Ферстаппен впевнено виграв гонку Гран Прі Маямі

Автор: Редакція | 07 Тра, 2023
Гран Прі Маямі

Пілот Red Bull Racing Макс Ферстаппен стратегічно переграв напарника Серхіо Переса й, попри старт із дев’ятого місця, виграв Гран Прі Маямі.

Майже вся топ-10 стартувала на Medium, окрім Окона та Ферстаппена на Hard. Перед гонкою залишилось лише питання кількості піт-стопі на міській трасі у Маямі. 

На старті Перес зберіг свою позицію, так само як Алонсо та Сайнс. А ось Магнуссен провалився аж на 7-му позицію до кінця першого кола, що дало Гаслі, Расселлу та Леклеру покращитись на одну позицію. 

У свою чергу Ферстаппен та Боттас обійшли Окона, який й замкнув топ-10. 

Цікаво, що на 4-му колі Ферстаппен (на Hard) обійшов одразу Леклера та Магнуссенна, які боролись між собою (й переміг останній). 

На 9-му колі Макс наздогнав Расселла та обійшов його ще до стартової прямої, де можна використовувати DRS. Й вже наступного кола Ферстаппен обійшов Гаслі й цим маневром скористався Джордж, аби покращити свою позицію. 

Таким чином на 10-му колі перша десятка виглядала так: Перес, Алонсо, Сайнс, Ферстаппен, Расселл, Гаслі, Магнуссен, Леклер, Окон та Боттас. 

На 14-му колі Ферстаппен обійшов Сайнса, а на 15-му так само й без проблем випередив Алонсо. Отже лідер Red Bull Racing опинився на другій позиції позаду свого напарника в 3,8 секундах. 

В цей момент команди почали першу хвилю піт-стопів й з топ-10 у бокси поїхали Магнуссен (15 коло) та Боттас (16 коло). Расселл та Леклер змінили гуму на 18 колі. Всі гонщики переходили на Hard. 

Цікаво, що Леклер після боксів виїхав знову за Магнуссеном (14 місце на той момент), але відставання було вже більше 3-х секунд. Отже Medium явно втрачав зчеплення з кожним колом. 

На 21-му колі Перес також отримав свій комплект Hard й виїхав 4-м. Таким чином, Ферстаппен (на Hard) став лідером гонки, попереду Алонсо (Medium) та Окона (Hard), які ще не робили зупинок. 

Алонсо став останнім гонщиком, який перейшов з Medium на Hard, але на 25 колі ще залишалось кілька гонщиків, які стартували на Hard й планували їхати на одному піт-стопі з переходом до Medium на останніх колах. 

На 27-му колі перша десятка виглядала так: Ферстаппен (без піт-стопа), Перес, Окон (без піт-стопа), Сайнс, Алонсо, Хемільтон (без піт-стопа), Хюлькенберг (без піт-стопа), Расселл, Цунода (без піт-стопа) та Гаслі. 

Наступними колами Алонсо обігнав Сайнса, а вони обидва обігнали Окона. Расселл також без супротиву випередив Хюлькенберга, який їхав від старту без піт-стопа. 

На 39-му колі Расселл обійшов Окона й майже одразу Сайнса, якому ще й присудили штраф у 5 секунд за порушення ліміту швидкості на піт-лейн. В цей час Леклер боровся з Магнуссеном за місце в кінці топ-10. 

Наступного кола Хемільтон й Окон зробили перші переходи на Medium й за їхнім часом дуже уважно стежили в Red Bull, адже розрив між Ферстаппеном та Пересом становив 18 секунд, а отже Максу після піт-стопу потрібно було обганяти Серхіо. 

За 15 кіл до фінішу (43 коло) перша десятка виглядала так: Ферстаппен (без піт-стопа), Перес, Алонсо, Расселл, Сайнс, Гаслі, Леклер, Магнуссен, Хемільтон та Окон. Попри це Макс їхав найшвидше у топ-10. 

Лише на 46-му колі Ферстаппен заїхав у бокси, звідки виїхав на новому Medium позаду лідера гонки Переса в 1,8 секунді. 

Проте на 47-му колі нідерландець повернув собі лідерство після стартової прямої, де використав всі переваги від DRS та нових шин. Мексиканець намагався опиратися, але в нього не було шансів – вже за коло розрив був 1,5 секунди. 

Отже на 49-му колі топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Перес, Алонсо, Расселл, Сайнс, Гаслі, Леклер, Хемільтон, Окон та Магнуссен. 

Ферстаппен довів гонку до перемоги, паралельно встановивши найшвидше коло, за ними лише Леклер та Хемільтон змогли обійти Гаслі. При чому Льюїс ще й випередив Шарля за два кола до фінішу. 

Для Макса це вже 38 перемога в кар’єрі й третя в сезоні 2023 року. Нідерландець знову зміцнив свою перевагу в особистому заліку, а у Переса буде шанс відігратись в Імолі за два тижні. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у TelegramFacebookTwitter та Google News.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest