Гонщик Mercedes Джордж Расселл виграв гонку Гран Прі Канади, в якій гонщикам довелось продемонструвати не лише свої навички пілотування, але й вміння тримати себе в руках.
Після кваліфікації стало відомо, що Ісак Аджар отримав штраф у три місця за блокування Карлоса Сайнса в кваліфікації, а Ліам Лоусон та П’єр Гаслі вирішили змінити двигуни та стартувати з піт-лейн. Це дало можливість Цуноді почати гонку з 18-ї позиції, хоча він отримав штраф у 10 місць за обгін під червоними прапорами в практиці.
Майже всі перші тринадцять пілотів обрали для старту Medium, й лише Норріс та Леклер вибрали Hard. Також гонщики від Окона й до Гаслі були на Hard. У Pirelli прогнозували, що всі гонщики робитимуть два піт-стопи.
George Russell gets the launch he was hoping for 🚀
The lights go out in Canada! 💪#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/XlER3vHZOq
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
На старті Ферстаппен трохи пробуксував й відпустив Расселла. Здавалось, що він просто не хотів ризикувати з огляду на штрафні бали. Так само не хотів ризикувати Піастрі, який пропустив Антонеллі на третє місце.
LAP 1/70
What a start from George Russell who maintains his lead!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/1o9Ja34qU6
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Трохи далі в пелотоні Хюлькенберг відіграв одразу два місця та вийшов на дев’яту позицію. Албон навпаки помилився й проїхався газоном, після чого виїхав 12-м. Фактично, Ніко скористався боротьбою Албона та Колапінто.
LAP 1/70
Alex Albon is pushed wide further around the first lap and loses out down in P12 😱#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/0AEpyFpgwd
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
На 6-му колі топ-10 виглядала так: Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Піастрі, Хемільтон, Алонсо, Норріс, Леклер, Хюлькенберг, Колапінто.
Гонщики майже одразу увійшли в режим економії гуми й почали їхати в комфортному для шин темпі.
Лише на 11-му колі Норріс зміг випередити Алонсо та вийшов на шосту позицію. Також вже за коло Антонеллі спробував атакувати Ферстаппена.
LAP 12/70
Antonelli on the inside of Verstappen into the final chicane… but the Red Bull heads for the pits! 📦#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/i5JnZMzgUS
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Проте Макс на 12-му колі вирішив почати міняти правила гри й заїхав у бокси за Hard. Звідти він виїхав 9-м.
У Mercedes мусили відповідати й вже через коло Расселл відвідав бокси та виїхав 7-м, також перейшовши на Hard.
LAP 14/70
Our race leader is in the pits for new tyres 🛞
Russell covers off the undercut threat from Verstappen's earlier stop ✋#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/jdMu6iaAEj
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Антонеллі став лідером лише на одне коло й на 15-му колі змінив гуму, виїхавши 9-м. Лідером гонки став Піастрі.
LAP 15/70
Norris makes up another place! This time on the Ferrari of Hamilton who then heads to the 📦 for fresh tyres 🔧#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/ll5bGQeOQJ
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Хемільтон, який на цей час став другим, також змінив Medium та Hard, й на 16-му колі перемістився на 10-те місце.
Після піт-стопу Піастрі на 17-му колі (перехід на Hard) гонку очолив Норріс із відривом у 3,5 секунди від Леклера. Оскар виїхав 7-м.
На 18-му колі топ-10 виглядала так: Норріс, Леклер, Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Хюлькенберг (Medium), Піастрі, Албон (Medium), Окон та Хемільтон.
Наступними колами Хюлькенберг зробив піт-стоп (та став 17-м), а Албон вирішив затягнути свою зупинку і його відтіснили з топ-10, після чого він зробив піт-стоп та виїхав останнім.
На 25-му колі вже всі гонщики були на Hard, але перші двоє були на цій гумі від старту. Топ-10 виглядала так: Норріс (без піт-стопа), Леклер (без піт-стопа), Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Піастрі, Хемільтон, Окон (без піт-стопа), Сайнс (без піт-стопа) та Цунода (без піт-стопа).
Можливо саме тому Расселл без проблем обійшов Леклера на передстартовій прямій, хоча й за допомогою DRS. У Хемільтона також були свої проблеми (можливе пошкодження днища) й він програвав 13 секунд Піастрі.
LAP 26/70
A crucial move for Russell 👀
The Mercedes moves up into P2, making the pass on Leclerc 💨#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/Q2uaPyFawo
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Ferrari вирішила не чекати, поки Леклера випередить Ферстаппен, й закликала Шарля в бокси за новим комплектом Hard. Це означало ще один обов’язковий піт-стоп із переходом на іншу гуму. Леклер розкритикував таке рішення команди по радіо й висловився щодо плутанини у планах А, В, С. На 29-му колі монегаск виїхав 6-м.
LAP 30/70
Norris pits onto mediums to cover off Leclerc's stop onto hards a lap ago 👀
The Ferrari driver isn't happy about the timing of his pit stop 😬 #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/X3enq6Xk3I
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Через коло вже Норріс вирішив відповісти й заїхав у бокси, але отримав Medium. Це давало можливість проїхати гонку з одним піт-стопом, що важливо у разі появи сефеті-кара.
LAP 32/70
📻 "We are racing, not testing" 😅
Alonso gives a typically Alonso response to his race engineer's feedback to "be gentle" at Turns 3 and 8 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/iEdQao2Qiz
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Расселл став лідером з відривом від Ферстаппена у 3-х секундах. Топ-10 виглядала на 33-му колі так: Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Піастрі, Норріс, Леклер, Хемільтон, Окон, Сайнс та Алонсо. Естебан та Карлос все ще були без піт-стопів.
На 38-му колі Ферстаппен знову робить новий хід й знову заїздить першим із лідерів на піт-стоп, отримавши новий комплект Hard. Макс виїхав 6-м й попереду Хемільтона, який жалівся на машину.
Антонеллі закликають одразу на наступному колі (Hard) й на виїзді з боксів Ферстаппен ледь встигає втримати позицію попереду.
Окон, Сайнс, Цунода, Бортолетто та Гаслі до цього часу ще не зробили жодного піт-стопа. Особливо цікава боротьба розвернулась за Бортолетто, адже він зібрав за собою шість болідів.
LAP 43/70
Synchronised passing! 👀
Bortoleto goes side-by-side with Colapinto, and Hadjar passes Gasly 💨#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/EA0qbzpkzd
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
На 42-му колі на бокси кличуть й Расселла, який отримавши Hard, виїхав 4-м, але попереду Ферстаппена у 4-х секундах.
Гонку очолює Піастрі з відривом у три секунди від Норріса. Леклер на третьому місці програє лідеру вісім секунд.
На 45-му колі змінюють гуму Піастрі та Хемільтон. Отримавши новий комплект Hard, гонщики стали 6-м та 7-м (проте Льюїс мав відставання 25 секунд від Піастрі).
Норріс став лідером гонки лише на одне коло, адже вже на 46-му отримав нові шини Hard й став 6-м (попереду Хемільтона).
Леклер очолив гонку з відривом у 2,5 секунди від Расселла.
На 48-му колі гонка закінчилась для Албона, який просто зупинив свій болід у зоні безпеки. Також Стролл отримав штраф у 10 секунд за виштовхування Гаслі за межі траси.
LAP 48/70
Albon pulls over and retires from the race! 😢
He parks his Williams safely behind the barrier at the hairpin and we remain under green flag conditions#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/h8VqdAgYlB
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Леклер поступово втрачав темп, але Ferrari закликала його в бокси лише на 54-му колі, звідки він виїхав 6-м й на нових (збережених) Medium. До Норріса було 10 секунд.
На 54-му колі топ-10 виглядала так: Расселл, Ферстаппен (+2,3), Антонеллі (+1,3), Піастрі (+0,4), Норріс (+2,6), Леклер (+11), Хемільтон (+18), Окон (+15), Сайнс (+2,9) та Хюлькенберг (+0,3). Окон та Сайнс досі були без піт-стопа, як й Цунода на 12-му місці.
LAP 56/70
Piastri has closed right up to Antonelli, with Verstappen and Russell not too far up the road! 👀⚔️
1. Russell
2. Verstappen
3. Antonelli
4. Piastri
5. Norris#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/TuNJx7rMct— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Наступними колами Ферстаппен став наближатись до Расселла, а Піастрі атакувати Антонеллі. Лише Леклер та Хемільтон продовжували відставати.
Проте спочатку лідерам заважали колові, а потім зчеплення нових шин вже зникло й ніхто вже не претендував на зміну позицій. Хіба тільки Норріс хотів подолати напарника Піастрі й покращити своє положення в заліку.
LAP 67/70
PIASTRI AND NORRIS COLLIDE!! 😱
Norris is out of the race!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/vhGNI8KOe6
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Бажання було таким сильним, що на 67-му колі у боротьбі на стартовій прямій гонщики McLaren не поділили трасу й Норріс зачепив бетонний бар’єр. Для Ландо гонка була закінчена, а на трасі з’явився автомобіль безпеки.
Piastri and Norris come together in Canada! 😱
Here's the collision between the two McLarens 💥#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/sKo3GRQ63Q
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Не можна не сказати, що це суттєвий удар по чемпіонським амбіціям Норріса, який поки програє напарнику по всім параметрам. Й найголовніший програш у свідомості та нервах.
Деякі гонщики поспішили на піт-стоп, а стартова пряма була перекрита, поки трактор прибирав болід McLaren.
Гонка була завершена під сефеті-каром і єдиним інцидентом був обмін повідомленнями між Расселлом та Ферстаппеном, коли Джордж різко загальмував, а Макс його обігнав в режимі машини безпеки.
Расселл комфортно доїхав до першої перемоги в сезоні (та четвертої в кар’єрі), а Ферстаппен фінішував другим. Антонеллі став наймолодшим гонщиком у Ф1, який опинився на подіумі.
Welcome to the podium club, Kimi 🤩🥉#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/KYYsLcyde8
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Вперше цього сезону гонщики McLaren не потрапили на подіум, адже Піастрі став 4-м. Проте Оскар збільшив своє лідерство від напарника у заліку пілотів.
Леклер та Хемільтон стали 5-м та 6-м, а Алонсо та Хюлькенберг фінішували 7-м та 8-м. Замкнули призову десятку Окон та Сайнс, для яких стратегія з одним піт-стопом принесла явну користь.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
