Болід Ferrari F2003 GA, на якому Міхаель Шумахер виграв свій шостий титул Формули 1, виставили на аукціон.
Приблизно за 8,4 мільйона фунтів стерлінгів безумно щасливий покупець отримає справжній гоночний автомобіль із відкритими колесами, щойно обслужений і повністю справний, із 3,0-літровим V10, який розкручується до 19 000 об/хв і легко розвиває 840 к.с.
Не репліка, не запчастина, не тестовий «мул» — цей Ferrari F2003 GA є саме тим болідом, на якому Міхаель Шумахер виграв п’ять Гран Прі в 2003 році, що допомогло йому отримати шостий титул Ф1 та принести команді п’ятий поспіль Кубок конструкторів.
Фактично, за винятком одного сходу, Шумахер ніколи не фінішував гірше восьмого місця за весь сезон. І, враховуючи те, що схід відбувся під час абсолютного нереального Гран Прі Бразилії 2003 року, це навряд чи є чорною плямою на F2003 GA.
Звісно, тоді на межі тисячоліть Ferrari дуже домінувала, адже Скудерія вигравала стільки послідовних чемпіонатів, що – як й Mercedes нещодавно. І це, звичайно, чудово, але найбільшою перевагою має бути те, що ця конкретна машина Ferrari F1 є справжньою машиною Ferrari F1 Міхаеля Шумахера.
Боліди Ferrari тієї епохи були продуктом абсолютної команди мрії й вона фактично була створена навколо запрошеного ще дворазового чемпіона Ф1 Шумахера. Таким чином, машини, включно з F2003 GA, були зразками поєднання зусиль від дуже гучних імен – Ferrari, Міхаель Шумахер, Росс Браун… і бос Fiat Джанні Аньєллі, чиї ініціали прикрашали болід 2003 року на вшанування його життя та здобутків.
Але є одне ім’я, яке не є загальновідомим за межами Формули 1, як би це, ймовірно, мало бути. Це Рорі Бірн, який був духовною силою Формули 1, з якою доводилося рахуватися. Його проекти допомогли Ferrari отримати шість послідовних чемпіонських титулів серед конструкторів і привели Міхаеля Шумахера до кожного з його семи титулів серед пілотів.
Звісно, чемпіонат 2003 року не був таким нищівним для суперників як сезон-2002, коли Ferrari набрала удвічі більше очок за Williams-BMW, що посіла друге місце, й майже втричі більше за Mercedes-McLaren, що посіла третє місце.
Тим не менш, це був майже кінець кричущої ери V10, коли Jaguar, Honda, BMW, Ford і Toyota все ще були частиною Ф1, а дозаправка дозволяла гонщикам їздити на легших болідах із кращим звуком. Ностальгія? Так, мабуть. Але новий власник Ferrari F2003 GA зможе в неї ще раз поринути.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Top Gear
Галерея Ferrari F2003 GA 2003 року:
