Дакар-2024, Етап 4: Льоб переміг, Аль-Раджі зберіг лідерство

Автор: Редакція | 09 Січ, 2024

Дев’ятиразовий чемпіон світу з ралі Себастьян Льоб у вівторок здобув свою першу перемогу на етапі ралі «Дакар-2024», а Язід Аль-Раджі зберіг загальне лідерство, фінішувавши другим.

Пілот Prodrive Льоб починав четвертий етап «Дакар-2024» із дев’ятої позиції в загальному заліку, адже втратив значну кількість часу в день відкриття через проколи та зламану кермову рейку.

Читайте також:

Тим не менш, Себастьян  зміг безпроблемно подолати всі ділянки четвертого етапу, набрати темп під кінець гоночного дня та перемогти. 

Француз нарешті зміг реалізувати свій потенціал на 299-кілометровій спецділянці між Аль-Саламією та Аль-Хофуфом, коли він подолав багаторічного лідера етапу Насера Аль-Аттії та місцевого фаворита Аль-Раджі в останніх трьох секціях, щоб отримати переконливу перемогу. 

Минурорічний переможець Аль-Аттія лідирував на четвертому етапі з самого початку на своєму Prodrive Hunter, зареєстрованому на команду Nasser Racing, а Сет Кінтеро з Toyota, пілот Overdrive Аль-Раджі та напарник Льоб посідали друге місця на різних контрольних точках, долаючи різноманітні місцевості на шляху до Аль-Хофуф. 

На передостанньому контрольному пункті Аль-Аттія зміцнив свою позицію фаворита на перемогу на етапі, створивши невелику, але зручну перевагу в 24 секунди над Льобом – і ще більше збільшив свою перевагу над лідером загального заліку Аль-Раджі. 

Але катарський пілот втратив купу часу в останній 36-кілометровій ділянці перед фінішем, дозволивши спочатку Аль-Раджі, а потім Льобу випередити його в підсумковому порядку. 

Остаточний переможний відрив Льоба над Аль-Раджі становив 1 хвилину 8 секунд, коли він святкував свою 24-ту перемогу на етапі в кар’єрі в престижному ралі-рейді. 

49-річний спортсмен їхав лише третім на останніх 100 км етапу, але обійшов Аль-Раджі на шостому контрольному пункті, що дозволило йому скористатися проблемами Аль-Аттії в останньому ривку до фінішу. 

Тим не менш, Аль-Аттія піднявся на третє місце позаду Аль-Раджі, в той час як його конкурент у загальному заліку Карлос Сайнс-старший програв лише три хвилини на етапі й фінішував четвертим. 

Переможець першого етапу Гійом де Мевіус підтримав швидкість свого напарника по команді Overdrive Язіда Аль-Раджі та фінішував п’ятим, випередивши наступну найкращу Audi 14-разового переможця Дакару Стефана Петранселя. 

Матьє Серрадорі на своєму монопривідному Century знову змішався з повнопривідними екіпажами й фінішував сьомим, випередивши Вайдотаса Залу на X-Raid Mini. 

Наступним був Саймон Вітсе на прототипі MD Rallye, а Мартін Прокоп фінішував 10-м на Ford Raptor, представленому командою MP Sports / Benzina. 

Це був важкий день для заводської команди Toyota, адже Лукас Мораєс став найкращим із п’яти учасників марки на 11-му місці, програвши 11 хвилин переможцю етапу Льобу. 

У Кінтеро було ще гірше, оскільки його Hilux зупинився на 68 км етапу через механічні проблеми. На момент написання статті він ще не завершив етап, що позбавило його шансів на загальний подіум. 

Пройшовши чотири з 12 етапів, Аль-Раджі продовжує лідирувати в загальному заліку на клієнтській Toyota, маючи перевагу на 4 хвилини 19 секунд над Audi триразового переможця Дакара Сайнса. 

Аль-Аттія підскочив з п’ятого на третє, незважаючи на проблеми на фініші четвертого етапу, тоді як Маттіас Екстрьом з Audi поїхав у іншому напрямку після того, як отримав двохвилинний штраф з невстановленої причини. 

Перемога у вівторок підняла Льоба на шосте місце позаду Мораєса та Екстрьома, але з величезним відставанням у 23 хв. 

Попередня класифікація після 4-го етапу (топ-10): 

Position Driver Car Time / gap
1 Yazeed Al-Rajhi Overdrive Toyota 15h44m39s
2 Carlos Sainz Audi +4m29s
3 Nasser Al-Attiyah Nasser / Prodrive +11m03s
4 Lucas Moraes Toyota +19m31s
5 Mattias Ekstrom Audi +19m42s
6 Sebastien Loeb Prodrive +23m50s
7 Mathieu Serradori Century +24m20s
8 Stephane Peterhansel Audi +26m56s
9 Vaidotas Zala MP Sports / Benzina +32m52s
10 Guillaume de Mevius Overdrive Toyota +40m43s

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motorsport.com


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest