Ферстаппен здобув 30-й поул у Ф1 на Гран Прі Катару

Автор: Редакція | 06 Жов, 2023

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен виграв поул-позицію для недільної гонки Гран Прі Катару й це вже 30-й поул у кар’єрі нідерландця.

Формула 1 повернулась на Міжнародний трек Лосейл після перерви минулого року й за цей час організатори встигли перекласти поверхню траси. Тим не менш, від піску, який знаходиться у пустелі навколо траси, це не застрахувало. 

Q1 

Майже всі гонщики одразу поспішили залишити бокси із початком першого сегменту кваліфікації. Більшість вирішила взути гуму Soft й деякі навіть зношений (як пілоти Red Bull Racing та Ferrari). Лише у команді Mercedes обрали зношений Medium. 

Макс Ферстаппен встановив перший орієнтир – 1.26.884. Проте Алонсо на новому “софті” майже одразу показав 1.26.715. За декілька хвилин вперед вийшов Леклер (1.26.444). Норріс проїхав ще швидше (1.26.043), але його час був анульований через порушення меж треку. 

Ферстаппен залишився на трасі й проїхав на цьому ж комплекті 1.26.488, але став другим. 

За 10 хвилин до завершення Q1 Алонсо став найкращим 1.25.685 й стало зрозуміло, що трек очистився від піску й потрібні нові комплекти, аби показати гідний результат. 

На нових компаундах Soft пілоти Mercedes вийшли на другий та третій рядок у протоколі: Расселл -1.25.908, Хемільтон – 1.26.093. 

За 4 хвилини до кінця сесії Леклер вийшов вперед із часом 1.25.452, але вже за хвилину Норріс підняв плану до 1.25.131. Ще за хвилину Ферстаппен показав 1.25.007 й очолив протокол. 

З іншого боку протоколу опинились: Сарджент, Стролл, Лоусон, Магнуссен та Чжоу. Цікаво, що майже всі ці гонщики програли своїм напарникам доволі багато й лише Сарджент поступився Албону біля 0,1с. 

Після сесії також стало відомо, що Хемільтон, Албон та інші гонщики знаходяться перед розслідуванням через повільну їзду треком під час підготовки до своїх спроб. 

Q2 

Другий сегмент першим почав Піастрі й на вживаних шинах Soft пілот Mclaren показав – 1.25.745. Леклер на нових шинах показав 1.25.348, Гаслі був ще кращим – 1.25.218, але Ферстаппен поставив крапку в перших спробах – 1.24.758. 

При цьому нідерландець був на вживаному комплекті Soft.  

Пілоти Mercedes у своїх перших спробах (вже на нових Soft) були на 0,2 с (Расселл – 1.24.964) та 0,4 с (Хемільтон – 1.25.183) повільніші. 

За 6 хвилин до кінця Q2 пілоти Ferrari виїхали на нових компаундах Soft, але через помилки відклали свої найкращі спроби. 

Тим часом, у McLaren також випустили свої пілотів й Піастрі показав 1.24.724, але Норріс одразу його випередив – 1.24.685. 

Майже на останніх секундах Ферстаппен показав 1.24.493 й майже став найкращим в Q2. Проте вже під картатий прапор Хемільтон видав 1.24.381 й очолив протокол. 

У Ferrari змогли показати лише 8-й (Леклер) та 12-й (Сайнс) результати. Карлос залишив кваліфікацію після двох поулів на попередніх Гран Прі. 

Також через анулювання результату з топ-10 “вилетів” Перес, який опинився на 13-му місці. 

Таким чином, кваліфікацію залишили: Цунода, Сайнс, Перес, Албон та Хюлькенберг. 

Q3 

Валттері Боттас, який лише втретє в сезоні досяг Q3, першим розпочав фінальний сегмент кваліфікації. Фін показав результат – 1.25.586. 

Наступне покращення прийшло від Алонсо – 1.25.257, Норріса – 1.25.088 та Піастрі – 1.24.540. Проте Ферстаппен показав, що він дуже далеко 1.23.778. Тим більше, час Норріса був анульований. 

Найближче до Макса підібрався Льюїс із часом 1.24.305, але це було на 0,5 с гірше. Расселл був третім (1.24.414, +0,636) після першої спроби. 

На другу спробу вже Ферстаппен виїхав першим й за ним потягнулись інші претенденти на поул. Цікаво, що тепер, аби не створювати “корку” на трасі, гонщики почали зупинятись на піт-лейн й чекати, поки перед ними не буде достатній простір від попереднього боліда. 

Ферстаппен вирішив відмовитись від своєї другої спроби після помилки, так само як й Хемільтон. Проте найкраще прискорився Норріс 1.24.074, але він виїхав за межі траси і його результат був анульований. 

Інші гонщики не змогли суттєво покращитись й Макс здобув свій 30-й поул в кар’єрі. Поруч із ним буде стартувати Расселл, який виглядав дуже здивованим на післякваліфікаційних інтерв’ю й шукав пілотів McLaren. 

Вже після інтерв’ю стало відомо, що й остання спроба Піастрі також анульована, але в нього був результат від першої спроби, якої вистачило для 6-го місця. 

Таким чином, на другому ряду стартуватимуть Хемільтон та Алонсо, а Леклер та Піастрі кваліфікувались 5-м та 6-м. Гаслі та Окон мають бути на старті 7-м та 8-м. Боттас та Норріс замкнуть топ-10.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest