Гонщик Ferrari Карлос Сайнс виграв гонку Гран Прі Мехіко, в той час як Ландо Норріс та Макс Ферстаппен знову стали учасниками зіткнень.
Після кваліфікації стало відомо, що Естебан Окон вирішив почати гонку з піт-лейн після заміни батареї.
Враховуючи, що гонка починалась о 14:00 за місцевим часом, температура треку почала підвищуватись прямо перед стартом й становила 40 градусів.
Перші одинадцять гонщиків на старті обрали гуму Medium, в той час як Цунода, Боттас, Колапінто, Перес, Чжоу та Окон – вирішили стартувати на Hard. Алонсо, Стролл та Піастрі теж обрали Medium для першого відрізку в гонці.
Старт для Сайнса вийшов не найкращий, адже до першого повороту з ним вже порівнявся Ферстаппен. Макс увійшов внутрішнім радіусом, а Карлос залишився ззовні й був змушений навіть виїхати за межі траси, аби не болід не розвернуло. Проте іспанець був змушений віддати позицію гонщику Red Bull, щоб не отримати штраф.
Проте позаду них Цунода зіткнувся з болідом Албона ще до першого повороту й машина японця просто перетворилась в неконтрольований болід. Юкі одразу зійшов, а Албон зупинився пізніше.
LAP 5 / 71
Incredible pictures from the race start as Tsunoda and Albon collide, pitching the RB into the wall 💥#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/Awot8gfPfj
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
На трасу виїхав автомобіль безпеки. Топ-10 виглядала так: Ферстаппен (+1місце), Сайнс (-1місце), Норріс, Леклер, Хемільтон (+1місце), Расселл, Магнуссен, Хюлькенберг (+2 місця), Гаслі (-1місце) та Лоусон (+2 місця). Перес, який покращився на 5 місць, отримав штраф за фальстарт у 5 секунд.
LAP 7 / 71
The race is back under way! 🟢
Verstappen goes early and makes a gap back to Sainz, Norris, Leclerc and Hamilton.#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/cMzJ6zWfNk
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Сефеті-кар перебував на трасі до 7 кола, поки не евакуювали боліди Цуноди та Албона.
LAP 3 / 71
We're under safety car here as the marshals clear the two stricken cars 🟡
It's VER, SAI, NOR, LEC and HAM, the top five.#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/MDnVjobo52
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
На рестарті змін не сталось й всі гонщики просто вишукувались у довгу лінію на найдовшій стартовій прямій чемпіонату Ф1.
LAP 9 / 71
FULL SEND FROM SAINZ!!
The Ferrari lunges with the help of DRS and takes the lead back! 👏👏#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/dYtD8rATCQ
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Проте як тільки увімкнули DRS, Сайнс почав наближатись до Ферстаппена й випередив його на початку 9-го кола. Макс жалівся на відсутність заряду батареї.
Вже на 10-му колі Норріс почав атакувати свого кривдника з Остіна й пройшов Ферстаппена у наступній серії поворотів. Боротьба гонщиків продовжувалась й Макс просто витиснув Ландо з траси.
What a moment in the story of this season's World Championship 🤯🤯#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/nTZfYjDcMy
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Це дало можливість Леклеру вийти на другу позицію, а Ферстаппен потрапив “на олівець” стюардів й пізніше отримав два 10-секундних штрафи за два інциденти з Норрісом.
LAP 14 / 71
Max Verstappen has a 10-second time penalty for forcing another car off track! ⚠️
"10?! That's quite impressive." he says to the Red Bull pit wall 📻#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/2uFgXECI7e
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
На 12-му колі топ-10 виглядала так: Сайнс, Леклер, Ферстаппен, Норріс, Хемільтон, Расселл, Магнуссен, Хюлькенберг, Гаслі та Лоусон. Перес був 11-м, але мав штраф попереду.
Наступними колами зав’язалась боротьба між Хемільтоном та Расселлом й на 15-му колі Джордж вийшов вперед.
LAP 16 / 71
Fernando Alonso's Aston Martin becomes the third car to retire from this race 😔#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/LnmmQoLbrx
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
На 16-му колі гонка, яка була 400-й для Алонсо, завершилась достроково для гонщика Aston Martin.
На 18-му колі Перес та Лоусон просто зчепились за 10-те місце. Їхня боротьба завершилась кількома контактами й мексиканець охолонув на деякий час. Навіть Стролл наздогнав й спробував обійти, але знову відбулась боротьба.
LAP 19 / 71
You shall not pass! ❌
Perez tries to take the final points position from Lawson, but the RB stands firm! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/mAoZArzrpq
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Перес був змушений їхати в бокси, звідки виїхав на Medium та останнім (17-м).
До 25-го кола Сайнс зміг відірватись від Леклера на 4,5 с, а Ферстаппен відстав від Шарля на 5,7с. В цей же момент Норріс знову наздогнав лідера Red Bull й спробував його атакувати на 26-му колі.
LAP 27 / 71
Verstappen pits – and serves his 20-second penalty.
The Red Bull re-emerges on the Hard tyre down in P15! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/kvpHBH0jfb
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Проте на 27-му колі Ферстаппен вирішив звернути у бокси, де був змушений простояти 20 секунд, перш ніж отримати Hard. Макс виїхав 15-м, попереду Переса у 8 секундах.
Хемільтон перейшов на Hard на 29-му колі й став 10-м. Хюлькенберг відвідав бокси на 30-му колі, а Норріс на 31-му.
LAP 31 / 71
Norris is next among the leaders to box for Hard tyres, and returns to the fray having only lost a spot to Russell, who hasn't pitted.
Can he go on and attack the Ferrari duo ahead, or is the damage done from being stuck behind Verstappen? 👀#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/wUGz1qYwtZ
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Ландо зміг повернутись попереду Лоусона, Піастрі, Колапінто та Хемільтона, який вже піднявся на восьме місце.
Леклер зробив зупинку на 32-му колі, отримав Hard й залишився другим. Расселл також відвідав бокси.
LAP 33 / 71
Both Ferraris respond to Norris by pitting on consecutive laps – and the stops are good! 👍
The order remains Sainz, Leclerc and Norris with their likely only stop done. #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/TMzia9u4Ob
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Лідерству Сайнса вже нічого не загрожувало й він зупинився у боксах наступного кола й на нових Hard виїхав першим з відривом у 8,6 с від Леклера.
На 34-му колі топ-10 виглядала так: Сайнс, Леклер, Норріс, Расселл, Лоусон (без піт-стопа), Піастрі (без піт-стопа), Хемільтон, Колапінто (без піт-стопа), Ферстаппен та Боттас (без піт-стопа).
Наступними колами гонщики без піт-стопів лише втрачали позиції й на 40-му колі McLaren закликала Піастрі, який виїхав на Hard на 13-й позиції. Лоусон також відвідав бокси й отримав Medium, але став останнім. Хоча вже незабаром випередив Переса, який ніяк не міг піднятися вище з останніх місць після зіткнення з Лоусоном раніше.
LAP 41 / 71
You're looking at the battle for 15th, 16th and 17th – and what a battle it is right now!
Stroll vs Perez vs Lawson! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/CKRI5ZfizO
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Перес знову зупинився на 45-му колі й залишився останнім, але з новими шинами Medium.
LAP 45 / 71
It might not be sweat this time 😅
The radar says no rain due at the moment, but that the threat of showers is increasing… #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/pDSShCVdgj
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Цікаво, що всередині гонщики сонце сховалось за хмарами й багато гонщиків подумали про наближення дощу. Проте хоча траса залишилась сухою, вона охолола й це зменшило знос шин.
На 46-му колі Сайнс мав відрив 6,1 с від Леклера, а Норріс був ще 4,3 с позаду. Расселл відстав від гонщика McLaren на 20 секунд, що давало можливість “безкоштовного” піт-стопа для Ландо.
Більш того Хемільтон наблизився до Расселла й команда дозволила їм боротись. Гонщики їхали кілька кіл із розривом 0,4 с, проте кожного разу наприкінці стартової прямої Джордж знаходив можливість відірватись.
На 56-му колі Сайнс все ще втримував відрив у 6 секунд від Леклера, а ось Норріс наблизився на відстань 3 секунд, адже Шарль зустрівся з “коловими”.
LAP 60 / 71
Norris has closed almost to within DRS range of Leclerc for second place!!
"We need your best driving now, let's go." is the call from Ferrari over the radio 📻#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/GlP1zXboAh
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
На 59-му колі Леклер втратив багато часу й Норріс (завдяки DRS від колових) опинився позаду в 1,2 с.
LAP 63 / 71
LECLERC GOES WIDE OUT OF THE FINAL CORNER AND NORRIS IS INTO SECOND!!
The Ferrari is off the road and HOW has he not hit the wall?! Incredible car control to save it! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/Dy1Xm5J2fV
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
На 62-му колі Норріс нарешті увійшов у одну секунду від Леклера та зміг увімкнути DRS. Вже наступного кола Шарль не втримав болід в останньому повороті й Ландо вийшов на друге місце.
Норріс почав штампувати швидкі кола, які були на секунди кращі за кола Сайнса. Попереду було 7 кіл та відрив у 7,7 с.
LAP 66 / 71
After ten hard-fought laps, Hamilton FINALLY gets past Russell into Turn 1, and the Mercedes is up to P4! 💪#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/BmWuTlj6mE
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
На 66-му колі Хемільтон нарешті після багатьох спроб обійшов Расселла в кінці стартової прямої.
В цей же час Колапінто та Лоусон трохи зіткнулись й гонщик RB був змушений відвідати бокси для заміни переднього крила, що викликало бурхливу реакцію Переса по радіо.
На 69-му колі Леклера закликали на “безкоштовний піт-стоп”, аби на свіжих шинах здобути додаткове очко за найшвидше коло. Відставання Хемільтона все одно було більше 30 секунд.
Red Bull також закликала Переса, аби той забрав найшвидше коло й Ferrari не отримала додаткове очко.
Сайнс зміг втримати відрив від Норріса у 4,7 с й здобув свою четверту перемогу у кар’єрі. Леклер фінішував третім й показав найкраще коло.
Хемільтон та Расселл випередили Ферстаппена, а Магнусенн зміг не дозволив Піастрі наблизитись, хоча австралієць обійшов раніше Хюлькенберга. Гаслі замкнув призову десятку.
Завдяки подіуму Норріс зміг трохи відіграти відставання від Ферстаппена у заліку пілотів, а Ferrari обійшла Red Bull Racing у Кубку Конструкторів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
