Японська компанія Toyota готова боротися з Rolls-Royce та Bentley, представивши новий бренд Century, який розміститься вище Lexus.
Десятиліттями Century вважався найрозкішнішим автомобілем, коли-небудь створеним у Японії. Продавався в основному на внутрішньому ринку урядовцям та представникам бізнес-еліти, з моменту свого дебюту в 1967 році він був седаном. Але все почало змінюватися у 2023 році, коли Toyota вирішила розширити свою діяльність, випустивши позашляховик. На поточній виставці в Японії, Century повертається з більш елегантним кузовом: купе.
Тепер, коли Century став окремим брендом, розташованим на самому верху ієрархії Toyota, він дистанціюється від своєї материнської компанії. Він також знаходиться значно вище Lexus, прагнучи конкурувати з такими компаніями, як Rolls-Royce. Подібно до ультрарозкішного суббренду BMW, новостворена марка прагне забезпечити повністю індивідуальний досвід «все в одному».
Першим став екстравагантний автомобіль, який, як не дивно, навіть не має назви.
Екстер’єр
Розкішне купе запозичує дизайн подвійних фар позашляховика, але на цьому подібність значною мірою закінчується. Це вражаюче велика машина, яка нагадує японську відповідь на Rolls-Royce Spectre.
Хоча купе Rolls-Royce повністю електричне, вентиляційні отвори на капоті Century натякають на наявність двигуна внутрішнього згоряння. Для довідки, седан використовує атмосферний 5,0-літровий V8, тоді як позашляховик використовує плагін-гібридний V6. Не сподівайтеся на повернення V12, який Toyota пропонувала лише на седані Century другого покоління з 1997 по 2017 рік.
Інтер’єр
Купе Century має чотиримісне компонування з кермовим «колесом» у формі стерна та освіжаюче компактний інформаційно-розважальний екран, схожий на смартфон.
Центральний гребінь розділяє передні та задні сидіння, а відсутність середніх стійок полегшує доступ до задньої частини. Цікаво, що автомобіль має асиметричну конфігурацію дверей, що нагадує химерний Hyundai Veloster з двома розсувними дверима з боку пасажира (ліворуч) та лише одними з боку водія (праворуч).
У Century, що має форму фастбека, є багато чого, чим можна захопитися, хоча відсутність заднього скла, мабуть, менш приваблива. З іншого боку, це все ще шоу-кар, і він не потрапить у серійне виробництво в такому вигляді. Фінальна версія, ймовірно, пом’якшить ситуацію звичайними дверима, дзеркалами та середніми стійками.
Toyota не оголосила, коли автомобіль надійде у продаж, але чітко дає зрозуміти, що Century є абсолютною вершиною японської розкоші.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Century Coupe:
