Expression оббиті чорною або світло-блакитною тканиною, тоді як лінія Journey має денім. Топова комплектація Extreme зберігає свою міцну зелено-чорну оббивку Microcloud TEP, доповнену гумовими килимками.
Ергономічно оптимізоване кермо, а також новий електричний важіль перемикання передач та підкермові перемикачі (лише Eco-G 120) на моделях Hybrid 155 та Eco-G 120 з автоматичною коробкою передач забезпечують більшу зручність використання.
До модельного ряду додано нову мультимедійну систему з 10,1-дюймовим центральним екраном, підключеною навігацією та індуктивним зарядним пристроєм для смартфона. 7-дюймова цифрова панель приладів була перероблена. Як і у всіх моделях Dacia, розумна система YouClip входить до стандартного обладнання, що дозволяє гнучко кріпити аксесуари, такі як кріплення або сумки, до салону.
Вперше доступна індуктивна поверхня для заряджання смартфона, яка входить до стандартної комплектації Jogger у комплектаціях Extreme та Journey. Нові опції також включають автоматичне дальнє світло, оглядову камеру та електрично складані зовнішні дзеркала, що входять до комплектації Driving Pack.
Крім того, всі моделі відповідають найновішим стандартам безпеки. До них належать автоматичне екстрене гальмування з виявленням транспортних засобів, пішоходів, велосипедистів та мотоциклів, а також виявлення сонливості водія. Нова кнопка «Моя безпека» дозволяє безпосередньо отримати доступ до бажаних налаштувань допомоги.
Трансмісії
З двигуном Hybrid 155 версія Sandero Stepway пропонує нову електрифіковану трансмісію. 1,8-літровий бензиновий двигун потужністю 109 к.с. працює з двома електродвигунами, акумулятором ємністю 1,4 кВт-год та автоматичною багаторежимною коробкою передач. Загалом доступні 155 к.с. та 170 Нм крутного моменту. За даними Dacia, до 80 відсотків часу руху в міському русі можна проводити виключно на електроенергії, що зменшує витрату палива на десять відсотків порівняно з попередником. Крім того, автомобіль завжди запускається в чисто електричному режимі.
Також новинкою є Eco-G 120, перший двигун Dacia на зрідженому газі з автоматичною коробкою передач. 1,2-літровий трициліндровий двигун з турбонаддувом видає 120 к.с. і може поєднуватися з 6-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. Завдяки більшим бакам запас ходу в режимі зрідженого газу збільшується до 49,6 літрів для Sandero та Stepway. Загальний запас ходу становить до 1590 кілометрів. Dacia описує «плавну та чуйну» 6-ступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням як альтернативу механічній коробці передач в Eco-G 120.
Також існує оновлений TCe 100 для Sandero та Logan (недоступний у Німеччині), який тепер видає 100 к.с. замість 90 к.с. Інші двигуни, такі як TCe 110 та SCe 65, залишаться в лінійці.
Ціни
Dacia ще не опублікувала вихід на ринок чи ціни. Наразі найдешевший Sandero в Німеччині починається від 12 490 євро, а Stepway — від 15 190 євро.
Для українського ринку Групу Renault поки планує продавати лише седан Taliant, який є аналогом Dacia Logan.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
