Нідерланди вступили у війну з китайськими власниками компанії Nexperia, що спеціалізується на виробництві мікрочіпів.
- Нідерланди не хочуть витоку технологій в Китай
- Європа знаходяться на межі нової кризи мікрочіпів
- Наслідки можуть зачепити європейське автомобільне виробництво
Криза мікрочипів, яка виникла під час пандемії Covid-19, може повторитись через конфлікт уряду Нідерландів з компанією Wingtech, яка володіє нідерландським виробником чіпів Nexperia.
Колишня дочірня компанія Phillips була продана у 2018 році за 3,63 мільярда доларів та, як часто буває, перенесла виробництво до Китаю. При цьому, частиною компанії почало володіти китайське державне агентство SASAC. Проте Nexperia досі має свою європейську штаб-квартиру в нідерландському місті Неймеген.
Витік технологій
У вересні уряд Нідерландів активував екстрений механізм, який дозволяє блокувати або скасовувати стратегічні рішення в компаніях, що мають критичне значення для національної безпеки.
Зазначається, що нідерландський уряд уперше застосував Закон про доступність товарів (1952), який дозволяє міністрам видавати обов’язкові накази для захисту критично важливих галузей у разі кризи.
У результаті рішенням Господарської палати Амстердамського апеляційного суду китайського керівника Nexperia Чжана Сюечжена відсторонили від посади.
Суд виявив потенційний конфлікт інтересів, адже китайський керівник Nexperia одночасно мав вплив у компанії та володів контрольним пакетом у китайській компанії WSS, яка виробляє так звані «вафлі» для мікрочипів – тонкі круглі пластини з напівпровідникового матеріалу (кремнію), на яких виготовляють мікрочипи.
За даними суду, Nexperia закупила цих «вафель» на сотні мільйонів доларів – значно більше, ніж було необхідно.
Блокування Китаєм
Китай назвав дії Нідерландів реакцією на тиск з боку США, які раніше внесли Wingtech до списку компаній, що становлять загрозу національній безпеці.
За збігом, у день накладення обмежень зі сторони США (30 вересня), Нідерланди майже одночасно втрутилися у справи Nexperia. На тлі новин акції Wingtech впали на 10% на Шанхайській біржі.
Уряд Китаю відповів та запровадив заборону на експорт чипів з виробництва Nexperia від 4 жовтня.
За оцінками, щорічно на китайських виробничих потужностях Nexperia виготовляється понад 50 мільярдів чипів, які використовуються в електроніці, зокрема в автомобілях. Автовиробники в Європі та США, зокрема BMW, Volkswagen і члени американської Alliance for Automotive Innovation, вже попереджають про можливі перебої у виробництві через дефіцит компонентів.
Запасів мікрочіпів вистачить на півроку
Німецька промисловість, яка працює з цим постачальником, вже відчуває значні проблеми з постачанням мікрочіпів, і новий BMW iX3 є одним з найбільш постраждалих, включаючи Volkswagen. І йдеться не про один чи два мікрочіпи на кожен автомобіль, а про 600.
Мікрочіпи не виробляються в Неймегені. Цей завод виробляє пластини, листи, які відправляються до Китаю для різання чіпів.
Таким чином, знову виникла велика проблема залежності від азійської промисловості, і зокрема від Китаю. Європейські компанії заради економії переносять виробнитцва до Азії, а потім їх викуповують та ще й разом із технологіями.
Тепер Нідерландам доведеться вести переговори з Китаєм, аби мікрочіпи, зроблені за нідерландськими технологіями, знову постачались до Європи.
Зміна місця виробництва та адаптація процесу займатиме місяці, адже надлишкових потужностей виробницва мікрочіпів немає. Наразі європейські виробники мають запас чіпів щонайменше на шість місяців.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
