Норріс виграв щільну кваліфікацію Гран Прі Мехіко

Автор: Роман Галімон | 26 Жов, 2025

Гонщик McLaren Ландо Норріс став найкращим у кваліфікації Гран Прі Мехіко, яка відбулась на Автодромі імені братів Родрігесів.

Три вільні практики очолили три різні гонщики й перед кваліфікацією прогнозувалась щільна боротьба за поул. 

Хоча поул-позиція не дуже часто визначала переможця гонки в Мексиці, тим не менш перша позиція на старті давала свої переваги. 

Q1 

Гонщики Aston Martin першими почали свої швидкі спроби й обрали вживану гуму Soft. Проте більшість почали з нового комплекту. 

Не дивно, що час Стролла 1.18.815 був швидко покращений та Берман (1.17.765) на деякий час очолив протокол. 

Проте вже перша спроба Норріса принесла 1.17.147 й перше місце серед інших. Цікаво, що його напарник Піастрі весь вікенд програє дуже багато й поступився 0,7с у першій спробі. 

Леклер та Ферстаппен програвали 0,138 та 0,159 відповідно та найближче підібрались до Норріса, поки Расселл не проїхав 1.17.194 (+0,047). 

За температури повітря у 26 градусів, траса прогрілась до 48 градусів й зчеплення почало покращуватись. 

Першою ознакою став найкращий час Бермана (1.17.106), а потім покращення від Леклера (1.17.024) та Норріса (1.16.899). Піастрі скоротив відставання до 0,259 з результатом 1.17.158. 

Проте деякі гонщики відклали свої спроби на останні хвилини, аби отримати найкращі умови. 

Результат Аджара (1.16.733) все ж змусив всіх пілотів виїхав на трек й почалась справжня боротьба за те, хто останнім проїде швидке коло. 

Як не дивно, але ніхто не зміг випередити гонщика Racing Bulls. Найближче підібрався Хемільтон з відставанням 0,003 від Аджара. 

Кваліфікацію залишили: Бортолето, Албон, Гаслі, Стролл та Колапінто. 

Q2 

Другу частину кваліфікації більшість пілотів почали на вживаному Soft й лише Аджар, Хюлькенберг, Норріс, Леклер та Ферстаппен виїхали на новому комплекті. 

Аджар, який використовує цього вікенду шолом у лівреї Алена Проста, одразу показав 1.17.137. Проте Хюлькенберг покращив його результат – 1.17.016. Далі покращення зробили Ферстаппен – 1.16.824, Леклер – 1.16.658, Норріс – 1.16.252. А ось Піастрі на вживаних шинах програв секунду. 

Другу спробу знову почали гонщики Racing Bulls, але тепер вони не зробили помітного покращення. 

У своїх спробах Хемільтон, Расселл та Ферстаппен змогли суттєво пришвидшитись, хоча й програли лідеру протоколу більше 0,2с. Піастрі на останніх секундах пройшов у топ-10, але з відставанням 0,485 с від напарника. 

Кваліфікацію залишили: Цунода, Окон. Хюлькенберг, Алонсо та Лоусон. 

Q3 

Декілька гонщиків (як Сайнс, Берман, Аджар та Антонеллі) мали лише один новий комплект Soft на фінальний сегмент кваліфікації, а тому могли планували лише одну швидку спробу. 

Однак й інші пілоти не поспішали залишати бокси. Лише за кілька хвилин перші боліди з’явились на трасі. 

Ферстаппен розпочав свою першу спробу в Q3 на новій гумі Soft й показав одразу 1.16.455. 

Норріс відповів 1.16.170 та здобув проміжний поул. Піастрі знову відстав від напарника, проте гонщики Ferrari знайшли свій темп. 

Хемільтон видав 1.16.374, а Леклер – 1.15.991 й забрав проміжний поул собі. Фактично, Шарль випередив Ландо на 0,179. Хемільтон програвав 0,383, Ферстаппен – 0,464, а Піастрі – 0,478 після першої спроби. 

За три хвилини до кінця сесії гонщики виїхали на фінальну спробу. 

Піастрі, Ферстаппен не змогли покращити час Леклера, а ось Норріс видав – 1.15.586.  

Хемільтон та Леклер поступились більше 0,2 с гонщику McLaren, який здобув свій п’ятий поул у сезоні та 14-й у кар’єрі Ф1. 

Тим не менш, для Ferrari це також неймовірний результат. Більш того, для Хемільтона – це найкращий кваліфікаційний результат за Скудерію. 

Расселл випередив Ферстаппена й нідерландець стартуватиме 5-м. Антонеллі кваліфікувався 6-м, а Сайнс втратить п’ять місць та віддасть 7-му позицію Піастрі. Аджар та Берман замкнули топ-10. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest