Дакар-2026: Dacia та Аль-Аттія здобули перемогу

Гонщик Dacia Нассер Аль-Аттія здобув перше місце у запеклому Дакар 2026 року, хоча фінішував лише 31-м на останньому етапі.

Заводська команда Dacia вперше перемогла на Дакар.
Нассер Аль-Аттія вшосте став переможцем цього ралі-рейду.
Суперники з Toyota та Ford вибули з боротьби до фіналу Дакар-2026.

Зірковий гонщик Dacia Нассер Аль-Аттія здобув шосту перемогу на ралі Дакар у 2026 році, наблизившись до рекорду легендарного Стефана Петранселя, який має вісім перемог у класі автомобілів (та ще шість у класі мотоциклів).

#Dakar2026 – Stage 1️⃣3️⃣
Yanbu ➡️ Yanbu
🛣 Liaison 33km – Special 105km
🕒 DSS (GMT+3):
🏍 09:20
🚗 12:21

Follow the race live 👉 https://t.co/BrruP0oEtI #DakarInSaudi pic.twitter.com/pV7WwwGEGI

— DAKAR RALLY (@dakar) January 17, 2026

В одній з найконкурентніших кампаній Дакара в новітній історії 10 різних гонщиків, що представляють п’ять виробників, здобули перемоги на окремих етапах, що разюче контрастує з минулорічним заходом, де домінувала Toyota.

Аль-Аттія мав свою частку проблем протягом двотижневого ралі-рейду, але врятував результат, коли це було найважливіше, здобувши дві вирішальні перемоги на етапах, уникнувши при цьому невдач, які вибили з дистанції багатьох його найближчих суперників.

Протягом першого тижня ралі Ford виявився серйозним претендентом, оскільки всі четверо заводських пілотів використовували модернізований Raptor, щоб кинути виклик Toyota та Dacia.

Але форма американської марки різко коливалася день у день, причому Toyota також страждала від подібної нестабільності зі своїм новим Hilux 2026 року. Ця нестабільність дозволила Аль-Аттії пробитися на 6-му етапі, де він здобув свою першу перемогу на ралі 2026 року та вперше піднявся на вершину турнірної таблиці.

Незважаючи на цей прорив, боротьба за загальні нагороди залишалася відкритою протягом другого тижня, і лише на 10-му етапі Аль-Аттія почав виходити на перший план як явний фаворит.

Вирішальний зсув розпочався на другому марафонському етапі, коли дует Ford Маттіас Екстрьом та Мітч Гатрі втратили значний час через помилки навігації. Днем пізніше чотириразовий переможець Карлос Сайнс-старший зазнав подібної долі, отримавши 15-хвилинний штраф за проїзд по точці маршруту, що посилило його проблеми.

Шлях Аль-Аттії до перемоги був фактично розчищений на 11-му етапі, коли минулорічний претендент на перемогу Хенк Латеган також вибув з боротьби через зламану гайку колеса, залишивши Нані Рому його єдиним реальним суперником.

Озброївшись 12-хвилинним запасом напередодні останніх двох днів, катарець зміг контролювати завершальні етапи та зрештою дістатися фінішу з переможним відривом у 9 хвилин 42 секунди.

Зараз, маючи шість перемог на Дакарі з чотирма різними виробниками (Volkswagen, Mini, Toyota та Dacia), 55-річний гонщик є одним із найуспішніших гонщиків в історії ралі-перегонів. Лише дві перемоги відділяють його від легендарного Петранселя, який здобув вісім перемог у категорії автомобілів на додаток до шести успіхів на мотоциклах.

The #Dakar2026 winners are here! 😎#DakarInSaudi pic.twitter.com/MHew9Le3WO

— DAKAR RALLY (@dakar) January 17, 2026

Крім того, цей результат став лише другою загальною перемогою Групи Renault у Дакарі після тріумфу Клода Марро на ралі Париж-Дакар у 1982 році на Renault 20 Turbo 4X4. Жан-Луї Шлессер пізніше здобув дві перемоги на Дакарі на саморобних баггі з двигуном Renault.

Дакар-2026: Результати етапів:

Пілот Ford Рома був близький до третьої перемоги в кар’єрі на Дакарі та першої з 2014 року, але зрештою мусив задовольнитися другим місцем на своєму Ford Raptor.

Іспанець втратив час на початку тижня ралі, але повернувся до боротьби, коли йому заднім числом присудили перемогу на 5-му етапі. Аварія на 7-му етапі знову відкинула його назад, але через два дні він вийшов у лідери в загальному заліку, повернувши Ford на лідируючі позиції.

Зрештою, він не зміг наздогнати темп Аль-Аттії та йому пощастило навіть фінішувати на ралі після того, як зламав передню вісь безпосередньо перед кінцем передостаннього етапу. Йому знадобилася допомога партнерів по команді Ford, а потім буксирування від Лаї Санс на Ебро, щоб дістатися до бівуаку.

Хоча перемога Аль-Аттії була забезпечена вже на попередньому етапі, боротьба за останнє місце на подіумі між Екстрьомом та Себастьяном Льобом тривала до останнього кілометра.

Дворазовий чемпіон DTM Екстрьом був одним із найвидатніших учасників Дакару 2026, про що свідчать його три перемоги на етапах, а також тріумф на Пролозі. Але, програвши понад 30 хвилин на 9-му етапі, він був змушений відбиватися від іншої Льоба, який непомітно піднімався ближче до лідерства завдяки серії стабільних виступів.

Зрештою, Екстрьом втримався на третьому місці з відривом у 37 секунд після перемоги на останньому етапі, повторивши свій найкращий результат з 2023 року. Льоб мусив задовольнитися четвертим місцем, не здобувши перемоги на етапі лише втретє у своїй кар’єрі.

П’яте місце в турнірній таблиці посів Сайнс-старший, який оговтався від надзвичайно повільного старту ралі та навіть піднімався на друге місце завдяки стабільним виступам. Але 45 хвилин, які він втратив на 10-му етапі, зрештою вирішили його долю на Дакар, оскільки він фінішував на 28 хвилин 30 секунд позаду переможця Аль-Аттії.

Матьє Серрадорі завершив потужний виступ для Century у 2026 році, який відзначився блискучою перемогою на 10-му етапі, коли більшість його суперників зазнали невдачі.

Чинний чемпіон світу з ралі-рейдів Лукас Мораес фінішував сьомим у своєму першому виїзді за команду Dacia, відстаючи від лідерів трохи більше години.

Дворазовий переможець мотогонок Тобі Прайс очолив команду Toyota, на восьмому місці, ледь випередивши свого більш досвідченого товариша по команді Сета Кінтеро.

Японський виробник почав 2026 рік з великими надіями та продемонстрував свою силу на другому етапі, здобувши всі п’ять перших місць. Але оскільки Кінтеро втратив купу часу через механічні проблеми наступного дня, а Сауд Варіава також зіткнувся з проблемами на 7-му етапі, у боротьбі за перемогу фактично залишився один учасник: Латеган.

Південноафриканець виграв 4-й етап, захопивши лідерство в загальному заліку, і залишався в боротьбі, навіть попри численні проблеми, включаючи зламаний задній амортизатор, який завадив йому перемогти на 7-му етапі, та проблему з гідропідсилювачем керма, яка поставила його під загрозу на 9-му етапі. Однак, його удача закінчилася на 11-му етапі, коли зламалася гайка колеса на задній частині його Hilux, що коштувало йому понад чотири години.

Це залишило Прайса та Кінтеро найкращими представниками Toyota, хоча Варіава також відновився та фінішував 10-м.

Минулорічний переможець Язід Аль-Раджі достроково завершив гонку «Дакар» на 4-му етапі, коли знявся з дистанції через механічні проблеми. На той момент саудівський гонщик вже вибув з боротьби за перемогу через серію проколів.

За його відсутності саме Марек Гочала став провідним незалежним гонщиком, фінішувавши 13-м, хоча саме його син Ерік здобув проривну перемогу для клієнтської команди Energylandia на 9-му етапі.

Хоча X-raid Mini розпочав Дакар 2026 з перемоги, здобутої завдяки Гійому де Мевіусу, жоден з його гонщиків не фінішував у першій двадцятці загального заліку.

Ралі Дакар-2026. Загальні результати (топ-10 в Ultimate T1+):

Pos	Driver	Car	Time/Gap
1	Nasser Al-Attiyah	Dacia	48h56m53
2	Nani Roma	Ford	+9m42s
3	Mattias Ekstrom	Ford	+14m33s
4	Sebastien Loeb	Dacia	+15m10s
5	Carlos Sainz Sr	Ford	+28m30s
6	Mathieu Serradori	Century	+45m02s
7	Lucas Moraes	Dacia	+46m50s
8	Toby Price	Toyota	+52m27s
9	Seth Quintero	Toyota	+1h15m02s
10	Saood Variawa	Toyota	+1h23m36s

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motorsport.com Фото: Red Bull Content Pool

Дакар-2026: Dacia та Аль-Аттія здобули перемогу

Pin It on Pinterest