Гонщик Ferrari Шарль Леклер став найкращим у кваліфікації Гран Прі Монако та приніс 250-й поул для Скудерії.
Після гарних результатів Шарля Леклера у перших практиках, багато хто ставив на монегаска в боротьбі за поул-позицію. Тим більше, що Макс Ферстаппен жалівся на свій болід й казав, що він стрибає наче кенгуру.
Q1
Багато пілотів ще до початку офіційного таймінгу вже вишикувались на виїзді з піт-лейн й Льюїс Хемільтон став першим, хто показав залікове коло – 1.19.550. Проте цей результат був лише проміжним, адже британець приготувався до серії кіл на трасі, як й інші пілоти.
Після кількох спроб Цунода закріпився на чолі протокол (1.13.087), поки Хемільтон (1.12.954), й Ферстаппен (1.12.790) не вийшли вперед.
Проте вже незабаром Хюлькенберг (1.12.416) та Магнуссен (1.12.512) зайняли перші два рядки. Всі гонщики залишались на трасі й продовжували шукати місця для покращення.
Леклер проїхав перше швидке коло (1.12.839), але це було ледь на межі топ-10. В той час як Ферстаппен показав 1.12.084, а Піастрі першим вийшов за 1хв.12с – 1.11.881.
Всередині сесії декілька гонщиків все ж відвідали бокси, аби змінити гуму та знайти вільне місце на трасі, де ніхто не буде заважати швидкому колу.
У другій частині Q1 Магнуссен вийшов вперед з часом 1.11.832, але майже одразу його покращив Леклер – 1.11.653. За хвилину Расселл підтвердив гарний темп “срібних стріл” – 1.11.492.
На останніх хвилинах знову всі гонщики виїхали на трасу й в підсумку все вирішили долі секунди. Суттєво змогли покращитись Піастрі (1.11.500) та Хемільтон (1.11.528), але деяким пілотам це зробити не вдалось.
Кваліфікацію завершили: Алонсо, Сарджент, Перес, Боттас та Чжоу.
Q2
Другий сегмент кваліфікації знову почався з трафіку на піт-лейн, але гонщиків вже було 15 й майже всі виїхали на нових шинах Soft. Лише Хемільтон, Расселл та Піастрі використали вживані.
Майже одразу Ферстаппен очолив протокол з часом 1.11.196, але Сайнс відтіснив його на 0,019 с із результатом 1.11.177 (і це на вживаних шинах).
За кілька хвилин Ферстаппен знову вийшов вперед (1.11.019), але він був на новому Soft. Після цього майже всі гонщики відвідали бокси й отримали нові шини.
Gasly gave it everything on that Q2 lap 🤩#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/zLZeDWJt5X
— Formula 1 (@F1) May 25, 2024
Піастрі знову став першим, хто вийшов за нову межу (1.хв.11с) та показав 1.10.756, а за ним розташувались Леклер (1.10.825) та Расселл (1.10.929). Проте Расселл видав 1.10.732 й очолив Q2 за дві хвилини до кінця сесії.
Ферстаппен зміг покращитись до 1.10.745, але це було в 0,013 від Норріса. Всі ж інші гонщики вмістилися в одну секунду від лідера.
В наступну частину кваліфікації не пройшли: Окон, Хюлькенберг, Ріккардо, Стролл та Магнуссен.
Q3
Враховуючи обмеження часу в фіналі кваліфікації (лише 12 хвилин) й бажання зробити кілька спроб, на виїзді з піт-лейн знову утворився трафік.
Цього разу Сайнс першим виїхав на трасу й показав 1.21.963, що було одразу покращено Албоном та Хемільтоном (1.10.975). Проте Леклер показав результат вже для проміжного поула – 1.10.418.
Найближче до нього підібрався Піастрі – 1.10.444 (0,026с). Ферстаппен поступався 0,149, а Сайнс – 0,255. Однак чотири гонщики все ще були на вживаних шинах – Гаслі, Албон, Норріс, Цунода.
За п’ять хвилин до кінця Албон першим виїхав на другу спробу й покращився до 1.10.948 (7-е місце на той момент).
Лише за чотири хвилин до кінця офіційного таймінгу на трасу почали виїжджати основні претенденти на поул й у них була можливість проїхати кілька кіл. Майже всі гонщики покращили свої результати.
Леклер зміг проїхати 1.10.418 й забезпечив собі поул-позицію на Гран Прі Монако, яка стала 250-ю для команди Ferrari.
Піастрі також пришвидшився до 1.10.424, але цього було достатньо для другого стартового місця, а Сайнс поступився напарнику 0,248 й стартуватиме третім.
Норріс жалівся, що був заблокований Сайнсом, й тому став 4-м, а Расселл випередив у протоколі Ферстаппена, який зачепив стіну в першому повороті й відмовився від фінальної спроби.
Хемільтон показав лише 7-й результат, а Цунода, Албон та Гаслі програли поул-сіттеру більше половини секунди.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.
