Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен виграв Гран Прі Італії, де на домашній трасі Ferrari здобув свою рекордну десяту перемогу поспіль.
Як не дивно, але на старті Гран Прі Італії обійшлось без штрафних переміщень на решітці. Ще цікавішим було те, що жодний гонщик не обрав Soft для першої частини гонки.
Більшість обрали Medim й лише Хемільтон, Боттас та Магнуссен стартували на Hard. А ось для Юкі Цуноди старт так й не відбувся, адже він зупинився перед “Параболікою” через механічні проблеми.
UPDATE: Tsunoda's car is proving difficult to move, the start procedure has been suspended #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/3SpO8xFBmh
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Гоночна дирекція скасувала старт й відправила боліди на ще одне установче коло. Проте й цього було недостатньо, аби евакуювати машину японця.
Всі боліди зупинились на стартовій решітці, але гоночна дирекція довго не вивішувала червоні прапори й врешті-решт не показала їх, а просто випустила механіків на трасу. Можна припустити, що якщо гонка фактично так й не почалась, тому й червоних прапорів не було.
Наступне установче коло було призначено на 15:20 за місцевим часом.
We're going racing again at 15:20 local time! 👊#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/sCxWeqLsRJ
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
На очікуваному старті Сайнс зміг без проблем втримати лідерство, але Ферстаппен їхав практично на хвості. Набагато ближче до третього місця Леклера був Расселл, який навіть спробував атакувати монегаска в першому повороті.
LIGHTS OUT AT MONZA!!!
Carlos Sainz keeps the lead going into Turn 1!
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/NH8UZV6fkY— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Зміна позицій була лише далі між Албоном та Піастрі, але вже на другому колі Алекс повернув собі 5-те місце. Норріс також обійшов Хемільтона, а Хюлькенберг пройшов у топ-10, відігравши одразу три позиції.
На 4-му колі топ-10 виглядала так: Сайнс, Ферстаппен, Леклер, Расселл, Перес, Албон, Піастрі, Норріс, Хемільтон та Хюлькенберг.
LAP 6/51
Verstappen puts Sainz under immense pressure, but he closes the door at Turn 1
"That was naughty!" says Max 😅#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/K9Qffd3NWd
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
На 6-му колі гоночна дирекція дозволила використовувати DRS й Ферстаппен одразу пішов в атаку на лідера гонки. Проте Сайнс дав гідну відсіч вже у першому повороті. Як не дивно, але Макс відступив на кілька кіл й це дало можливість Леклеру підібратись до цієї пари.
LAP 11/51
Perez is pressurising Russell for fourth, but the Mercedes man holds his nerve
Or in George's words: "I don't know if you've noticed, but I have a car right up my ******" 😂#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/1Csk2V0Ueg
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Позаду ж них Перес також не міг обігнати Расселла, який намагався включитися в боротьбу за подіум.
LAP 15/51
Sainz's defense finally cracks as he locks up a Turn 1 😱
Verstappen and Sainz run millimetres apart through Curva Grande, and Verstappen takes the lead!#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/X9YZAYoKHM
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
На 15-му колі Ферстаппен все ж подолав Сайнса й пройшов його після блокування іспанцем шин у першому повороті. Аналогічно Перес випередив Расселла.
Дві Ferrari почали одразу відставати, адже темп Ферстаппена був на секунду швидший за Сайнса. Команда мала б випустити вперед Леклера, адже його шини були зношені менше, але іспанець цього дня був явно непоступливим.
Sainz and Leclerc now fight for the podium places ⚔️#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/4ZUx319piN
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
На 20-му колі відрив Ферстаппена був вже 4 секунди, а топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Сайнс, Леклер, Перес, Расселл, Піастрі, Норріс, Хемільтон, Алонсо та Боттас.
Одразу на цьому колі Сайнс та Расселл перейшли на Hard й стали 9-м та 10-м.
Ферстаппен та Леклер перейшли на Hard на 21-му колі й Макс виїхав попереду пілотів Скудерії (6-м), а Сайнс та Леклер влаштували першу боротьбу між собою.
Перес став на коло лідером, але після піт-стопу виїхав позаду червоних болідів лише в одній секунді.
Таким чином Піастрі вперше в житті очолив гонку Ф1, але за ним ще були Норріс та Хемільтон, які були перед Ферстаппеном.
Наступними колами Піастрі та Норріс відвідали бокси й навіть зіткнулись у першому повороті, а Ферстаппен наздогнав Хемільтона, який став лідером на 24-му колі, й обігнав британця на стартовій прямій.
LAP 24/51
George Russell is hit with a 5-second penalty for forcing Esteban Ocon off the track as he came out of the pits#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/OXJ48ChAug
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
В цей же час Расселл отримав штраф у 5 секунд за випередження Окона за порушення меж траси у першому повороту.
Хемільтон останнім на трасі відвідав бокси на 28-му колі, але виїхав аж 10-м, але на Medium.
Таким чином, топ-10 на цей момент виглядала так: Ферстаппен, Сайнс, Леклер, Перес, Расселл, Албон, Норріс, Піастрі, Алонсо та Хемільтон.
LAP 31/51
Perez is climbing all over Leclerc for third place, but the Ferrari man keeps him behind with a squeeze#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/fkXbNUnvuW
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
На 31-му колі Перес почав атакувати Леклера, який “випав” із зони DRS Сайнса. Перші дві спроби були не вдалими, але на стартовій прямій наступного кола швидкості боліда Ferrari вже не вистачило.
LAP 32/51
Perez wrestles third from Leclerc, and sets off after Sainz #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/1XsTqBnB9U
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Декілька наступних кіл Перес скорочував відставання у дві секунди від Сайнса, знімаючи приблизно 0,1 с на колі. Але весь цей час за мексиканцем тримався монегаск, який користувався зонами DRS.
На 39-му колі Перес увійшов у зону DRS Сайнса й почав активно шукати зони для обгонів.
LAP 41/51
Hamilton hunts down Piastri for eighth but they make contact!
Hamilton continues in P8, but Piastri pits with damage#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/8184j4Z5BJ
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
На 41-му колі Хемільтон почав переслідувати Піастрі й їхнє протистояння закінчилось легким зіткненням. Піастрі був змушений заїхати в бокси й замінити переднє антрикрило, а Хемільтон отримав штраф у 5 секунд.
На 43-му колі Перес помилився й не вписався в перший поворот, але не виграв й не поступився позицією. На 45-му колі ситуація повторилась, але Перес виграв й повернув позицію.
LAP 46/51
After spending roughly half the race trying to get past, Perez finally gets Sainz for second! It's a Red Bull 1-2#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/fwc7OCCZji
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
На 46-му колі Перес все зробив правильно й обійшов Сайнса ще до першого повороту.
Останні кола гонки пройшли у боротьбі Сайнса та Леклера за третє місце, а Хемільтон зміг піднятись аж на 6-те місце, обігнавши Норріса та Албона. Проте на Льюїса ще чекав штраф.
Тим часом, Ферстаппен довів гонку до перемоги, яка стала для нього вже десятою поспіль в цьому сезоні. Перес забезпечив дубль команді Red Bull Racing й це сталося фактично на домашній трасі Ferrari.
The @ScuderiaFerrari team mates holding NOTHING back ⚔️
Pure adrenaline, and millimetres between them!#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/AZ1filAOrM
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Леклер продовжував атакувати Сайнса до самого кінця й їхнє протистояння кілька разів ледь не закінчилось зіткненням. Врешті-решт, Карлос просив команду “привезти результат додому”, але Леклер навіть не слухав команду.
Сайнс все ж зміг фінішувати третім й навіть отримав від вболівальників звання “Гонщик дня”.
Расселл доїхав п’ятим, а Хемільтон залишився шостим, адже його відрив від Албона був більшим за штрафні 5 секунд. Норріс, Албон та Боттас замкнули призову “десятку”.
🏁 CLASSIFICATION (LAP 51/51) 🏁
A classic in Monza, and here's how we crossed the line 👇#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/NxmRPjoD5C
— Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.
