Гонщик McLaren Ландо Норріс виграв Гран Прі Нідерландів й випередив на фініші основного суперника Макс Ферстаппена на понад 20 секунд.
Після кваліфікації гоночна дирекція виписала пару суттєвих штрафів.
Зокрема, результат Алекса Албона був анульований через невідповідність днища боліда регламенту (було виявлено, що воно занадто широке – понад 1600 мм ширини, дозволеної правилами).
Також був оштрафований Льюїс Хемільтон. Через затримку Серхіо Переса у першому сегменті кваліфікації, британець отримав три штрафних місця й стартуватиме 15-м.
Кевін Магнуссен взагалі стартував із боксів через заміну батареї.
Гонщики топ-10 обрали для старту Medium й лише троє із другої “десятки” обрали Soft: Цунода, Хемільтон та Боттас. Магнуссен вирішив стартувати на Hard.
Пілоти McLaren програли позиції вже на старті: Ферстаппен випередив Норріса, а Расселл обігнав Піастрі.
Також одне місце відіграв Леклер, а Гаслі виграв аж два місця. Сайнс зміг випередити Стролла.
Таким чином, топ-10 на другому колі виглядала так: Ферстаппен, Норріс, Расселл, Піастрі, Леклер, Перес, Гаслі, Алонсо, Сайнс та Стролл. Позаду Хемільтон та Боттас на нових “софтах” також робили обгони. Хемільтон був вже 12-м, а Боттас – 14-м.
Попри увімкнення DRS на наступних колах обгонів не спостерігалась, хоча деякі гонщики вже в’їхали на відстань однієї секунди.
Лише на 10-му колі Сайнс почав спроби обгону Гаслі, а Хемільтон обійшов Хюлькенберга. Сайнс зміг завершити обгін на наступному колі після проходження колесо-в-колесо трьох поворотів із Гаслі.
LAP 11/72
Sainz is enjoying himself out there!
He's now past Gasly 👏#F1 #DutchGP pic.twitter.com/zUwjmkImIg
— Formula 1 (@F1) August 25, 2024
Першу хвилю піт-стопів почав Албон, який на 13-му колі перейшов на Hard й виїхав на останньому місці. Вже за кілька кіл Алекс показав найкращий час й змусив інших задуматись на зміною гуми.
В цей час команди почали масово обговорювати шинну стратегію й ховати свої наміри за планами “А” чи “Б”.
На 15-му колі темп Ферстаппена почав падати й Норріс вперше увійшов в зону DRS. В цей же час Хемільтон обійшов Стролла та увійшов у топ-10.
Норріс зробив першу спробу обгону на 17-му колі, але лише на 18-му він забрав лідерство у Ферстаппена на стартовій прямі за допомогою DRS. Макс спробував зачепитись за Ландо, але за кілька кіл відстав на 1,5с.
LAP 18/72
Norris applies even more pressure and Verstappen has to yield
Lando dives down the inside around Turn 1 and now leads!! #F1 #DutchGP pic.twitter.com/nontaRfqWv
— Formula 1 (@F1) August 25, 2024
На 23-му колі Леклер почав атакувати Піастрі й пробувати його обійти то лівою, то правою траєкторією після стартової прямої. Але врешті-решт Леклера закликали в бокси на 25-му колі у надії “підрізати” суперника за допомогою піт-стопа. Шарль отримав Hard й виїхав 9-м.
LAP 24 & 25/72
Leclerc keeps the pressure on Piastri and then pits for fresh rubber, attempting the undercut#F1 #DutchGP pic.twitter.com/8RH7OOBoKa
— Formula 1 (@F1) August 25, 2024
Расселл заїхав на 26-му колі й теж отримав Hard. Колом раніше Хемільтон також отримав “тверді” шини й став 15-м. А ось Расселл опинився за спиною Леклера.
Таким чином, “підрізка” працювала й Піастрі мав програти місце Леклеру після зупинки.
LAP 28/72
Verstappen, losing ground to leader Norris, pits and comes back out in P5 #F1 #DutchGP pic.twitter.com/XBsv1iYzxd
— Formula 1 (@F1) August 25, 2024
Ферстаппен програв вже 6 секунд Норрісу й на 28-му колі заїхав за комплектом нового Hard. Нідерландець виїхав 5-м.
На 29-му колі Норріс змінив гуму й віддав лідерство Піастрі. Проте Ландо виїхав перед Максом.
Наступними колами піт-стопи зробили Перес (30), Сайнс (31) та Піастрі (34).
Топ-10 на 34 колі виглядала так: Норріс, Ферстаппен, Леклер, Расселл, Піастрі, Перес, Сайнс, Хемільтон, Хюлькенберг та Магнуссен. Всі гонщики у пелотоні були на Hard.
Норріс одразу почав штампувати найшвидші кола й відірвався від Ферстаппена на 8,5 с на 37-му колі.
Піастрі також пришвидшився після піт-стопу й на 40-му колі наздогнав та обігнав Расселла.
LAP 40/72
See ya, George 👋
P4 for Oscar! #F1 #DutchGP pic.twitter.com/m38FMeCegd
— Formula 1 (@F1) August 25, 2024
Цікаво, що Haas знову використав тактику проходження у топ-10 завдяки тому, що Магнуссен (без піт-стопа) стримував суперників Хюлькенберга, який зміг відірватись на 10 секунд. Але цього разу ціла група пілотів (Гаслі, Албон, Алонсо та Стролл) обігнала Кевіна.
LAP 42/72
Well, this is tasty 😋
Albon leads a five-car charge towards Turn 1 😮#F1 #DutchGP pic.twitter.com/kUxqKSXM6h
— Formula 1 (@F1) August 25, 2024
В той час як Піастрі наближався на 0,5 с на колі до Леклера, Сайнс почав атакувати Переса на 45-му колі. Іспанець зміг обігнати мексиканця на 47-му колі, а австралієць продовжував сидіти на хвості монегаска.
LAP 46/72
Snaking through the dunes!
Piastri is within striking distance of Leclerc, and the podium 🥉#F1 #DutchGP pic.twitter.com/gFxHcbUUPm
— Formula 1 (@F1) August 25, 2024
Mercedes вирішила закликати Хемільтона на другий піт-стоп на 49-му колі й британець отримав новий Soft на кінець гонки. Льюїс фактично нічого не втратив, адже залишився 8-м й на наступному колі вже показав найкраще коло гонки. Але до Переса було аж 25 секунд.
Цікаво, що вже на 55-му колі закликали й Расселла, який теж отримав Soft та виїхав 7-м у 17-ти секундах позаду Переса. Дивне рішення, яке позбавило Джорджа 4-го місця.
На 58-му колі топ-10 виглядала так: Норріс, Ферстаппен, Леклер, Піастрі, Сайнс, Перес, Расселл, Хемільтон, Хюлькенберг та Гаслі.
Леклер зміг відірватись від Піастрі, якого тепер наздоганяв Сайнс. Інша боротьба була між Хюлькенбергом та Гаслі й француз зміг обігнати німця на 61-му колі у повороті, який також відомий як “Тарзан”.
Вже на 64-му колі Хюлькенберг остаточно втратив надію на очки, коли Алонсо обійшов пілота Haas все в тому ж повороті. Стратегія Haas не спрацювала.
На останніх колах боротьби майже не було. Норріс зміг відірватись від Ферстаппена на 20 секунд, Леклер створив відрив у 1,5 секунди, а Сайнс та Перес мали між собою достатні розриви. Расселл так й не зміг наздогнати Переса, а Хемільтон не турбував свого напарника. Гаслі фінішував у 34 секундах позаду.
Таким чином, Норріс спокійно доїхав до картатого прапора та ще й взяв бал за найшвидше коло. Це друга перемога Ландо в кар’єрі Ф1 після Гран Прі Маямі 2024 року.
Здається, сезон Ф1 2024 року розпочинається заново.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.
