Гонщик Ferrari став найкращим в кваліфікації Гран Прі Італії, а Шарль Леклер стартуватиме третім одразу за Максом Ферстаппеном.
Кваліфікація відбулась знову в незвичному форматі: перший сегмент гонщики мали їхати на Hard, другий сегмент на Medium, а фінал кваліфікації – на Soft.
Qualifying at the #ItalianGP is a little different than usual 🧐
With the Alternative Tyre Allocation system in place, tyre choices are locked in for all three qualifying sessions 🔒 #Fit4F1 pic.twitter.com/trl5PaWzRL
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 2, 2023
Q1
Враховуючи теплу італійську погоду (28 градусів – повітря, 39 градусів – траса), гонщики не поспішали залишати бокси одразу після старту сесії.
🟢 GREEN LIGHT 🟢
Qualifying at the 2023 Italian Grand Prix is now under way!
Bring it on 💪#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/tg88nVwDXO
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
Ферстаппен почав із найкращого кола – 1.22.047, але його час був скасований через порушення меж траси в 7-му повороті. Це дало можливість Расселлу (1.22.148), а потім Албону (1.22.123) вийти на першу позицію.
Цікаво, що ані Сайнс, ані Леклер не змогли перевершити вищезазначені показники у першій спробі.
Після цього гонщики поїхали в бокси, аби підготуватись для другої спроби.
Першим покращення прийшло від Переса (1.21.911), але Ферстаппен забрав найшвидше коло собі – 1.21.573. Найближчими до них були пілоти Скудерії, але їхнє відставання на Hard становило 0,4 с.
Часу було ще досить й тому команди випустили гонщиків й на третю спробу. Трек покращувався й між результатами Ферстаппена та Переса змогли розмістить Албон, Леклер та Цунода.
Q1 CLASS 🏁
Alex Albon puts it in P2 and Liam Lawson makes it into his first-ever Q2! 👏👏#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/GN3555JYQ7
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
В хвості протоколу результати теж були щільні, але кваліфікацію були змушені залишити: Чжоу, Гаслі, Окон, Магнуссен та Стролл.
Ferrari's Charles Leclerc and Carlos Sainz are under investigation for not following the maximum lap time instructions! #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/Golp5zC2Bc
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
Також стало відомо, що дії пілотів Ferrari потрапили під розслідування через повільну їзду на треку (під час підготовки до швидкого кола). Раніше гоночний директор FIA встановив максимальний час проходження одного кола.
Q2
Off we head for Q2 in Monza! #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/qZTYmUdNfu
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
На другу сесію всі гонщики виїхали вже на шинах Medium. Ферстаппен знову першим встановив найкращий час 1.21.035, але цього разу Сайнс зміг його одразу перевершити 1.20.991.
Розриви у першій топ-10 тепер були меншими й пілоти відправились у бокси, аби підготуватись до другої спроби якнайкраще.
За три хвилини до завершення сесії всі 15 пілотів виїхали на піт-лейн й утворили трафік на виїзді. Аби почати швидке коло, всім потрібно було поспішити й гоночні інженери рекомендували своїм пілотам обганяти чергу.
Під кінець сесії Леклер зміг підняти планку кваліфікації до 1.20.977, але Ферстаппен проїхав коло ще швидше – 1.20.937. Сайнс залишався третім й поїхав у бокси, відмовившись від своєї спроби.
🏁 Q2 CLASS
It's insanely close between the Top 3 of Verstappen, Leclerc and Sainz! 😳
Who's going to grab pole position? 👀#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/3WlDG0TnEC
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
Кваліфікацію завершили: Цунода, Лоусон (який все ще заміняв Ріккардо), Хюлькенберг, Боттас та Сарджент.
Q3
Green light, and we're under way for Q3! 🟢
Let's do this, Monza 😅#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/QES4mEDiPt
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
Першими на трасу у фінал кваліфікації виїхали знову пілоти Red Bull Racing й вони, як й всі інші у Q3, були на “софті”.
Помилка Ферстаппена не дозволила йому показати найкраще коло (1.20.631), адже Леклер (1.20.564), а потім Сайнс (1.20.532) взяли проміжний поул.
Replays show Max Verstappen dips it into the gravel on his flying lap, leaving the Dutchman sitting in P3 #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/2CjD3Wqb1O
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
Більш того, в протоколі після першої спроби між Ферстаппеном та Пересом розмістились Расселл та Албон.
Після короткої зупинки в боксах, де всі гонщики отримали новий Soft, боліди виїхали на трек знову за три хвилини до кінця сесії.
Тепер першим спробу почав Леклер й монегаск взяв проміжний поул (1.20.361), але його майже одразу перевершив Ферстаппен (1.20.307). За ними їхав Сайнс із покращенням у середньому секторі й показавши 1.20.294, здобув поул-позицію.
Далі у протоколі розмістилися Расселл, Перес та Албон. Піастрі, Хемільтон та Норріс програли поул-сіттеру 0,4-0,5 с. А ось Алонсо поступився більше секунди й замкнув топ-10.
🏁 QUALIFYING CLASSIFICATION 🏁
A dream Saturday for @CarlosSainz55 and @ScuderiaFerrari at Monza! 🥹#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/7Ttyxp9yvJ
— Formula 1 (@F1) September 2, 2023
Наприкінці кваліфікації стало відомо, що гоночна дирекція залишила дії пілотів Ferrari у першому сегменті без розгляду, а отже пілоти Скудерії офіційно порадували місцевих тіфозі.
До речі, це третя поул-позиція пілотів Ferrari в цьому сезоні, але перша для Сайнса в цьому сезоні. Проте тепер іспанець має чотири поули на своєму рахунку пілота Ф1.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.
