Кросовери Dacia Duster та Bigster отримали повнопривідний гібрид

Автор: Редакція | 27 Лют, 2026
Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4

Румунська марка Dacia анонсувала оновлення двигуна для кросоверів Duster та Bigster для модельного 2026 року.


  • Моделі Dacia 2026 року отримали рестайлінг. 
  • Двигунам збільшити потужність та ефективність. 
  • Повний привід тепер доступний для гібриду.

Dacia анонсувала 2026 модельний рік із комплексним оновленням технологій. Компанія по суті переглядає всю свою лінійку, зосереджуючись на нових силових агрегатах.  

Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4

Моделі Sandero та Sandero Stepway отримали не лише візуальне оновлення, але й під капотом відбулись важливі значні зміни. Також відбулись зміни й з універсалом Jogger. 

Компанія не обділила увагою й кросовери, які тепер матимуть новий гібридний двигун з системою повного приводу. 

Гібрид та повний привід 

Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4

Dacia представила технічно цікаве рішення для своїх кросоверів Duster та Bigster: Hybrid-G 150 4×4. Ця система поєднує 48-вольтову м’яку гібридну систему, роботу на зрідженому газі (LPG) та електричний повний привід. 

Система складається з 1,2-літрового бензинового двигуна (140 к.с.) на передній осі та електродвигуна (31 к.с.) на задній осі. На відміну від попередніх механічних систем повного приводу Dacia, ззаду немає карданного валу. 

Порівняно з попереднім TCe 130 4×4, застосовуються такі відмінності: 

  • Потужність системи: 154 к.с. (замість 130 к.с.). 
  • Ефективність: Очікується, що експлуатаційні витрати знизяться до 30 відсотків завдяки роботі на зрідженому газі. 
  • Технологія: Задній електродвигун має власну двоступінчасту коробку передач. Він забезпечує високий крутний момент на бездоріжжі (1-ша передача) та від’єднує двигун на швидкостях понад 140 км/год, щоб мінімізувати втрати на тертя. 

Силовий агрегат оснащений невеликим акумулятором ємністю 0,84 кВт-год і призначений для забезпечення коротких періодів руху на повністю електричній енергії в міському русі, подібно до повного гібрида, хоча технічно він класифікується як система 48 В. 

Наразі для кросоверів Dacia доступні наступні силові агрегати: 

Марка ще не оголосила ціни чи конкретні дати виходу на європейський ринок у своєму прес-релізі, але незабаром чекайте на інші оновлення в модельному ряду. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest