Леклер виграв основну кваліфікацію Гран Прі США

Автор: Роман Галімон | 21 Жов, 2023

Гонщик Ferrari Шарль Леклер здобув поул для основної гонки Гран Прі США, яка відбудеться у неділю на Трасі Америк в Остіні.

В рамках спринтерського вікенду кваліфікація до недільної гонки Гран Прі США відбувалась у п’ятницю о 16:00 за місцевим часом (або в 0:00 за київським). 

Гарна погода в Остіні забезпечила відсутність черг на початку сесії й гонщики без проблем із трафіком почали кваліфікацію. 

Q1 

Всі гонщики у першому сегменті виїхали на шинах Soft (хтось на свіжому, хтось на вживаному), й Ландо Норріс одним із перших встановив орієнтир для лідерів – 1.36.640 (новий Soft). Щоправда майже одразу його випередив Шарль Леклер – 1.36.622 (при чому на вживаному “софті”). 

Лише за кілька хвилин Макс Ферстаппен (теж на вживаному Soft) показав 1.36.470. 

Проте всіх здивував Ніко Хюлькенберг, який на новому комплекті “софт” вийшов на перший рядок – 1.36.235. Оновлення боліда Haas для Гран Прі США спрацювали. 

Тим не менш, траса почала прогріватись й давати більше зчеплення. Наступне покращення надійшло від П’єра Гаслі – 1.36.158. 

На останніх хвилинах, коли лідери перейшли на нову гуму, то результати знову змінились: Леклер -1.36.119 й Сайнс – 1.35.824. 

За три хвилини до кінця сесії майже всі гонщики виїхали на трек й трафік все ж виник. Однак це не завадило Ферстаппену очолити протокол – 1.35.346. Але й цей результат не був остаточний, адже Хемільтон вже після картатого прапору встановив 1.35.091. 

Після картатого прапору також було багато покращень й тому остання п’ятірка виглядала доволі несподівано: Хюлькенберг, якому анулювали останнє коло, Алонсо, Албон, Стролл та Сарджент. 

Q2 

Другий сегмент лідери знову почали на вживаному “софті” й Леклер показав 1.35.888, але Расселл на новому компаунді проїхав коло за 1.35.759. Проте цього було замало, адже Піастрі (1.35.576, новий софт) та Ферстаппен (1.35.491, вживаний софт) були швидшими. 

Норріс втратив свій перший результат через порушення меж траси й тому одним із перших виїхав на другу спробу. 

Також першими почали другу спробу й пілоти Скудерії: Леклер із результатом 1.35.004 одразу очолив протокол. Цікаво, що ані Ферстаппен (+0,004), ані Хемільтон (+0,236) не змогли випередити монегаска. 

Кваліфікацію залишили: Цунода, Чжоу, Боттас, Магнуссен та Ріккардо. 

Q3 

А ось на старті фінального сегменту кваліфікації на виїзді з піт-лейну все ж утворилась корка. Проте цього разу лідери виїхали одразу на нових шинах, в той час як боліди McLaren та AlphaTauri були на вживаному софті. 

Ферстаппен першим встановив орієнтир – 1.35.081, але його одразу перевершив Леклер – 1.34.829. Сайнс був третім – 1.35.174. Проте Хемільтон зміг втрутитись в цю боротьбу із результатом 1.34.885 (другий).  

Єдиним, хто зіпсував свою спробу, став Расселл, адже його час був анульований через порушення меж траси. 

Ферстаппен був настільки незадоволений тим, що не зміг стати першим, що вирішив виїхати на другу спробу раніше, аби йому ніхто не завадив. У першій спробі Максу, на його думку, завадив Перес. 

Проте коли нідерландець виїхав із боксів, він опинився за монегаском, який теж вирішив виїхати раніше. 

Леклер зміг покращити свій проміжний поул до 1.34.723, а Ферстаппен, який їхав за ним, показав 1.34.718. Однак після помилки у першому повороті Макс спішив й знову помилився в передостанньому повороті. Виїзд за межі траси призвів до втрати результату. 

Таким чином Леклер здобув 21-й поул у своїй кар’єрі й лише третій у цьому сезоні.  

Норріс зміг кваліфікуватись на другій позиції, а Хемільтон та Сайнс стартуватимуть з другого ряду. Расселл буде 5-м, а Ферстаппен лише 6-м на стартовій решітці.  

Гаслі, Окон, Перес та Піастрі замкнули топ-10 кваліфікації.  

 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest