Гонщик Ferrari Шарль Леклер виграв гонку Гран Прі Італії, хоча перед стартом ніхто не сподівався побачити конкуренцію для пілотів McLaren.
Прогноз погоди перед гонкою в Монці передбачав можливість дощу в 40 %, але в цілому вологі умови не очікувались.
The formation lap is underway! 🟢
53 laps around this iconic Temple of Speed, coming up next! 😍#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/EloXyy3UFV
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Більшість гонщиків обрали Medium й лише пілоти Red Bull (єдині у топ-10) вирішили стартувати на Hard, аби пересидіти суперників на трасі й сподіватись на сефеті-кар. У другій десятці Окон, Цунода, Стролл та Боттас теж обрали Hard.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️IT'S LIGHTS OUT AND AWAY WE GO IN MONZA!!! 🇮🇹#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/wUQ3GP365k
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Цього разу на старті Норріс не втратив позицій й зберіг лідерство до першого повороту. А ось Расселл у намаганні тиснути на пілотів McLaren занадто широко виїхав на трав’яний газон й не втримав болід.
Джордж був вимушений повертатись на трасу через зону безпеки й тому мав пропустити лідерів гонки. Врешті-решт він опинився за гонщиками Ferrari, а потім програв ще кілька позицій. Також болід Mercedes втратив частину боковини переднього антикрила й суперники натякали на необхідність піт-стопу для Расселла.
LAP 1 / 53
PIASTRI TAKES THE LEAD!! 😱
The Australian sweeps around Norris at the della Roggia chicane to lead the field!! 👏
Leclerc also squeezes past into second, sparking jubilation in the stands! #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/ViptiU4v5v
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
В цей же час Піастрі вирішив атакувати Норріса й в четвертому повороті обидва боліда McLaren порівнялись, а на виході з п’ятого у Оскара була краща траєкторія й він вийшов у лідери гонки.
Норріс опинився під тиском Леклера й гонщик Ferrari зміг до шостого повороту вже випередити поул-сіттера Гран Прі Італії. Норріс вчергове втратив переваги поул-позиції.
LAP 6 / 53
The pressure continues to build at the front 🥵
Leclerc is staying within DRS range of race leader Piastri in the hope of forcing a mistake from the McLaren!#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/jGzvN3VLsj
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
На другому колі топ-10 виглядала так: Піастрі, Леклер, Норріс, Сайнс, Хемільтон, Ферстаппен, Расселл, Перес, Албон та Алонсо.
Майже десять кіл Леклер тримався у зоні DRS Піастрі, в той час як інші пілоти в топ-10 мали розриви із суперниками більше секунди.
Першим на піт-стоп відправився Хюлькенберг, який раніше зламав переднє антикрило в першому повороті в інциденті з Цунодою. Ніко перейшов на Hard й став останнім, а Цунода за кілька кіл зійшов у боксах. Врешті-решт Хюлькенберг отримав штраф у 10 секунд за зіткнення. РІккардо також отримав штраф у 5 секунд за свою участь в інциденті, але під час піт-стопів Даніель отримав ще 10 секунд, адже механік доторкнувся до боліда під час відбування штрафу.
Тим часом, команда McLaren повідомила Піастрі, що гранулювання шин Medium не спостерігається й тому можна притримуватись плану А (за припущеннями, це була стратегія з одним піт-стопом).
На 11-му колі Перес обійшов Расселла, а Магнуссенн випередив Ріккардо.
Враховуючи падіння на 8-му позицію, Mercedes закликала Расселла в бокси на 12-му колі й замінила шини та переднє крило. Отримавши новий Hard, Джордж опинився 16-м.
LAP 12 / 53
Russell pits next time by and swaps to the Hard tyres 🛞
The Mercedes also receives a new front wing and re-joins down in P16.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/f32Q2yv19a
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
На 13-му колі вже почалась справжня хвиля піт-стопів: Алонсо отримав Hard й виїхав 15-м.
На 14-му колі Ferrari порекомендувала Леклеру перейти на план Б й скинути швидкість. Можливо, Шарль мав почати економити гуму, аби якомога довше протриматись на Medium, аби пізніше перейти на Hard й більше не зупинятись.
Відставання Леклера від Піастрі збільшилось до 3-х секунд й у команді McLaren вирішили робити піт-стоп Норріса, аби підрізати тактику Леклера, який намагався пригальмувати.
LAP 15 / 53
"Box to overtake" McLaren tell Norris 📻
But he arrives into the pits very hot, locks up and makes contact with a marker board! #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/fmKnsXLAJ9
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
На в’їзді в бокси Норріс ледь не збив стовпчик, але піт-стоп пройшов добре й на 15-му колі Ландо став 7-м. Колом пізніше піт-стоп зробив й Леклер й виїхав на Hard, але позаду Норріса та Албона.
LAP 16 / 53
Leclerc pits along with Hamilton a lap later – but it's not enough!!
Norris powers past and takes back second place!#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/1zIy0EnCYJ
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Леклер пожалівся команді, адже він втратив позицію.
Вже на 17-му колі Піастрі зробив піт-стоп й виїхав 4-м, позаду Сайнса, Ферстаппена та Переса.
LAP 17 / 53
And now the race leader is in! 🛞
Piastri boxes to cover off Norris and re-joins ahead of his team mate in the net race lead.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/S1LPdJjUjo
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
На 18-му колі Сайнс лідирував у гонці й був єдиним гонщиком на Medium. Карлос мав відрив від Ферстаппена у 3,4с.
Команда Ferrari повідомила Сайнсу, що бачить знос шин на болідах Red Bull й вирішила закликати Карлоса, адже не відчувала загрози з їхнього боку.
LAP 19 / 53
Max gets a little close for comfort with the gravel at the second Lesmo 😳
Sainz has pitted, so the World Champion now leads the Grand Prix from team mate Perez, both on the alternate strategy.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/bV4tDlgAkx
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
На 20-му колі всі пілоти були на Hard й боліди Red Bull (на вживаних шинах) очолили протокол: Ферстаппен мав перевагу над Пересом у 2,5с, а Піастрі програвав ще 5,6 с.
Топ-10 на 21 колі виглядала так: Ферстаппен, Перес, Піастрі, Норріс, Леклер, Сайнс, Хемільтон, Окон, Расселл та Боттас. Звісно, Ферстаппен, Перес та Боттас ще мали зробити піт-стопи.
На 22-му колі команда закликала Ферстаппена в бокси, що означало гонку з двома піт-стопами, адже Макс отримав новий комплект Hard. Ферстаппен провів у боксах аж 6 секунд й виїхав на трасу 8-м.
LAP 23 / 53
Verstappen bails from the lead and swaps to another set of Hard compound tyres.
It's a slow stop on the rear right – 6.2 seconds, to be exact – before the Red Bull returns to the fray.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/3yyaqnl0oW
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Наступного кола Перес (вже без затримки) отримав нову гуму й виїхав за напарником (й став теж 8-м).
Таким чином, Піастрі став лідером гонки й команда дозволила своїм гонщикам невелику боротьбу в рамках тактики “Папая”, натякуючи на командні цілі.
LAP 25 / 53
"You're allowed to race Oscar. Papaya rules." 📻
McLaren give Lando the all clear to pile the pressure on his team mate ahead 👀#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/0p9YHe6C5q
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Топ-10 на 25 колі виглядала так: Піастрі, Норріс, Леклер, Сайнс, Хемільтон, Ферстаппен, Перес, Расселл, Окон та Алонсо.
Піастрі створив відрив у дві секунди від напарника, а Леклер був на відстані 1,6с від Ландо. Сайнс через пізній піт-стоп поступався 11 секунд Шарлю, але у Карлоса були свіжіші шини.
На 31-му колі команда Ferrari повідомила Леклеру, що у Red Bull вже почалась деградація шин. В цей же момент Расселл почав атакувати Переса, але виїхав занадто широко у першому повороті й повернув позицію.
LAP 31 / 53
Russell tries the outside at both chicanes, but Perez holds firm for the moment 💪#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/WZzblEWQPt
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Також помилився й Норріс (але у 4-му повороті) й це дало можливість Леклеру наблизитись.
LAP 32 / 53
Hello, hello 👀
Norris drops 2 seconds to Piastri on a single lap by cutting over the della Roggia chicane.
As a result, Leclerc's Ferrari starts to loom large in the mirrors!#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/jQSpbiwRkp
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Шини не тримали болід Норріса й команда McLaren вирішила закликати гонщика на 33-му колі. Ландо отримав новий Hard й виїхав 6-м, позаду Ферстаппена.
LAP 33 / 53
Norris opts to pit and make his final stop.
He returns to the action behind Verstappen – who has to stop again – in P6.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/3qXXCR8svf
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
У Mercedes (мабуть, вважчаючи, що борються з McLaren за позицію) відповіли піт-стопом Расселла на наступному колі, після чого Расселл опинився 11-м позаду Албона.
Цікаво, що піт-стопи Норріса та Расселла пройшли з затримками й проблемами з прикручуванням колеса. Здається, спека сильно впливала на техніку цього вікенду.
Наступним у бокси закликали Переса, який був змушений перейти на Medium, та виїхав 9-м. Серхіо мав проїхати ще 16 кіл на цьому комплекті.
Хемільтон змінив гуму на 38-му колі й став 6-м. До піт-стопу його відставання від Сайнса було 2,6с.
Команда McLaren спочатку спитала у Піастрі про можливість гонки з одним піт-стопом й після негативної відповіді закликала його в бокси на 39-му колі. Оскар виїхав 3-м з відставанням 18 секунд від нового лідера Леклера.
LAP 39 / 53
Piastri pits for the final time – Leclerc keeps going!
The Aussie re-joins just up the road from Verstappen and his team mate Norris.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/lQPRbPf9RA
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
У Ferrari був вибір протриматись 13 кіл на вживаному Hard й здобути перемогу (а, можливо, й дубль) на домашній трасі, або їхати в бокси й боротись за третє місце.
На 41-му колі Норріс зміг обійти Ферстаппена й обидва боліда McLaren погнали за дуетом Ferrari. Піастрі їхав на секунду швидше за гонщиків Скудерії: до Сайнса було 5 секунд, до Леклера ще 10 секунд.
Ферстаппен перейшов на Medium на 43-му колі й теж почав гонку за найкращим результатом. Всі очікували на падіння темпу Ferrari на останніх колах.
На 45-му колі Піастрі наздогнав Сайнса й вже в середині кола обійшов іспанця. До Леклера залишалось 11,5с та 7 кіл. Норріс був позаду Сайнса в 2,5с.
LAP 45 / 53
PIASTRI INTO SECOND!! 😱
He passes Sainz on the OUTSIDE into Ascari and sets off in pursuit of Leclerc in the other Ferrari! 👏#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/jJatFbhJ9q
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Цікаво, що Леклер програвав майже секунду темпу Піастрі на останніх колах й Шарль попросив команду залишити його без коментарів по командному радіо.
LAP 48 / 53
Piastri is closing – but not by enough at the moment! Leclerc is nursing the last out of his tyres!
Further back, Norris also passes Sainz and gets himself up onto the podium.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/g6mG1MaHH7
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
На 48-му колі Норріс обійшов Сайнса на стартовій прямій, а Піастрі відставав від Леклера на 9 секунд.
За 5 кіл до фінішу відрив Шарля від Оскара становив 8,5 секунд.
За 4 кола – 7,7с.
За 3 кола – 6,9с.
За 2 кола – 5,7с.
За 1 коло – 3,9с.
На фініші – 2,6 с.
Magical moments at Monza ✨
Here's the moment Charles Leclerc added to his home win in Monaco, with another for Ferrari in Italy 👇#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/d8lWa6o3h2
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Леклер здобув перемогу на домашньому Гран Прі завдяки стратегам команди, які раніше часто підводили Ferrari. Піастрі та Норріс стали другим та третім на подіумі.
Сайнс фінішував 4-м попереду Хемільтона та Ферстаппена. Расселл намагався дістати Макса на останніх колах, але розрив врешті-решт залишився 1,5с. Перес, Албон та Магнуссен завершили призову десятку.
Після гонки також стало відомо, що Магнуссен отримав штрафні бали, які призвели до заборони виступу в одному Гран Прі.
BREAKING: Kevin Magnussen receives a one-race ban.
Magnussen will miss the Azerbaijan GP as the FIA confirm the penalty points received during his clash with Pierre Gasly in today's race sees him reach the 12 penalty point limit in a 12 month period.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/3YaNwlNt2P
— Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Таким чином, у Баку команда Haas буде змушена знайти заміну.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.
