Aston Martin і британський виробник велосипедів J. Laverack об’єднали зусилля, щоб представити те, що називають найінноваційнішим велосипедом у світі.
Велосипед Aston Martin .1R має поєднати в собі найкраще зі світу автомобільної інженерії й дизайну та дорожніх велосипедів, спираючись на сучасні технології виробництва, високоміцні матеріали, а також на увагу до найдрібніших деталей.
В основі цього творіння лежить рама, яка є результатом злиття параметрично розроблених титанових наконечників, надрукованих на 3D-друкі, і трубок з вуглецевого волокна. За словами Aston Martin, це злиття не лише забезпечує поєднання швидкості реагування та комфорту, але й переосмислює естетику та елегантність.
Дійсно, байк виглядає гармонійно в основному завдяки відсутності точок кріплення чи необроблених зварних швів. Крім того, жоден трос чи шланг не порушує елегантний зовнішній вигляд завдяки унікальній інтеграції гальм.
Цей інноваційний підхід черпає натхнення за межами звичайних двоколісних автомобілів, черпаючи з дизайну високопродуктивних автомобілів. Він не лише використовує принципи дизайну, відомі у велосипедній промисловості, але й використовує ноу-хау Aston Martin у програмах суперкарів та гіперкарів.
Подібність можна побачити, наприклад, у проколеному виносі, який відображає бічні лінії Aston Martin DB12. Клієнти матимуть вибір між 12-швидкісними групсетами таких компаній, як Shimano, Campagnolo та Sram Red.
Особливо цікавою деталлю є дизайн колеса, яке має карбоновий безкамерний профіль глибиною 55 міліметрів із внутрішньою шириною 22 мм. Кожне колесо має 28 спиць із чорним покриттям, яке продовжується з боків колеса. Втулки, у свою чергу, були розроблені спеціально для цього велосипеда та виготовлені з високоміцного аерокосмічного алюмінію.
Власники .1R будуть запрошені відвідати штаб-квартиру Aston Martin у Гейдоні, де вони пройдуть індивідуальну підбірку із засновниками J. Laverack. Крім того, інтеграція з онлайн-конфігуратором автовиробника дозволяє кожному створити велосипед своєї мрії.
Цей цифровий інструмент дозволяє користувачам персоналізувати колір труб, вушок, вилок, виносу, підсідельного штиря та ручок керма, а також залишати вуглецеве волокно відкритим для його природної краси. Різноманітні акценти, такі як чашки каретки, гальмівні супорти та центри гальмівних дисків, можуть бути покриті бронзою або залишатися стриманими чорними.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
