Південноафриканський гонщик Хенк Латеган лідирував за Toyota у Пролозі на ралі Дакар-2025, який розпочався в Саудівській Аравії.
Заводський пілот Toyota Хенк Латеган випередив екіпаж Ford Маттіаса Екстрьома та здобув перемогу в Пролозі на старті Ралі «Дакар» 2025 року.
47-е видання найбільшого в світі ралі по пересіченій місцевості розпочалось з короткої 29-кілометрової спецділянці в Біші на південному заході Саудівської Аравії, із загальною кількістю в 64 позашляховика у категорії Ultimate.
#Dakar2025 – Prologue
Bisha ➡️ Bisha
🛣 Liaison: 48km – Special: 29km
🕒 DSS (GMT+3):
🏍 7:45
🚗 10:35Follow the race live:
👉 https://t.co/BrruP0pcjg#DakarInSaudi pic.twitter.com/DbMcjSi8sQ— DAKAR RALLY (@dakar) January 3, 2025
У той час як усі погляди були прикуті до Ford та Dacia, які повноцінно дебютували у «Дакарі», діюча заводська команда Toyota привернула більшу увагу, здобувши невелику перемогу з перевіреним Hilux T1+.
Представляючи південноафриканський підрозділ Toyota Gazoo Racing, Латеган завершив Пролог за 15 хв 28,06 с після повернення на «Дакар» за річної перерви, обійшовши Ford Raptor колишнього чемпіона DTM і ралі-кросу Маттіаса Екстрьома лише на 1,3 с.
🚗 First driver to take off in the Ultimate category, @AlAttiyahN is now on the track! 💨#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/iyWANK5hBq
— DAKAR RALLY (@dakar) January 3, 2025
Обидва гонщики затьмарили попередній результат, встановлений новачком Dacia Насером Аль-Аттією, який першим вийшов на стартову лінію та встановив час 15 хв 48,4 с на своєму Sandrider.
Rippin' it up across the sand 🚗 🔥#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/oIpKKOSGLa
— DAKAR RALLY (@dakar) January 3, 2025
Дебютант Рокас Бачуска доклав значних зусиль на клієнтській Toyota Overdrive, фінішувавши четвертим та лише в секунді від Аль-Аттії після ділянки, яка проходила на ґрунті, гравії та піску.
Браян Барагванат завершив п’ятірку кращих на Century Racing, а дев’ятиразовий чемпіон світу з ралі Себастьян Льоб став шостим на Dacia.
Лукас Мораєс і Сауд Варіава зайняли сьоме і дев’яте місця відповідно за Toyota, потіснивши Ford дворазового переможця Дакару Нані Роми.
Герлен Шишрі посів 10-е місце після переходу на X-Raid Mini, програвши 42 секунди часу, встановленого лідером Латеганом.
🏍 Both two-time Dakar winners in the bike category, @tobyprice87 and @Sundersam are now teaming up in Ultimate. And they’re already flying! 🚗💨#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/QEaC9jvAwu
— DAKAR RALLY (@dakar) January 3, 2025
Дебютувавши на чотирьох колесах, колишня зірка KTM Тобі Прайс зафіксував 11-й найшвидший час на своїй Toyota Overdrive, фінішувавши лише на дві секунди позаду Шишрі.
Сет Кінтеро та Гай Боттерілл змогли приїхати лише 15-м та 17-м відповідно на своїх заводських Toyota, розділених останньою Dacia, що залишилася за Крістіною Гутьєррес.
Big talent on show 👏 🚗 #Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/ERL1AuANej
— DAKAR RALLY (@dakar) January 3, 2025
Чинний чемпіон «Дакара» Карлос Сайнс також невдало стартував у змаганнях 2025 року, посівши 24 місце під час свого дебюту за Ford.
10 кращих пілотів у Пролозі зможуть вибрати свої стартові позиції для першого повного етапу, який також відбудеться в Біші та триватиме дистанцією в 412 км.
На відміну від категорії мотоциклів, час з Прологу не буде додано до відповідних результатів гонщиків на позашляховиках. Однак фінішні позиції за межами топ-10 все одно будуть використовуватися для визначення стартового порядку суботньої спеціальної ділянки.
Результати Ралі Дакар-2025, топ-10 в “Пролог” (категорія “Позашляховики”)
| Pos |
Driver
|
Car
|
Time/gap
|
|---|---|---|---|
| 1 |
Henk Lategan
|
Toyota
|
15m28
|
| 2 |
Mattias Ekstrom
|
Ford
|
+0:01s
|
| 3 |
Nasser Al-Attiyah
|
Dacia
|
+0:20s
|
| 4 |
Rokas Baciuska
|
Toyota
|
+0:21s
|
| 5 |
Brian Baragwanath
|
Century
|
+0:30s
|
| 6 |
Sebastien Loeb
|
Dacia
|
+0:33s
|
| 7 |
Lucas Moraes
|
Toyota
|
+0:35s
|
| 8 |
Nani Roma
|
Ford
|
+0:35s
|
| 9 |
Saood Variawa
|
Toyota
|
+0:41s
|
| 10 |
Guerlain Chicherit
|
Mini
|
+0:42s
|
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motorsport.com
