Toyota відкрила спеціалізовану студію Century в центрі Токіо, що стало першим окремим простором для її нового незалежного люксового бренду.
- Century дебютував з елегантним купе-кросовером.
- Toyota виставила Century поруч із класичним седаном.
- Конкурентами будуть Rolls-Royce Wraith та Bentley Continental GT.
Завдяки рекордним продажам Toyota перетворює модель Century на власний люксовий бренд, прагнучи кинути виклик Bentley, Rolls-Royce та іншим відомим брендам. Але, вже з’ясував Hyundai зі своїм брендом Genesis, Toyota має багато роботи, особливо на ринках за межами Японії, аби переконати покупців, що вона не просто створює надійні автомобілі, а й може просити за них преміальні ціни.
Зараз Toyota вживає заходів, щоб заявити про свої великі амбіції щодо бренду Century. Цього тижня був відкритий флагманський дилерський центр Lexus Aoyama в Токіо (Японія), який був реконструйований і тепер до нього додано спеціальну студію Century, де яскраво-помаранчевий концепт дводверного купе компанії представлений разом із класичним седаном Toyota Century.
Трохи більше двох тижнів тому виставковий зал було змінено, щоб включити ці дві моделі Century.
Акіо Тойода поділився фотографією виставкового залу та опублікував його місцезнаходження в Instagram. За даними Hot Cars, класичний седан Century, доданий до дилерського центру, був переміщений з музею Toyota в префектурі Айті.
Конкурент Rolls-Royce?
Хоча точні деталі щодо флагманського купе Century, представленого на грудневому Japan Mobility Show, поки що невідомі, він має потенціал стати конкурентом Rolls-Royce Wraith. Хоча ідея Toyota створювати автомобіль, який конкуруватиме з одним із найкращих автомобілів на планеті, може здатися дещо надуманою, амбіції Акіо Тойоди не можна заперечувати.
Toyota підтвердила, що серійна версія цього дводверного автомобіля не буде електричною, а натомість використовуватиме більш традиційний двигун внутрішнього згоряння. Згідно з нещодавнім чутками з Японії, це може бути 6,0-літровий двигун V12 з подвійним турбонаддувом та плагін-гібридною системою, який потенційно може видати понад 800 к.с. Моделі минулого століття мають довгу та славну історію використання двигунів V12, і було б доречно, якби нова модель теж її використовувала.
Очікується, що ціни на автомобіль, коли він з’явиться на ринку, починатимуться від 30-40 мільйонів єн (189 000 – 251 000 доларів США), а деякі версії вищого класу можуть коштувати навіть понад 70 мільйонів єн (440 000 доларів США). Toyota доведеться значною мірою покладатися на продуктивність автомобіля, розкішний салон та здатність бренду створювати автомобілі, які служать поколіннями, щоб переконати покупців платити такі суми.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
