Гонщик McLaren Ландо Норріс виграв фінальний етап сезону 2024 року – Гран Прі Абу-Дабі, а команда McLaren здобула Кубок Конструкторів.
Гонка в Яс-Маріна вже не вирішувала питання чемпіонського титулу серед пілотів, але все ще була вирішальною для Кубку Конструкторів.
Після кваліфікації стало відомо, що Ніко Хюлькенберг отримав штраф за обгін в тунелі (під час кваліфікації) у три місця й стартуватиме 7-м. Також штрафи отримали гонщики Williams за заміну коробку передач та Шарль Леклер, який стартував передостаннім після поганої кваліфікації та штрафу в 10 місць за заміну батареї.
Всі пілоти обрали для старту новий Medium, й лише Хемільтон (16-й) стартував на Hard.
На старті Норріс та Піастрі змогли стартувати синхронно, проте ідилію порушив Ферстаппен, який почав атакувати Піастрі та зіштовхнувся з Піастрі вже в першому повороті. Макс повернувся в гонку 11-м, а Оскар останнім.
Позаду них теж було чимало боротьби. Перес зіштовхнувся з Боттасом й через уламки був застосований віртуальний автомобіль безпеки. Проте через пошкодження боліда гонка для Переса була завершена.
Можливо, це остання гонка Ф1 для мексиканця.
На 3-му колі гонку було відновлено й Норріс знову почав відриватись. Топ-10: Норріс, Сайнс, Гаслі, Расселл, Хюлькенберг, Алонсо, Магнуссен, Леклер, Стролл та Ферстаппен.
Шарль ще до VSC зміг вийти на 11-те місце, а після рестарту взагалі піднявся на 8-ме місце.
REWIND TO LAP 1 ⏪
Piastri hits the back of Colapinto's Williams 👀
Stewards have looked at this and given the Aussie a 10-second penalty #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/RaKY487dPr
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
Піастрі на рестарті врізався в Колапінто й обидва були змушені відвідати бокси й перейшли на Hard. Пізніше стало відомо, що Піастрі отримав 10-секундний штраф.
Stewards hand Verstappen a 10-second penalty for that contact at Turn 1 at the start 👀#AbuDhabiGP pic.twitter.com/yACly3d4Qg
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
Проте й Ферстаппен отримав 10-секундний штраф за зіткнення на старті.
На 7-му колі Леклер обійшов Магнуссен та вийшов на 7-ме місце, в той час як Расселл намагався випередити Гаслі, який хотів забезпечити команді Alpine кращу позицію в Кубку Конструкторів.
До 10-го кола Ферстаппен випередив Магнуссена, а Леклер – Алонсо. Тож топ-10 виглядала так: Норріс, Сайнс (+3с), Гаслі, Расселл, Хюлькенберг, Леклер, Алонсо, Ферстаппен, Магнуссен та Стролл.
На 12-му колі Стролл першим відкрив хвилю піт-стопів для топ-10 та виїхав 16-м, отримавши Hard.
LAP 13/58
Leclerc has got past Hulkenberg and is up to P5!
He started P19 😵#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/dO7n0Nd1Cy
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
Леклер вийшов на 5-те місце, обійшовши Хюлькенберга, на 13-му колі. До Норріса залишалось 14 секунд. Хюлькенберг та Алонсо одразу поїхали в бокси за новим Hard, випавши за межі призової десятки.
Гаслі завітав у бокси на 15-му колі й став 9-м, перейшовши на Hard. Й хоча Расселл отримав вільний простір, він не поїхав швидше. Ззаду його вже наздоганяв Леклер.
На 20-му колі топ-10 виглядала так: Норріс, Сайнс (+4с), Расселл (+13с), Леклер (+1с), Ферстаппен (+4,8с), Хемільтон (+4,8с), Лоусон, Гаслі, Хюлькенберг та Цунода.
LAP 21/58
Leclerc pits from P4. On goes some fresh rubber and he's back out on track in P8#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/MECGxyLxXx
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
Леклер вирішив робити піт-стоп на 21-му колі, аби підрізати тактику Расселла. Шарль виїхав позаду Гаслі й попереду Хюлькенберга, а отже Расселл після піт-стопа міг застрягнути в цьому трафіку.
Можливо, Ferrari намагалась випередити єдиний болід McLaren в боротьбі за Кубок Конструкторів, застосувавши незвичну тактику? Відповідь, ні.
На 23-му колі Гаслі та Леклер обійшли Лоусона, який питав команду “Чому” він залишається на трасі. Цунода та Дуен відвідали бокси й опинились в кінці протоколу.
Лоусон також зробив зупинку, але механіки не змогли прикрутити ліве переднє колесо. Неймовірно, але Лоусон проїхав ціле коло з неприкрученим колесом й повернувся. Команда ще може отримати штраф за те, що випустила машину з неприкріпленим колесом.
Вже наступного кола Леклер обійшов Гаслі, в той час як Расселл запевняв команду, що ще може підтримувати заданий темп на зношеній гумі.
На 26-му колі Леклер показав найкращий час й стало очевидно, що треба міняти гуму лідерам. Сайнс одразу зупинився й виїхав третім.
LAP 26 & 27/58: Crucial moments in the constructors' title race
Sainz pits first from P2 and Norris follows him in the following lap.
The McLaren driver keeps the lead but Sainz is giving chase, he's under two seconds behind#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/DAjDrFUzah
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
Норріс зупинився на 27-му колі, а враховуючи піт-стоп Расселла, то Ландо залишився лідером.
Після виїзду відрив Норріса від Сайнса склав лише дві секунди. Расселл опинився позаду Гаслі, але одразу обігнав його.
На 28-му колі топ-10 виглядала так: Норріс, Сайнс, Ферстаппен (без піт-стопа), Хемільтон (без піт-стопа), Леклер, Расселл, Гаслі, Хюлькенберг, Алонсо та Піастрі.
Ферстаппен зробив зупинку на 30-му колі й був змушений відстояти 10 секунд штрафу. На Hard він виїхав на 11-му місці й позаду Стролла.
LAP 31/58
Huge lock up for Bottas who then runs into the side of Magnussen and sends the Dane spinning 😵#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/1yBTluhQlK
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
На 31-му колі Боттас перегальмував у Магнуссенна, який тільки виїхав з другого піт-стопа. Уламки були розкидані трасою й Хемільтон, який ще не зробив піт-стоп, спитав про потенційний сефеті-кар.
LAP 32/58
Bottas comes into the pits with damage after hitting Magnussen. The Finn is not coming out again ❌
Huge disappointment for Valtteri in his final race 😖 #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/OrTQ6IEOur
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
Тим не менш, для Вальттері гонка була завершена через зламану передню підвіску.
Піастрі відбув свій штраф на 33-му колі й, отримавши новий комплект Hard, виїхав 15-м з відставанням в 4,4 с від Стролла та в 76 с від Норріса.
LAP 35/58
Lewis Hamilton exits the pits after bolting on fresh rubber. He's back out on track in P7.
He'll be giving it absolutely everything all the way to the chequered flag 💪#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/jGnycM3oES
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
На 35-му колі Хемільтон все ж заїхав у бокси, адже сефеті-кар не намічався. Льюїс з новим комплектом Hard виїхав на 7-му місці прямо перед Алонсо.
На 36-му колі вже всі гонщики зробили щонайменше один піт-стоп й топ-10 виглядала так: Норріс, Сайнс (+2,7с), Леклер (+20,1с), Расселл (+3,3с), Гаслі, +8,9с), Хюлькенберг (+1,7), Хемільтон (+6,5с), Ферстаппен (+2,5с), Алонсо (+1,1с) та Албон (+7,8с).
Норріс був змушений протистояти двом Ferrari й їхнім двом можливими стратегіям. Тобто у разі сефеті-кара, McLaren не змогла б відповісти обом болідам. То ж команда McLaren спитала чи зможе Ландо обігнати боліди Скудерії, якщо отримає м’якіший комплект. Відповідь була “так”.
Проте, звісно, за сприятливих умов (тобто без сефеті-кара) ніхто не планував додаткову зупинку.
LAP 43/58
Here comes Hamilton… He's gone past Gasly and is up to P5 with his team mate Russell 10 seconds up the road #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/hcAVVs0nCA
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
До 43-го кола Хемільтон зміг обігнати Хюлькенберга та Гаслі, але до Расселла залишалась ще 14 секунд.
Останні 15 кіл стали важливими, адже характеристики шин погіршувались. Особливо впав темп обох Ferrari. Проте маючи перевагу в “безкоштовний піт-стоп”, команда з Маранелло вирішила не закликати гонщиків у бокси й відставання від Норріса лише збільшувалось.
На 50-му колі “десятка” виглядала таким чином: Норріс, Сайнс (+5,7с), Леклер (+24,7с), Расселл (+5,1с), Хемільтон (+7,9с), Ферстаппен (+8,8с), Гаслі (+5,9с), Хюлькенберг (+2,7с), Албон (+17с), та Алонсо (+2,7с).
На останніх колах Сайнс повідомив, що в колесі щось застрягло й це може бути повільний прокол. Карлос почав втрачати темп, але команда не закликала його на піт-стоп, хоча механіки вибігали на піт-лейн.
LAP 57/58
Hamilton is in range of Russell 🎯
A reminder that they are equal on a total of 685 points as Mercedes' team mates #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/JWwgWS2nUp
— Formula 1 (@F1) December 8, 2024
Хемільтон навпаки відігравав майже по секунді у Расселла й на 57-му колі Льюїс був вже на хвості у Джорджа. Тото Вольфф попросив гонщики вести чисту гру. Й в останніх поворотах останнього кола Хемільтон випередив Расселла. Фактично Льюїс відіграв 12 місць після старту.
В цей же час Норріс довів гонку до перемоги, яка стала для нього лише четвертою в кар’єрі, але принесла Кубок Конструкторів команді McLaren.
Сайнс та Леклер були на подіумі та принесли команді Ferrari друге місце. Третє командне місце було визначено, коли Перес зійшов з гонки. Завдяки очкам Ферстаппена, команда Red Bull Racing стала третьою.
Четвертим позаду подіумом фінішував Хемільтон, але йому дозволили зробити “донати” на стартовій прямій. Це завершення цілої епохи співпраці Хемільтона та Mercedes.
Расселл фінішував п’ятим й тепер стане лідером “срібних стріл”, до яких наступного сезону приєднається новачок команди Антонеллі.
Ферстаппен, який зробив кілька помилок на старті, став лише шостим й, можливо, знову поплатиться за свої слова в радіообміні.
Гаслі приніс важливі очки для Alpine, яка залишилась на шостому місці й попереду Haas. Восьму місце Хюлькенберга не дозволило Haas розраховувати на додаткові призові від Ф1.
Our second-highest points total ever 👏🏁
Thank you Trackside, Kannapolis, Banbury, and Maranello for your incredible work all season 💪👊#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/aqdVSBfi6y
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) December 8, 2024
Алонсо також здобув очки, але вони вже не покращать п’ять місце Aston Martin. До речі, Фернандо здобув 70 очок за сезону, в той час як Столл лише 24.
Останнє призове місце посів Піастрі, яке цього дня не вплинуло на загальний результат McLaren. Проте командна перемога McLaren здобута саме завдяки очкам Піастрі та Норріса.
Вже 10 грудня Формула 1 почне підготовку до нового сезону на післясеонних тестах в Абу-Дабі, куди запрошені молоді пілоти. А на початку лютого вперше відбудеться загальна презентація всіх команд в рамках однієї події.
Сезон Ф1 2025 року розпочнеться 16 березня з Гран Прі Австралії.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
