Гонщик McLaren Ландо Норріс виграв свою першу гонку в Формулі 1, адже завдяки вдалій тактиці та вдачі переміг на Гран Прі Маямі.
Після перемоги у спринтерській гонці та поулу для недільної гонки Макс Ферстаппен був головним фаворитом на перемогу Гран Прі Маямі.
Ясна погода та старт на Medium обіцяв для гонщиків стратегію з одним піт-стопом. Фактично, до 14-го місця всі пілоти обрали Medium й лише Хемільтон (8-е місце на старті) стартував на Hard. Алонсо (15), Магнуссен (18) та Ріккардо (20) також обрали Hard. Боттас (16) стартував на Soft.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️THE HEAT IS ON IN MIAMI!! 🔥
Perez overshoots Turn 1, Leclerc keeps second and LANDO NORRIS charges up to P3! #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/W5yI9Z9Jsn
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
На старті Ферстаппен без проблем пішов у відрив, а Леклер явно замешкався й навіть пропустив Сайнса. Якби не атака Переса, який просто пролетів повз боліди Ferrari, Леклер навряд чи повернув собі позицію. Цим також скористався Піастрі, який обійшов Карлоса. Перес став 5-м. За ними було багато боротьби, в якій ледь не виникли зіткнення, особливо між гонщиками Alpine.
На другому колі топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Леклер (+1,4с), Піастрі, Сайнс, Перес, Норріс, Хюлькенберг, Хемільтон, Цунода та Расселл.
Цікаво, що швидше за інших в “десятці” їхав Піастрі й він швидко наздогнав та обійшов Леклера на 5-му колі.
LAP 5 / 57
Piastri sends it for second! 📨
The McLaren dispatches Leclerc and leaves the Ferrari the clutches of his team-mate! #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/7mpJen9psU
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
Вочевидь, Леклер не міг підтримувати темп Піастрі й Сайнс почав просити про обмін позиціями з напарником. Проте Шарль вирішив не поступатись місцем й продовжив переслідувати Піастрі.
В той же час Хюлькенберг вчепився за 7-е місце й протистояв пілотам Mercedes, що призвело до невеликої “корки” за ними. На 10-му колі Льюїс вдруге обійшов Ніко й тепер пілоти вже мав DRS для захисту своєї позиції від Расселла. Тим не менш, на 12-м колі Хюлькенберг програв свою позицію й Джорджу.
LAP 12 / 57
Now the other Mercedes clears Hulkenberg's Haas!
A bold dive to the inside at T17 and Russell heads off after his team-mate.#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/R1mxzHwmrs
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
Після цього на 13-му колі Хюлькенберг поїхав у бокси, чим відкрив першу хвилю піт-стопів для топ-10. Ніко повернувся 15-м й на Hard.
На 15-му колі розрив між Ферстаппеном та Піастрі становив лише 3 секунди й команда Red Bull попросила свого лідера вийти з режиму економії гуми.
У свою чергу команда Ferrari спробувала зробити вигляд що готується до піт-стопу, але фальшивий маневр помітили суперники, адже механіки Скудерії вийшли без коліс.
На 17-му колі Перес (після тиску Норріса) завітав у бокси й отримав Hard. Мексиканець виїхав 10-м.
На 20-му колі Леклер після спроби тиску на Піастрі теж заїхав у бокси на свіжому Hard виїхав 6-м (між двома Mercedes). Вже на 21-му колі Леклер випередив Хемільтона та став 5-м.
LAP 22 / 57
📻: "Yeah, I hit that cone in Turn 15, check the front wing!"
It's been plain sailing so far for Max, but he makes a mistake out front and goes over the chicane! #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/IXsVdfrX3p
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
До цього часу Ферстаппен зміг відірватись на 3,5 секунди від Піастрі, але в 15-му повороті збив пластиковий стовпчик, який викотився на траєкторію. Гоночна дирекція застосувала режим віртуального автомобіля безпеки.
Не всі гонщики встигли зробити “безкоштовний піт-стоп”, але Ферстаппен все одно заїхав в бокси на 24-му колі, коли період VSC завершився. Макс виїхав 4-м та на Hard.
На 25-му колі топ-10 виглядала так: Піастрі (без піт-стопа), Сайнс (без піт-стопа), Норріс (без піт-стопа), Ферстаппен, Леклер, Хемільтон (без піт-стопа), Перес, Цунода (без піт-стопа), Чжоу (без піт-стопа) та Ріккардо (без піт-стопа).
Хемільтон протримався на Hard лише до 27-го кола й перейшов на Medium, після чого повернувся на трасу 9-м.
Одразу після цього на 28-му колі Піастрі та Сайнс отримали Hard та виїхали позаду Ферстаппена та Леклера. Норріс став лідером із відривом 11,5 від Макса.
LAP 29 / 57
SAFETY CAR DEPLOYED! ⚠️
Magnussen and Sargeant collide at Turn 3 and the Williams is in the barriers!
This is a golden opportunity for Norris to get time back against Verstappen! 😱#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/Iae8Vmz2fi
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
В цей же час Сарджент та Магнуссен зіткнулись на трасі й болід Williams залишився нерухомим. Гоночна дирекція вивела справжній автомобіль безпеки на трек, а Магнуссен отримав штраф у 10 секунд.
Це дало можливість гонщикам зробити “безкоштовний піт-стоп”. Перес та Норріс скористались цим. Ландо повернувся лідером на новому Hard, а Перес став 6-м на Medium.
Топ-10 виглядала так: Норріс, Ферстаппен, Леклер, Піастрі, Сайнс, Перес, Цунода, Хемільтон, Расселл та Окон. Сефеті-кару знадобився деякий час, аби спіймати лідера.
Лише на 32-му колі сефеті-кар зібрав всі боліди й на 33-му колі відбувся рестарт.
LAP 33 / 57
WE'RE BACK RACING!! 🟢
Norris puts his foot to the floor and leads Verstappen, Leclerc, Piastri and Sainz off the restart! 💪#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/rVFI6rN98t
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
Норріс завдяки новим шинам зміг втриматись й навіть відірватись від Ферстаппена, в той час як Леклер почав тиснути на пілота Red Bull.
Проте боротьба була й за 4-е місце, де Піастрі оборонявся від атак Сайнса та Переса. Увімкнення DRS лише додало інтриги, а боротьба колесо-в-колесо призвела до скарг Карлоса на поведінку Оскара.
LAP 35 / 57
Sainz is on the radio demanding Piastri give back P4 after this moment 👀#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/Ov7aHdEcDG
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
На 37-му колі Норріс створив вже відрив 2,16 с від Ферстаппена й встановив рекорд швидкого кола в гонці – 1.31.074. В той же час Макс жалівся на зчеплення передніх коліс.
LAP 40 / 57
The stewards rule no further action, so Sainz takes fourth from Piastri the old-fashioned way – on track! 🍿#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/xdhivddteS
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
На 40-му колі Сайнс зміг сконцентруватись (за настановою команди) й пройшов Піастрі. Оскар намагався контратакувати й пошкодив крило. Гонщик McLaren почав втрачати позиції й заїхав у бокси за новим переднім антикрилом. На трасу Піастрі повернувся останнім на Medium.
Топ-10 виглядала так: Норріс, Ферстаппен (+3,3с), Леклер, Сайнс, Перес, Хемільтон, Цунода, Расселл, Окон та Алонсо.
До 45-го кола Норріс відірвався від Ферстаппена на 4,5 секунди й продовжував бути найшвидшим у топ-10. Піастрі штампував найкращі кола, але їхав останнім.
На останніх колах боротьба розгорнулась лише за останні позиції. Зокрема, Алонсо, після кількох кіл переслідування, обігнав Окона на 48-му колі.
LAP 48 / 57
Ocon and Alonso are having a brilliant scrap over P9!
The Alpine tries to fight it out, but Alonso dives past at T17 and begins to pull away in clean air! 🍿#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/uVMQ6hiCg7
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
Піастрі також їхав швидко й почав боротьбу з Ріккардо, але команда попросила не ризикувати занадто, аби не викликати ще один сефеті-кар, в той час як Норріс лідирує.
LAP 54 / 57
Albon locks up on the brakes for T17 but keeps going, so no threat of a safety car! 😅#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/haeJa9Ach3
— Formula 1 (@F1) May 5, 2024
На фініші Норріс випередив Ферстаппена на 7,6 секунди та здобув свою першу перемогу в Формулі 1. Це був його 110 Гран Прі, в яких він раніше здобув 15 подіумів.
Ферстаппен та Леклер приєднались до Ландо на подіумі. Сайнс фінішував у відносному спокої, а Перес втримав за собою Хемільтона. Цунода завдяки “безкоштовному піт-стопу” піднявся на 7-е місце, а Расселл, Алонсо та Окон замкнули призову десятку.
Кількох гонщиків ще чекає зустріч з гоночними стюардами й тому протокол гонки ще може змінитись.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.
