Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен став кращим у суботній кваліфікації, яка визначила стартовий порядок основної гонки Гран Прі Австрії.
Після спринтерської гонки команди мали кілька годин для підготовки до кваліфікації, але при цьому вносити зміни в налаштування було заборонено, адже в цей час діяли правила “закритого парку”.
Тим не менш, більшість команд впоралась з основною задачею спринту – не пошкодити боліди й почати кваліфікацію вчасно.
Q1
Перші 18 хвилин кваліфікації почались одразу з щільної групи болідів на піт-лейні. Більшість команд вирішила встановити вживані шини Soft.
🟢 QUALIFYING GREEN LIGHT 🟢
There's a big queue to get out on track in Q1! #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/FujVDe1Zvv
— Formula 1 (@F1) June 29, 2024
Ферстаппен почав з найкращого часу – 1.06.054. Його напарник Перес програвав 0,147.
Лише за декілька хвилин пілоти Ferrari (на нових Soft) та McLaren (на вживаних) вийшли вперед з найкращим часом у Леклера – 1.05.901.
Цікаво, що команда RB вирішили змінити налаштування для боліда Цуноди й японець одразу поїхав, показавши четвертий час (1.05.929). Можливо, команда скористалась правом на роботу в режимі “закритому парку”, що дозволяється лише двічі в сезоні.
Всередині сесії Расселл зробив свою першу спробу та зміг показати 1.05.614. Він вийшов на першу позицію, але його випередив спочатку Ферстаппен (1.05.336), а потім Сайнс (1.05.263). Проте Карлос був знову на новому “софті”.
Гонщики McLaren у своїй другій спробі вже були на новому Soft та змогли показати лише другий (Піастрі, 1.05.311) та четвертий (Норріс, 1.05.450) результати.
За чотири хвилини до кінця сесії більшість гонщиків були готові зробити третю спробу. Фактично, лише Расселл та Хемільтон виїхали на свою другу спробу.
Перша трійка вирішила залишатись у боксах, а за проходження у другу частину кваліфікації боролись пілоти Aston Martin, Sauber та Williams.
У підсумку в найгіршу п’ятірку потрапили: Албон, Стролл, Боттас, Сарджент та Чжоу. Перес та Алонсо ледь пройшли далі.
Q2
На наступні 15 хвилин першими вже виїхали пілоти Alpine (на вживаному Soft) й за ними слідували лише пілоти Ferrari (новий софт). Тепер вже на виїзді не було ажіотажу.
Хоча пілоти французького бренду були швидшими за Сайнса, проте Леклер зміг встановити найкращий час – 1.05.532.
🟢 Q2 GREEN LIGHT 🟢
And we are go again 🙌#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/wHu4tYVDK3
— Formula 1 (@F1) June 29, 2024
Коли вже залишалось 10 хвилин на трасу виїхали інші пілоти й Ферстаппен на нових Soft одразу зібрав пурпурні сектори й встановив 1.04.577. Майже на секунду швидше за Леклера (хоч й монегаск був на вживаних шинах)!
Найближче до нідерландця підібрався Расселл, який програв 0,491 с. (й це на нових Soft).
Коли пілоти Скудерії виїхали на другу спробу, то Сайнс підібрався на 0,439 с (друге місце), а Леклер на 0,527 с. (шосте місце, але все ще вживані шини).
За 4 хвилини до кінця сесії більшість гонщиків виїхала на другу спробу й лише Сайнс залишився у боксах (фактично не маючи додаткових нових шин Soft).
Ферстаппен на новому комплекті знову покращив час сесії (1.04.469) й відірвався від другого місця більше ніж на півсекунди.
Також значно зміг пришвидшитись Хюлькенберг, який увійшов у топ-10. Проте далі з боротьби вибули Ріккардо, Магнуссен, Гаслі, Цунода та Алонсо.
Q3
Фінальна частина кваліфікації почалась із затримкою, адже маршали були змушені прибрати гравій, який опинився на трасі після виїзду деяких пілотів за межі бордюрів.
Цьогоріч організатори Гран Прі Австрії вирішили зробити гравійні пастки ближчими до бордюрів, аби гонщики не порушували меж траси. Всі пам’ятають, як минулого року стюардам довелось вираховувати штрафи для гонщиків, котрі багато разів порушували межі.
🟢 Q3 GREEN LIGHT 🟢
Time for the top 10 shootout 👊#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/DDWn0EYaw1
— Formula 1 (@F1) June 29, 2024
12 хвилин третьої частини кваліфікації мали вистачити на дві спроби й гонщики одразу після появи зелених ліхтарів виїхали з боксів. Затримались лише пілоти Mercedes, а Хемільтон навіть зачепив обладнання команди на виїзді.
Перес та Окон не мали нових комплектів Soft взагалі, тому їхні результати не могли претендувати на найкращі.
Ферстаппен почав з часу 1.04.426, на який Норріс відповів 1.04.787, а Расселл – 1.04.954. Леклер був на вживаних шинах й програв майже 0,6 с (1.05.044). Такий результат вже забезпечував недосяжність нідерландця. Й це на такому короткому треку.
Тим не менш, лідер Red Bull Racing виїхав й на другу спробу, яка почалась за три хвилини до фінішу сесії.
Ферстаппен знову зміг покращитись й тепер до 1.04.314. Це був однозначно результат для поула.
Норріс зміг найближче підібратись до пілота Red Bull Racing, але відстав на 0,404 с. Піастрі зміг показати третій результат, проте він був анульований й австралієць стартуватиме сьомим.
Another angle 📐#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/ldIPkOOIBR
— Formula 1 (@F1) June 29, 2024
На останніх хвилинах Расселл випередив Сайнса та Хемільтона й стартуватиме третім у гонці. Леклер помилився в передостанньому повороті й ледь не розбив болід, який ще належить перевірити на пошкодження.
Leclerc goes off piste on his final push lap, and ends up P6 #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/tKOhfxFYGe
— Formula 1 (@F1) June 29, 2024
Перес на вживаних шинах зміг випередити лише Хюлькенберга та Окона.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.
