Норріс виграв дощову кваліфікацію Гран Прі Лас-Вегаса

Автор: Роман Галімон | 22 Лис, 2025

Гонщик McLaren Ландо Норріс здобув поул у дощовій кваліфікацій на міській трасі Гран Прі Лас-Вегаса. 

Після сухих погодних умов на попередніх практиках, перед кваліфікацію Гран Прі Лас-Вегаса пішов сильний дощ. Більш того, це перша дощова кваліфікація після Гран Прі Сан-Паулу 2024 року. 

Більшість пілотів обрала Intermediate для першого виїзду на трек, й лише пілоти Aston Martin використали повністю дощову гуму Wet. 

Q1 

В очікуванні погіршення погоди й можливих вилетів, гонщики поспішили на трек. Пілоти Aston Martin були першими із заліковими результатами: Алонсо – 2.03.249, Стролл – 2.04.794. 

Інші гонщики поспішили в бокси для переходу на Wet, адже проміжна гума просто не тримала боліди. 

Вже за кілька хвилин всі гонщики були на Wet, але залишалось лише 12 хвилин до кінця Q1. 

Стролл покращив результат сесії до 2.00.067, але більшість гонщиків були в двох секундах позаду. 

Після цього результат найкращий час на колі почав скорочуватись: Берман, Гаслі, Расселл та знову Алонсо (1.57.669). 

При цьому багато спроб було скасовано через порушення меж траси. Проте всі гонщики залишались на трасі, висушуючи траєкторію та покращуючи час. 

Сайнс (1.55.659) очолив протокол за чотири хвилини до кінця, але Ферстаппен (1.55.064) зміг покращити його результат. 

За дві хвилини до кінця Леклер з часом 1.54.856 вирвався із хвоста протоколу, але його одразу випередили п’ять гонщиків зі Строллом на чолі (1.54.416). 

Вже під кінець відведеного часу Албон розбиває болід, але на трьох колесах повертається в бокси. На трасі з’являються жовті прапори, які псують спроби багатьом гонщикам, зокрема Хемільтону. 

Проблеми у Ferrari продовжуються. Хемільтон не зміг за 18 хвилин показати пристойний час, а у вирішальний момент через міскомунікацію не пішов на швидке коло. Хоча на трасі були жовті прапори, проте Льюїс вже був не в зоні їхньої дії. Останнє місце в кваліфікації та стовбчик під болідом найкраще показують ситуацію в Скудерії. 

Також двигун на боліді Леклера просто вимкнувся під час однієї спроби. Хоча Шарль зміг завести машину й повернутись в кваліфікацію. 

Кваліфікацію залишили: Албон, Антонеллі, Бортолето, Цунода та Хемільтон.  

Q2 

Друга частина кваліфікація почалась із затримкою через необхідність ремонту пошкоджених бар’єрів (за припущеннями, одним із болідів McLaren). 

Боліди залишили бокси ще за три хвилини до старту Q2, але гуму Wet все одно було неможливо розігріти на дощовій трасі, тому команди не ризикували втратою температури шин. 

Першим у черзі на виїзд стояв Норріс, який забезпечив собі вільний простір та відсутність шлейфу води попереду. 

Норріс почав сесію з часом 1.53.302, але вже на наступному швидкому колі .Стролл (1.52.850) очолив протокол.  

Гонщики продовжували “сушити” трасу та їхали на Wet. Ферстаппен із часом 1.52.693 вийшов у кращі, поки Піастрі (1.52.680) не покращив нідерландця на 0,013. 

Проте Лоусон (1.52.119) майже одразу вийшов вперед, а Стролл першим поїхав у бокси за Intermediate. 

Аджар (1.52.040), Ферстаппен (1.51.993), Сайнс (1.51.521), Норріс (1.51.379) змінювали один одного на вершині кращих результатів на останніх хвилинах. 

Вже під картатими прапорами Расселл видав 1.50.995, а тактика Стролла не спрацювала й він залишив кваліфікацію. 

Також кваліфікацію залишили: Хюлькенберг, Стролл, Окон, Берман, Колапінто. 

Q3 

Фінальну частину кваліфікації гонщики вирішили почати на Intermediate. Хоча деякі частини траси залишались залиті водою, більшість траєкторію вже підсихала. 

Очікувалось, що у гонщиків буде 5 спроб (кіл) для найкращого результату за відведений час. 

Леклер почав із найкращого часу сесії 1.52.060, але Аджар майже одразу покращив 1.51.346. Сайнс знайшов наступне покращення – 1.50.880. 

Наступного кола Леклер помилився й тепер Норріс та Піастрі (1.49.136) вийшли на вершину протоколу. 

Ферстаппен, Сайнс та Лоусон відсунили Норріса на 5-ту позицію, поки Ландо не показав 1.48.384. Це був проміжний поул із відривом у півсекунди від другого результату (Піастрі). 

Вже під картами прапорами найкращий час показали Сайнс (1.48.296), Ферстаппен (1.48.257), але Норріс був ще швидше – 1.47.934. 

На відміну від Хемільтона, Норріс не скинув швидкість у можливій зоні жовтих прапорів й довів кваліфікацію до бажаного результату. 

Для Норріса це вже 16-й поул у кар’єрі й схоже він на повній швидкості прямує до першого титулу Ф1. 

Другим на старті Гран Прі Сан-Паулу став Ферстаппен, а третім має стартувати Сайнс, але його дії (повернення на трек перед Строллом) під час кваліфікації ще мають бути розглянуті.  

Пізніше стало відомо, що Сайнс та пілоти Mercedes не отримають покарання на стартовій прямій. Команда Mercedes не встигла передати технічну інформацію щодо свої болідів до гоночної дирекції (до 20:00 за місцевим часом), але команда довела, що це були ненавмисні проблеми в електронній пошті. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest