Німецька марка Audi подала позов на китайського імпортера електричних автомобілів бренду AUDI.
- Audi та AUDI – це різні бренди.
- Справа стосується продажу китайських електромобілів.
- Audi не підтримує автомобілі AUDI.
Audi прагне запобігти потраплянню своїх електромобілів, розроблених виключно для Китаю, на європейський ринок через “сірий імпорт”.
Бренд VW Group намагається зупинити паралельний імпорт Audi E5 Sportback та E7X. Audi та SAIC розробили ці моделі спеціально для Китаю та продають їх під новим брендом AUDI, який навмисно не використовує чотири кільця.
Тим не менш, автомобілі вже з’являються в Німеччині. Німецький імпортер Auto China представив дві моделі, омологував їх та запропонував клієнтам у Німеччині. Audi подала позов та тепер вживає судових заходів проти імпорту.
AUDI – не Audi
Імпорт автомобіля, спеціально розробленого для Китаю, також створює практичні проблеми, навіть якщо Auto China стверджує, що може впоратися з усім: від омологації та реєстрації до гарантійного та сервісного обслуговування.
Однак E5 Sportback або E7X не стають автоматично частиною офіційної європейської дилерської мережі лише тому, що має зв’язки з Audi. Власники можуть зіткнутися з питаннями щодо програмного забезпечення, діагностики, запасних частин та ремонту.
Це особливо стосується сучасних електромобілів, які оснащені датчиками, камерами та складними системами допомоги водієві. Одне — легально вивезти такий автомобіль на німецькі дороги. Інше — підтримувати його надійну роботу роками.
Audi AG та авторизовані дилери Audi за межами Китаю не можуть виконувати технічне обслуговування, оскільки моделі AUDI вважаються автомобілями, що не належать Audi, в країнах за межами Китаю.
Зрештою Audi доведеться відповісти на питання, чому європейські покупці не можуть офіційно придбати ці автомобілі. Якщо E5 Sportback та E7X достатньо хороші для Китаю, деякі європейці задаються питанням їхнього імпорту.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
