Гонщик McLaren Оскар Піастрі фінішував першим у Гран Прі Маямі, а команда здобула домінантний дубль.
Перед гонкою в Маямі пройшла злива, але траса встигла висохнути. Більшість гонщиків обрали на гонку сліки Medium й лише Расселл та пілоти позаду, як Хемільтон, Алонсо та Берман, стартували на Hard.
На старті Ферстаппен почав гонку добре, але перегальмував у першому повороті, що дало можливість Норрісу порівнятись з Максом. Проте вже у другому повороті Ферстаппен різко “зачинив хвіртку” перед Ландо й гонщик McLaren був змушений виїхати за межі траси.
A frenetic first few corners in Miami 😱
The Red Bull of Max Verstappen just keeps hold of his lead on the opening lap ⬇️#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/e2GKtq9KM5
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Норріс втратив кілька позицій, а за Ферстаппена взявся Антонеллі. Проте не встигли гонщики почати боротьбу, як гонка була нейтралізована віртуальним автомобілем безпеки через зупинку Дуена.
LAP 2/57
🟡 Virtual Safety Car 🟡
Doohan has pulled off to the side of the track after contact with Lawson 💥#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/ii7A2BQGX7
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Ще у першому повороті Лоусон підчепив Дуена й переднє колесо на Alpine було пробито.
Гонка була відновлена на 4-му колі й Піастрі одразу обійшов Антонеллі. Топ-10 на цей момент виглядала так: Ферстаппен, Піастрі, Антонеллі, Расселл, Норріс, Сайнс, Албон, Леклер, Цунода та Окон.
Хемільтон став 11-м, обійшовши свого шанувальника Аджара.
На 7-му колі Норріс наблизився до Расселла та обігнав пілота Mercedes, який був на Hard. Вже за два кола Норріс випередив Антонеллі.
LAP 7/57
A man on a mission! 😱 Norris takes Russell into Turn 4 as he charges back towards the sharp end of the order#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/He1EqJSgMp
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
На 10-му колі Піастрі наздогнав Ферстаппен й одразу почав атакувати нідерландця. Макс відбивав спроби Оскара протягом трьох кіл, але на четвертому все ж виїхав широко у першому повороті й Піастрі очолив гонку.
The lead changes hands! ⚔️
Piastri passes Verstappen in Miami#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/TD63Va1Lhq
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Одразу ж на 14-му колі вже Норріс прийнявся за Ферстаппена, але цього разу Макс втримався у першому повороті й не пропустив Ландо. За рекомендацію команди, Ферстаппен продовжував “закривати” внутрішню траєкторію, проте ця тактика працювала в обидва боки.
LAP 15/57
That was a close one! 🤏
Norris is quickly up to Verstappen's gearbox, hanging out wide into Turn 1 before being squeezed out 😱#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/K9mfaN01zc
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
На 17-му колі вже Норріс розмітився у внутрішній частині повороту й “виштовхав” Ферстаппена за межі треку. Ландо був вимушений повернути позицію й продовжив свої атаки. Атака була завершена на 18-му колі.
LAP 17/57
Norris is through but both the McLaren and Red Bull ran wide! He soon gives the place back#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/wI3qkyS4Dk
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Топ-10 виглядала на цей момент так: Піастрі, Норріс (+9сек), Ферстаппен, Антонеллі, Расселл, Албон, Сайнс, Леклер, Цунода та Окон.
Попри загрозу дощу Бортолето (на 20-му колі) та Стролл (на 21-му) відкрили першу хвилю піт-стопів.
LAP 23/57
Superb racing from Hamilton and Ocon! 👏
The Ferrari driver swiftly makes the move stick for P10 on the back straight#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/IMOOwKw77t
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Лише на 23-му колі Хемільтон зміг (після кількох спроб) обігнати Окона та увійти у топ-10. Після цього Естебан відвідав бокси й також перейшов на Hard.
LAP 26/57
Antonelli and Sainz both head to the pits for fresh tyres! Verstappen soon follows suit… 📦#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/rVEFgsRbCk
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Команди чекали на дощ, але шини Medium руйнувались й Антонеллі та Сайнс на 26-му колі першими з топ-10 заїхали на піт-стоп.
Ферстаппен та Албон були змушені відповідати й змінили гуму на 27-му колі.
Таким чином, на 28-му колі краща “десятка” виглядала так: Піастрі, Норріс, Расселл, Леклер, Ферстаппен, Хемільтон, Антонеллі, Албон, Сайнс та Хюлькенберг.
LAP 29/57
🟡 Virtual Safety Car 🟡
Nooo! A mechanical failure on Bearman's Haas sees him pull over to the side of the track#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/8BHz0gmbuQ
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
В цей момент на боліді Бермана з’явився дим й він зупинився на трасі. Стюарди вирішили застосувати знову VSC й Хемільтон, а колом пізніше Піастрі, Норріс, Леклер та Расселл заїхали в бокси.
LAP 30/57
McLaren take the chance to pit Piastri and Norris under VSC 📦
Russell comes in for Mercedes but it's a slow stop… yet he gets the jump on Verstappen at pit exit #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/MAYDW6UzaA
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Проте коли в бокси заїхав Леклер режим VSC вже був вимкнутий й Шарль виграв лише позицію у Сайнса. Однак вже після виїзду з боксів монегаск програв місце пілотам Williams.
На 32-му колі топ-10 виглядала так: Піастрі, Норріс, Расселл, Ферстаппен, Албон, Антонеллі, Сайнс, Леклер, Хемільтон та Хюлькенберг.
LAP 33/57
🟡 Virtual Safety Car 🟡
Bortoleto has pulled over to the side of the circuit, retiring from the race 😢#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/XLwHZ5wbvs
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Гонка знову (втретє) була нейтралізована на 34-му колі віртуальним автомобілем безпеки через зупинку Бортолето, який раніше жалівся на проблеми.
LAP 34/57
An opportunistic move from Hamilton as Sainz and Leclerc battle it out! 🤯#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/Zg5COO1nx3
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Відновлення перегонів відбулось менше ніж за коло й Леклер та Хемільтон почали атаку на Сайнса. У першому повороті червоні боліди випередили синій.
LAP 39/57
📻 "This is not good teamwork"
Hamilton was not happy with his team's orders to stay behind Leclerc, but soon the pair swap positions#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/h48BcfU0v2
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Тим не менш, Леклер їхав на Hard, а Хемільтон – на Medium. Було б логічним пропустити Льюїса, аби британець спробував здобути більше очок, але після довгого радіообміну (протягом 3 кіл) Хемільтона все ж пропустили. Хемільтон почав погоню за Антонеллі, до якого було 5,3 секунд на 40-му колі.
Too much damage for Lawson 😱
The damage on Lawson's Racing Bulls car after the contact with Doohan at the start 👇#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/zjxc5uDrwe
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
На цей момент в гонці вже зійшли чотири гонщики: Лоусон, Бортолето, Берман та Окон. А проти Сайнса та Гаслі було запроваджено розслідування за порушення режиму жовтих прапорів.
Як не намагався Хемільтон, але скоротити відстань від Антонеллі за 10 кіл вдалось лише на три секунди. Вже Леклер почав жалітись, що Хемільтон його стримує й Ferrari знову попросила гонщиків помінятись позиціями.
LAP 53/57
Hamilton 🔄 Leclerc
Ferrari tell their drivers to swap positions – Hamilton slows to allow Leclerc through #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/HSBPnFLIzE
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
На 53-му колі Леклер знову вийшов вперед, але до Антонеллі було 2,9 секунди.
За лідерство у гонці боротьби майже не було, адже Піастрі контролював свій темп. Хоча й Норріс штампував найшвидші кола, проте зміг скоротити відставання лише до 3-х секунд.
LAP 56/57
Oscar Piastri. Your race leader on the penultimate lap 👀#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/Z1ZyFNkz7T
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Піастрі довів гонку до перемоги й це вже шоста у його кар’єрі, що на одну більше за показник Норріса.
Расселл фінішував з відставанням у 37 секунд від переможця, що ще раз говорить про перевагу McLaren. Ферстаппен так й не зміг повернутись на подіум.
Албон став 5-м, але закінчив гонку майже наодинці, адже Антонеллі був позаду в 7 секундах.
LAP 57/57
Drama on the final lap as Sainz and Hamilton get up close and personal into the final hairpin! 😱#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/2JosNC7RJr
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
Леклер так й не зміг наздогнати пілота Mercedes, а Хемільтон ледь не втратив 8-е місце після невдалої атаки Сайнса. Цунода замкнув топ-10, хоча йому нарахували 5-секундний штраф.
Сайнса та Гаслі ще чекають стюарди, аби дізнатись від них причини порушення режиму жовтих прапорів. А отже остаточні результати гонки все ще можуть змінитись.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
