Ферстаппен виграв фінальну кваліфікацію сезону Гран Прі Абу-Дабі

Автор: Редакція | 25 Лис, 2023

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен виграв кваліфікацію фінального етапу Ф1 сезону 2023 року – Гран Прі Абу-Дабі, який проходить на трасі Яс-Маріна.

Як завжди, кваліфікація Гран Прі Абу-Дабі відбувалась у нічний час, а отже досвід із третьої практики не давав багато відповідей. 

Q1 

За довгий час перший сегмент кваліфікації почався не з черги на виїзді з піт-лейн. Вочевидь, ніхто не хотів виїжджати першим та чистити трек для інших. 

Лише за три хвилини перші боліди почали повільно виїжджати з боксів та на гумі Soft просуватись до старту швидкого кола. 

Ферстаппен встановив перший орієнтир 1.24.160 й очолив протокол за 10 хвилин до кінця Q1. Найближчими були Норріс (1.24.368), Леклер (1.24.556) та Албон (1.24.580). Цікаво, що 13 гонщиків вмістилось у одну секунду від лідера й саме Хемільтон був 13-м. 

Після невеликої перерви гонщики отримали нові комплекти, адже на цій трасі Soft оптимально тримався лише протягом трьох кіл. 

У другій спробі суттєво змогли Перес, Цунода, Албон та Расселл.  

А з іншого боку Сарджент втратив обидві свої результати через порушення меж треку. Також не змогли показати гарний результати пілоти Alfa Romeo, яка залишає Ф1 після цього етапу Ф1. Магнуссен попри присутність в боксах родини теж не зміг додати, як й Сайнс, котрий жалівся на трафік, але цього вікенду поки не зміг показати гарний темп. 

Загалом всі результати гонщиків вмістились в одну секунду від Ферстаппена, який щоправда відмовився від другої спроби. 

Q2 

Другий сегмент кваліфікації почався активніше, але більшість пілотів обрали вживаний комплект “софту” для першої спроби. Фактично, єдиним виключенням був Ферстаппен на новій гумі. 

Албон показав перший час – 1.24.965, його покращив Хемільтон (1.24.826), а потім Расселл (1.24.460). Але вже за хвилину Ферстаппен суттєво покращив результат сесії – 1.23,740. 

Найближчим до лідера був Норріс (1.23.920), але він був на вживаному Soft. 

На другу спробу Ферстаппен взагалі не виїздив, а боротьба точилась вже за ним. Леклер покращився до третьої позиції (1.23.969), а Расселл до четвертої (1.24.013). 

Фактично Расселл своїм результатом витіснив із топ-10 свого напарника Льюїса Хемільтона. За межею кваліфікації також залишились: Окон, Стролл, Албон та Ріккардо. Хемільтон поступився лідеру 0,619 с, а десятому місцю Піастрі – 0,081 с. 

Q3 

Фінальний сегмент почався вже з черги на піт-лейн й кожному гонщику заборонялась обганяти один одного до виїзду на трасу. Це було пов’язано з тим, що Ферстаппен під час практик зробив кілька обгонів у тунелі під треком. 

Знову всі гонщики виїхали на вживаному “софті” й лише Ферстаппен був на трасі із новим комплектом шин (мабуть, сподіваючись, що однієї спроби вистачить). 

Орієнтиром від Ферстаппена став результат – 1.23.445. Норріс показав 1.23.816 (+0,371), Піастрі – 1.23.949 (+0,504). Расселл та Перес були 4-м та 5-м, а Леклер взагалі 9-м (+1,051с). 

На фінальну спробу вже всі гонщики обрали новий Soft й поки Норріс помилявся на трасі, Леклер та Піастрі покращились до другого та третього місць.  

Ферстаппен не покращився, але його попереднього часу вистачило для 12-го поулу в сезоні.  

Расселл зміг відтіснити Норріса на п’яту позицію, а Цунода стартуватиме попереду Алонсо та Хюлькенберга. Перес втратив свій останній результат через порушення меж траси й став 9-м, а Гаслі поки замкнув топ-10. Француза ще чекають стюарди через повільну їзду під час підготовки до швидкого кола. 

 Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest