Хемільтон виграв неформатну кваліфікацію Гран Прі Угорщини

Автор: Роман Галімон | 22 Лип, 2023

Гонщик Mercedes Льюїс Хемільтон став найкращим у кваліфікації Гран Прі Угорщини й встановив черговий рекорд з кількості поул-позицій на Хунгароринзі.

Після доволі несподіваних лідерів у попередніх трьох практиках, на глядачів чекав ще один незвичний поворот. Було запропоновано провести кваліфікацію у новому форматі. 

Для першої частини кваліфікації Q1 було запропоновано використовувати лише компаунд Hard, для Q2 – Medium, а для Q3 – Soft. 

Таким чином, шоу-ефект від кваліфікації мав покращитись, але з іншого боку боліди з хвосту пелотону не могли використовувати Soft, як це вони робили зазвичай у Q1. 

Q1 

Перший орієнтир встановив Серхіо Перес – 1.19.292, але Валттері Боттас майже одразу його перевершив 1.18.818. Цікаво, що навіть Макс Ферстаппен у першій спробі показав лише другий час (+0,074с). 

На трасі також діяло анулювання результатів у разі порушень меж траси й першим постраждав Кевін Магнуссен. 

Всередині сесії Боттас покращився до 1.18.775, й лише через кілька хвилин Ферстаппен вийшов на перший рядок – 1.18.658. 

Проте новий комплект Hard гонщики вирішили приберегти на кінець Q1 й на останніх хвилинах результати всіх гонщиків почали суттєво покращуватись. Цього разу темп задав Гуанью Чжоу – 1.18.143, який виявся кращим за Переса (+0,217) та Сайнса (+0,250). 

Наприкінці Q1 на трасу виїхали майже всі гонщики й це створило трафік перед стартовою прямою та деяким це коштувало результату. Так, Джордж Расселл не зміг виїхати на швидке коло до закінчення часу сесії. 

Таким чином, кваліфікацію завершили: Албон, Цунода, Расселл, Магнуссен та Серджант. До речі, Ріккардо вперше за кілька гонок провів команду AlphaTauri у другий сегмент кваліфікації. 

Q2 

Перес ще до початку Q2 вже стояв перед виїздом із піт-лейн й на новому комплекті Medium показав 1.17.675 й очолив протокол.  

За кілька хвилин більшість гонщиків також виїхала на трек й Ферстаппен на деякий час вийшов вперед (1.17.296), але його час був анульований через порушення меж траси. 

Тим часом гонщики McLaren – Норріс (1.17.328) та Піастрі (1.17.571) потіснили Переса. 

За 5 хвилин до кінця Ферстаппен був змушений виїжджати знову й використати абсолютно новий комплект Medium (тобто не зберегти його для гонки). Тим не менш, Макс показав лише другий результат – 1.17.547 (+0,219). 

Боротьба наприкінці сесії була щільною, але Норріс залишився першим, навіть без виїзду на останню спробу. Хемільтон зміг вийти на другий рядок, в ось Сайнсу не вистачило 0,002, аби пройти далі. 

Таким чином, кваліфікацію залишили: Сайнс, Окон, Ріккардо, Стролл та Гаслі. 

Q3 

На фінальний сегмент кваліфікації першим знову виїхав Перес й першим показав роботу нового комплекту Soft – 1.17.142. 

Проте Норріс відповів – 1.16.904, Леклер – 1.17.157, Ферстаппен – 1.16.612., Хемільтон – 1.16.738. Таким чином, Ферстаппен та Хемільтон здобули проміжний перший ряд старту. 

На фінальну спробу гонщики почали виїжджати за 4 хвилини до кінця часу й знову Перес почав першим. Проте мексиканець не зміг покращитись. 

Не змогли покращитись також Леклер, Алонсо та Ферстаппен. 

А ось хто зміг це зробити, так це пілоти McLaren та Alfa Romeo, але здивував всіх – Хемільтон. 

Британець останнім проїжджав під картатими прапорами й показав – 1.16.609, випередивши Ферстаппена на 0,003. 

Це перший поул Хемільтона після Гран Прі Абу-Дабі 2021 року й це вже дев’ятий поул британця на Хунгароринзі. Й, звісно, це 104-й поул у кар’єрі Льюїса. 

Цікаво, що у фіналі кваліфікації було презентовано 7 із 10 команд Ф1. Можливо, в цьому і є задум нового формату кваліфікації? 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest