Ферстаппен переграв конкурентів у гонці Гран Прі Іспанії

Автор: Редакція | 23 Чер, 2024

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен виграв гонку Гран Прі Іспанії, адже суперники знову не змогли нічого протиставити чинному чемпіону Ф1. 

Перед стартом прогнозувався дощ під час гонки, проте всі пілоти стартували на Soft. Й лише Алекс Албон обрав Medium, але він починав гонку з боксів. 

Також Ферстаппен, Хемільтон, Расселл, Гаслі, Окон та Піастрі розпочали гонку на вживаних комплектах, аби зберегти свіжу гуму під кінець. 

Багато хто сподівався, що Норріс та Расселл стануть головними претендентами на перемогу, але сценарій гонки був, як завжди, непередбачуваним. 

На старті Норріс та Ферстаппен майже порівнялись до першого повороту, але позаду Расселл скористався аеродинамічним мішком від першого ряду й вільною зовнішньою траєкторією. Джордж у першому повороті був попереду. 

Ферстаппен випередив Норріса по внутрішньому радіусу й Ландо ледь ухилився від зіткнення. 

Проте вже на початку третього кола, коли включили DRS, Ферстаппен зміг наздогнати й випередити Расселла до першого повороту. 

У першій десятці також відбулись деякі зміни позицій. Зокрема, Сайнс обійшов Леклера, чим викликав обговорення по командному радіо. 

На 4-му колі топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Расселл, Норріс, Хемільтон, Сайнс, Леклер, Гаслі, Піастрі, Окон та Хюлькенберг, який відіграв три позиції. 

Ферстаппен почав одразу відриватись, аби вийти із зони DRS Расселла, й далі контролював гонку. 

На 10-му колі Чжоу та Цунода вирішили першими зробити піт-стопи, аби “зробити щось інше” в стратегії та покращити свої місця у другій десятці. Вони перейшли на новий Medium.  

Аналогічно вчинив Магнуссен, який на деякий час застряг за Алонсо (на 14-му місці), й виїхав останнім, але вже з вільним простором перед собою. 

На 14-му колі у бокси почали заїжджати лідери. При цьому, якщо Хюлькенберг перейшов на Medium, то Перес – на вживаний Soft. 

Болід Гаслі при спробі замінити гуму застряг в боксах, адже механіки не могли зняти заднє праве колесо. Він виїхав 13-м. 

Майже аналогічна проблема виникла у Расселла на 16-му колі, й він ледь не програв Сайнсу, який теж заїхав у бокси. Обидва отримали Medium та стали 8-м та 9-м. 

Ферстаппен змінив гуму на 18-му колі й перейшов на Medium. Норріс став лідером гонки, а Макс опинився на 4-й позиції. 

Цікаво, що Албон, який стартував на Medium, проїхав лише 19 кіл й теж поїхав на піт-стоп, але за Soft. 

Фактично, до 20-го кола трійка лідерів не робила піт-стопи й топ-10 виглядала так: Норріс, Леклер, Піастрі, Ферстаппен, Расселл, Хемільтон, Сайнс, Гаслі, Окон, та Перес. 

Ферстаппен обійшов Норріса вже на наступному колі, після чого австралієць був закликаний в бокси й отримав Medium. Але він випав із топ-10 (на 11-те місце). 

Хоча відрив Норріса від Ферстаппена був майже 20 секунд, проте Макс їхав майже на секунду швидше й наближався до Леклера. 

На 23-му колі у McLaren все ж вирішили закликати Норріса в бокси й на новому Medium болід №4 виїхав на 6-му місці. Леклер став лідером гонки з перевагою 3,5 с над Ферстаппеном. 

Піт-стоп Леклера на 25-му колі (й перехід на Medium) відкинув монегаска на 7-ме місце. 

Таким чином, Ферстаппен очолив гонку, а за ним у топ-10 були Расселл, Хемільтон, Сайнс, Норріс, Гаслі, Леклер, Окон, Перес та Піастрі. 

Норріс та Леклер майже одразу покращили свою позицію, обігнавши Сайнса та Гаслі відповідно. 

На 31-му колі Норріс вже наздогнав Хемільтона й на наступному за допомогою DRS обійшов болід Mercedes. 

До 35-го кола Норріс наблизився до Расселла й почав атаку, яка продовжувалась кілька поворотів. Врешті-решт гонщик McLaren вийшов на третю позицію. 

Вочевидь шини Норріса дозволяли йому їхати швидше й команда Mercedes вирішила закликати Расселла за новим комплектом гуми Hard на 37-му колі. Джордж виїхав 7-м. 

Позаду Расселла опинився Сайнс, який також перейшов на Hard. Інші гонщики також почали переходити на Hard. 

Перша ж п’ятірка продовжила їхати на Medium до 44-го кола й Хемільтон перейшов зовсім на інший компаунд – Soft. На 45-му колі абсолютно новий комплект Soft отримав й Ферстаппен. 

Норріс очолив гонку, але не збирався заїжджати в бокси, аби зберегти комплект Soft на кінець гонки свіжішим. 

Піастрі перейшов на Soft на 47-му колі, а Норріс зробив це колом пізніше й зміг виїхати прямо перед Расселом (на Hard). 

Таким чином, на 49-му колі краща “десятка” виглядала так: Ферстаппен, Норріс (+7с), Расселл, Хемільтон, Сайнс, Леклер, Перес, Піастрі, Гаслі та Окон.  

Й лише половина топ-10 була на Soft: Ферстаппен, Норріс, Хемільтон, Леклер та Піастрі.  

На 50-му колі Перес зробив третій піт-стоп й перейшов на Soft й почав повертати втрачені позиції. 

Наступними колами Хемільтон обійшов Расселла, а Сайнс пропустив вперед Леклера, який сподівався наздогнати Расселла (з шинами Hard). 

Норріс також сподівався наздогнати Ферстаппена, проте Макс знаходив відповідь на найкращі кола Ландо. До кінця гонки Ландо зміг скоротити відрив Макса до двох секунд, але чинний чемпіон довів гонку до перемоги. 

Це вже восьма перемога Ферстаппена в цьому сезоні, яка ще більше зміцнила його перевагу у заліку пілотів.  

А ось друге місце Норріса вивело гонщика вже на друге місце. 

Для Хемільтона це перший подіум у сезоні-2024 й перший після Гран Прі Мексики 2023 року. 

Расселл втримав четверту позицію від посягань Леклера, а Сайнс відстав від свого напарника на 8 секунд. Піастрі фінішував ще у двох секундах позаду. 

Перес після третього піт-стопу відстав від Піастрі на 25 секунд й фінішував попереду Гаслі та Окона у топ-10.  

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest