Ферстаппен встановив рекорди у кваліфікації Гран Прі Італії

Автор: Роман Галімон | 06 Вер, 2025

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен став найкращим у кваліфікації Гран Прі Італії та встановив новий рекорд кола на автодромі Монца. Ще один рекорд – найбільша середня швидкість на трасах Ф1 за всю історію. 

Хоча першу практику очолив Льюїс Хемільтон, дві наступні з мінімальною перевагою виграв Ландо Норріс. Тим не менш, очевидно, що Ferrari намагалась видати гарні результати перед домашніми трибунами. 

Фінальна практика показала, що вісім гонщиків розмістились у 0,3 секунди від лідера, а всі гонщики не вийшли за межі однієї секунди. Отже кваліфікація очікувалась дуже щільною, якою й була також минулого року. 

Q1 

Одразу всі гонщики виїхали на трасу й більшість обрала гуму Soft. Проте пілоти Mercedes вирішили почати першу спробу на Medium. 

З першої спроби Леклер та Хемільтон розмістились на перших рядках: 1.19.801 та 1.19.906. При цьому обидва гонщики вирішили не користуватись сліп-стрімом. 

Попри помилку Ферстаппен зміг розділити дві Ferrari (1.19.812), а пілоти McLaren взагалі обійшли червоні боліди: Норріс (1.19.611) та Піастрі (1.19.711). 

Леклер майже одразу виїхав на другу спробу й показав 1.19.689, але тут поїхали Алонсо (1.19.658), Бортолето (1.19.688), Сайнс (1.19.644) та Расселл (1.19.404). При цьому Джордж знову був на Medium. 

Майже всі гонщики повернулись в бокси, зробивши по дві спроби. Лише Норріс, Піастрі, Ферстаппен, Цунода, Аджар та Лоусон проїхали одне швидке коло. 

На третю спробу (а для когось другу) пілоти почали виїжджати за три хвилини до кінця сесії й тепер вже всі були на Soft. Лише Джордж залишився в боксах. 

Проте суттєвих покращень вже не відбулось й більшість відмовилась від свої спроб, попрямувавши у бокси, аби зберегти шини. 

Кваліфікацію завершили: Аджар, Стролл, Колапінто, Гаслі та Лоусон. Для Ісака це було вперше, коли він не пройшов у другу частину кваліфікації.  

Проте француз сам помилився у другому повороті Lesmo, де колесами розкидав гравій. 

Q2 

Початок другої частини кваліфікації був відкладений через гравій на трасі й маршалам дали кілька хвилин на прибирання. Піт-лейн був відкритий о 16:27 за місцевим часом (17:27 за київським). 

Після старту Q2 лише пара пілотів Williams вирушили на трек. Хоча вони були на вживаних Soft, проте боліди явно використовували сліп-стрім. Для цього Сайнс їхав першим, а Албон у чотирьох секундах за ним. Результат: Сайнс – 1.20.239, Алекс – 1.21.420 (після помилки в Ascari). 

В цей момент на трасу почали виїжджати інші пілоти й Ферстаппен (за допомогою сліп-стріму від Піастрі) показав 1.19.140.  

Найближче до Макса зміг підібратись Расселл (1.19.287), Піастрі (1.19.291 та Бортолето 1.19.323). Пілоти Ferrari були на вживаних шинах, а Норріс помилився у першому ж повороті. 

На другу спробу всі гонщики вже отримали нові шини, а Норрісу навіть заправили болід на дві швидкі спроби поспіль (за схемою “Push-Cool-Cool-Push”:). Спочатку Норріс показав сьомий час (1.19.451) й після коло охолодження пішов на нове швидке коло. 

На останніх хвилинах протистояння фактично звелось до того, чи зможе Норріс витиснути Бермана з топ-10 й з результатом 1.19.293 Ландо пройшов далі. 

Гарними результатами також відзначились Антонеллі (1.19.245) та Бортолето (1.19.323). Фактично гонщики топ-7 розмістились у 0,2 секунди від Ферстаппена. 

Кваліфікацію залишили Берман, Хюлькенберг, Сайнс, Албон та Окон. 

Q3 

Фінальну частину кваліфікації гонщики почали без затримок й Норріс першим розпочав першу хвилю спроб. У Норріса фактично не було сліп-стріма й він показав 1.19.433. 

За ним їхали Піастрі – 1.19.056, Леклер – 1.19.007, Ферстаппен – 1.18.923. Інші гонщики також показали гарні результати, адже Хемільтон на четвертому місці видав 1.19.124, а Расселл на п’ятому місці- 1.19.157. Норріс був сьомим (+0,510) 

При цьому, Цунода, Антонеллі, Бортолето та Алонсо були на вживаних шинах. Алонсо на 10-му місці поступився 0,899. 

На другу спробу гонщики почали виїжджати за три хвилини до кінця сесії й кожний планував скористатись сліп-стрімом.  

Хоча Норріс зміг (за допомогою сліп-стріму від Піастрі) покращити проміжний поул до 1.18.869, проте одразу за ним їхав Ферстаппен й показав новий рекорд треку – 1.18.792. Піастрі опинився на третій позиції. 

Більш того, коло Ферстаппена стало найшвидшим в історії Формули 1, тобто було проїхано на найшвидшій середній швидкості у 264,682 км/год. 

Пілоти Ferrari змогли кваліфікуватись лише на четвертій (Леклер) та п’ятій позиції (Хемільтон). При цьому Льюїс ще отримає штраф у п’ять місць за ігнорування жовтих прапорів перед стартом Гран Прі Нідерландів. 

Пілоти Mercedes кваліфікувались шостим (Расселл) та сьомим (Антонеллі), а Бортолето та Алонсо програли поулу більше половини секунди. Цунода замкнув топ-10 з відставанням 0,727 від напарника. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest