Американський виробник Ford поділився деякими секретами лабораторії, яка розробляє лакофарбові покриття для автомобілів.
Пташиний послід відрізняється підвищеною кислотністю і може просто роз’їдати фарбу, що завдасть чималої шкоди кузову автомобіля. Тому в Ford розповіли, що в компанії існує цілий напрямок досліджень, пов’язаних саме з цією небезпекою.
Інженери компанії змогли створити штучний аналог пташиного посліду – як заявлено в офіційному відеоролику, це виявилося простіше, ніж бігати за птахами і збирати натуральний. Речовину використовують для тестів лакофарбового покриття на здатність чинити опір кислоті, що міститься в посліді.
Для цього речовину розпилюють на тестові панелі, а потім розміщують їх в термокамери і витримують певний час при температурі від 40 до 60 градусів Цельсія.
Стверджується, склад штучного посліду настільки реалістичний, що інженери можуть імітувати «сліди життєдіяльності» птахів із різних регіонів Європи з урахуванням їхнього традиційного раціону.
Інші тести покриття
Крім того, лабораторії Ford використовують й інші суворі методи тестів, що імітують ті випробування, яким лакофарбове покриття піддається в реальному житті. За допомогою складу з фосфорної кислоти, миючого засобу і синтетичного пилку вивчається вплив на фарбу органічних частинок – наприклад, тих же липких тополиних бруньок.
Також за допомогою масованого опромінення ультрафіолетом (тестові кузовні панелі тестують ним протягом 6 000 годин) оцінюється здатність фарби протистояти яскравому сонцю: експериментальний вплив еквівалентний знаходженню автомобіля в найосвітленішому місці планети протягом п’яти років.
Раніше Ford підтвердив відсутність планів на новий Focus RS, а прокачаний Ford Puma ST вперше зобразили на тізері.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.
Джерело: Motor1
Галерея останніх новинок та концептів Ford:
